MotoRun.net

[fafate]

salut je vai bientot acquerir un r6 2006 et j aimerai savoir comment ce passe le debridage et quelle silencieux va le mieu on ma parler du devil carbon et du laser 4en 2 merci a vous d avance

[Sharky]

R6 2006

Le debridage j'en c rien

Mais le pot moi j'ai trop craqué sur le Akrapovic

Version Homologué



Version NH

[fafate]

pas mal merci mais pour le moment je me contente du silencieu
c est vrai que sa rend bien ta une idee des tarifs

[bucheron]

a mon avis ca doit po etre donne
sinon j'aime bien l akra homo

[Sharky]

Les tarif j'en c rien

Mais j'sais que c'est le plus valable au niveau gain de puissance

[geger1]

niveau look le laser est superbe et trés performant.

[fafate]

et por le debridage il parait que c est comme sur les gex quelqu un est au courant

[Aury]

ah ah le débridage... c'pas bien!!!!

[NaZ]

superbe bécane.

Je me rapelle d'un post de phil alias le belge ou l mettait le lien d'un site qui expliquait comment débrider po mal de bécanes donc ptete qu'il a été mis a jour qui C.

Envoie lui un MP pour le lui demander

[Bruce]

Je pense plutôt que c'est comme le Fazer, tu as des cales au niveau des boisseaux à retirer, + un fil ( blanc ) de memoire à couper au niveau du calculateur !( mais le fil ne te donne pas plus de puissance, c'est juste un pare feu)

[fafate]

Bruce le r6 2006 c est un injection pas un carbu et c est pas le blanc mais le fils 29 cosse grise + diag 170
Merci quand meme c est l intention qui compte

[Bruce]

exact , ben pour l'injection fais comme moi " Power Commander " Powaaaaaaaa.........
ici: http://www.powercommander.com/

[fafate]

sa y ai c est fait elle est debrider
c est le fils vert clair qui faut couper et mettre a la masse ensuite il y a une petite manipe a faire au tableau de bord si sa interresse quelqu un

[toto56]

j ai un r6 de 2001 (moins sophistiqué du coup) et j'aimeras également la débrider. Je ne retrouve pas le post de phil le belge... et je me souviens avoir vu un post de bruce qui a été squizzé .... qui peu m'aider?

[fafate]

j ai trouver la solution sur un autre forum mais je sai pas je peu mettre le nom

[ducable]

j ai trouver la solution sur un autre forum mais je sai pas je peu mettre le nom

tu donnes la solution toute seule , pas faisable ? de toute facon j ai pas de R6

[toto56]

peu tu me l'envoyer en mp stp ?
merci par avance
tchô

[Bruce]

Dudu m'a dit par MP, que pour bien débrider un R6, la seule solution était d'y mettre un moteur de Kawa !!! :icon_exorbite: il est con lui !! :icon_diablotin:

[fafate]

de toute facon tu ne gagne pas grand chose a debrider un r6 de 2001

[Aury]

Dudu m'a dit par MP, que pour bien débrider un R6, la seule solution était d'y mettre un moteur de Kawa !!! il est con lui !!

il a raison

[fafate]

Dudu m'a dit par MP, que pour bien débrider un R6, la seule solution était d'y mettre un moteur de Kawa !!! il est con lui !!

il a raison

sa ne pourra rendre le moteur kawa beaucoup plus beau que sur son chassis d origine

[ducable]

Dudu m'a dit par MP, que pour bien débrider un R6, la seule solution était d'y mettre un moteur de Kawa !!! :icon_exorbite: il est con lui !! :icon_diablotin:

[gdmdg]

j'ai fait cette manip exact sur mon r6 .. mais toujours pareil, bidée ..

comme j'avais quand meme un doute je suis allé passé un banc ce matin ;. verdict .. temoin clignotant ou pas ;. toujours en 100ch (le fil 29 est bien à la masse de la batterie...)



je cherche je cherche ....

:icon_pleure: :icon_pleure: [/img]

[ducable]

gdmdg, merci de l info pour les autres , avec un pseudo comme ca je voyais encore un spam , j en vois partout moi en ce moment lol

[payne]

faut pas rever , a mon avis c'est beuacoup plus compliqué surtout les nouveaux models, a mon avis , j'me trompe peu etre mais c'est simplement une reprogramation calculateur !! (le coup du fils qu'il faut couper c'était valable sur les première injection ... aujourd'hui y'a le multiplexage qui arrive sur les motos ... et le multiplexage ça se resume a ... 2 fils ...

[Bruce]

Mon pote de Yam ma confirmé qu'on ne pouvait plus ! :-(

[fafate]

il faut bien couper le fils vert clair et le mettre a la masse
Y a aussi une manipe au tableau de bord ,qui est beaucoup plus compliquer, c un pote a moi qui me la fait, je sai qu il y a un diag 70 a faire mais apres prrrr, faut que je lui demande.
C est son conssecionnaire qui lui a expliquer comment faire, le mecano n a pas le droit de te le faire mais rien ne l empeche de te dire comment faire.
je peu t assurer gdmpfet que la difference est bien la

[fafate]

Mon pote de Yam ma confirmé qu'on ne pouvait plus ! :-(

et bien il t a mal confirmer

[Azazel]

Merci pour l'info gdmdg, et bienvenue

[payne]

un diag 70 ça doit surment etre ne reprog du calculateur .. et comme ta pas chez toi une station diag (ou alors té riche ou alors té concessionnaire et encore...) bah t'es bien avancé !! Nan , sans deconner , faut se reveillé la , on et plus a l'aire des carbu , des injection bidon ... on est dans el multiplexage !! Meme ducati sont au multipexage !!