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J'ai acheté un pot Devil d'occase pour mon ZR-7, car j'avais pas 300 roro a mettre dans un pot.

Celui-ci est propre, il me l'a fait a 175 roros port compris.

Je veux l'installer, et surprise, le manchon est trop long d'1 cm a peu près. Puis-je couper du tube sans problèmes?

A prioris, a voir l'interieur du pot d'origine, je n'y vois pas d'objections, mais je préfère vous demander avant.

si tu parles du silencieux seul , quand tu l enleves tu as un tubes qui rentre dans celui d origine ?? si C ca tu peux couper sens probleme , j ai fait la meme chose sur mon 6R et apres tu peux remettre l origine sens probleme

donc va s y coupe et pense au tof et au son

Oui je parles bien du tube aui entre dans le pot.

Alors voilà le manchon



Le pot d'origine, vue interieure:





Le gavage du Devil:



L'interieur un peu flou du Dévil:

Bon alors je peux couper?
Bien sur je fairs une tof et un enregistrement, même si c'est un ancien modèle.

oui C ca , coupe , meme chose qu il y avait sur mon 6R et cela pose pas de probleme

Mici

oui mais sa risque pas de la fragiliser au niveau du maintien?

non absolument pas , cela bouge pas du tout , et vu comment j avais tuer le yosh que j avais monter il aurait bouger si il avait du

d'accord c'etait juste au cas ou...parce que desfois c'est avec le temps qu'on voit si sa va ou pas avec les vibrations...

Faut dire qu'a voir l'interieur du pot d'origine, le tube débarque dans une chambre vide et j'ai donc l'impression que la plus grande partie du tube est dans le vide. Donc un peu plus court, je n'y vois pas d'objections.

Le gars qui me l'a vendu a coupé pour le mettre. La il a remis l'origine pour le vendre, et il dit que c'est nikel. Je lui fais confiance, mais je préfère avoir d'autres avis avant.

oui pour remettre l origine aucun probleme apres , il a raison , je l avais fait sur la mienne et pas de soucis pour remettre l origine

si sa pose aucun probleme apres fais le Azazel..

Ca y est c'est monté! J'ai acheté une scie scorpion a cet effet, ca me gonflait de scier à la main

Bon, niveau sonorité, c'est a peine plus que l'original... c'est homologué quoi

On ne devrait pas me faire chier comme ça.

Voilou, photos et tuto plus tard.

Ca donne ça de visu:

Ha oui sa le fais....

moi j'ai acheté un pot haut Z750...sa pete bien comme la tienne en inox...

tu peux enlever la chicane?tu as essayer?

Je ne crois pas. Tout semble soudé, mais j'en ai pas l'intention. Ici, ils ont pour consigne de tapper sur les motards a cause de nuisances sonores faites par des cons qui font des runs sauvages en NH.

Donc je préfère rester homologué.

moi la mienne je l'ai enlevé...sa tiens juste par un rivet...et facile a remettre au cas ou....

Oui c'est pas mal aussi, j'ai déja vu ces systemes. Mais bon, franchement, j'aime pas quand ca fait trop de bruit, j'ai des oreilles assez sensibles.

Nan c'est pas mon truc que ca pête trop, juste un peu plus que la normale ca me vas

Ben le miens sans la chicane il pete pas trop sa va..

et quand il y a la chicane on m'entends pas... :-?

azazel ken ta moto sera devan ton taf je ne la reconetere plus lol vai dire a pierre lol

Pô mal il doit avoir un beau bruit :icon_diablotin:

"Beau" je sais pas. Je ne l'ai pas encore essayé sur route, mais dans le garage c'est pas super flagrant. Ca reste discret quoi. Pas comme ton tambour de machine a laver quoi (enfin ton ex)

Azazel a écrit :"Beau" je sais pas. Je ne l'ai pas encore essayé sur route, mais dans le garage c'est pas super flagrant. Ca reste discret quoi. Pas comme ton tambour de machine a laver quoi (enfin ton ex)

nikel

J'ai roulé aujourd'hui.

Alors côté son, rien de bien flagrant. Le son est un chouilla plus roque, mais on voit bien que c'est homologué car il n'y a pas beaucoup de différences avec l'origine. Sauf peut-être pour les voitures derrière moi, mais a "vue de pilote", pas de grandes différences.

En revanche, j'ai remarqué 2 choses:

- La bécane semble libérée coté moteur, comme si elle avait de l'asthme jusqu'à présent et que là, elle est guérrie. Je ne sais comment expliquer, le moteur semble etre plus "fluide", plus souple.

- Elle monte plus vite en vitesse. Elle vas plus vite dans les tours et accelère mieux.

Alors peut-être que je me fais une idée, mais je la trouve plus agréable a conduire. Pourtant j'ai toujours entendu dire par les experts en mécanique sur les autres forums que changer un pot ne suffisait pas, qu'il fallait régler la bécane en conséquences.

Bref, tant mieux pour moi

ben a ce sujet moi j'ai demandé a quelque concess, il m'on tous repondu la meme chose a savoir que pour le changement d'un silencieux aucun réglage n'est a prévoir a l'inverse une ligne d'échappement compléte nescessite un réglage.

Sur mon SF il lui faut un réglage des coubes d'injection je crois.

moi je n'avai fait aucun reglage sur miss trixie pi ca la fait
par contre ya que du mieux sauf en couple on perd un chouillat mais bon m'en fou j'en ai plein peut en perdre un peu :ah: :ah: