MotoRun.net

[ptitqueniau]

bon je lance ce sujet histoire que certains délirent..

voilà quand on devient motard avec le permis en poche quelles sont les règles a connaitre et a ne pas enfreindre? celles qui ne sont pas données lors de la formation ou sur les fiches qu'on doit apprendre? y'en a surement ...je suis sûr qu'il y en a..

un exemple:

j'ai cru comprendre que Verbal portait toujours le même slip léopard quand il enfourche sa Kawa (faut il donc obligatoirement avoir un objet fétiche?)

vous voyez ce que je veux dire? (je sens que ce sujet va vite partir en sucette)

[yannwood]

.... ....
Je me jettes sur le sujet avant qu'il ne parte en sucette .... 1 ère règle et certainement la plus importante :
- Oublier toutes ces conneries de priorité aux feux, stop et autres priorités à droite car la pratique est ainsi : c'est le plus gros qui passe et nous ne faisons pas parti de cette catégorie. Toujours avoir donc l'index et le majeur en alerte, prêt à taper les freins ....
ps : c'est une des seules circonstances atténuantes ou l'on peut se jeter sur les freins sans se faire traiter de lopette ...
ps bis : les chaussures de sécurité se font de plus en plus discrètes et s'avèrent être plus efficaces que les bottes de moto pour rappeler les règles de bonne conduite au plus gros qui à voulu passer ...

[yannwood]

... règle numéro 2 :
- toujours avoir un thermos de café sur soi ... très utile le jour ou une bielle décide de se faire la malle à travers le carter moteur côté échappement. L'huile alors projeté sur la tubulure d'échappement a la bonne idée de s'enflammer, les mains gantées ne passant pas entre les dites tubulures pour étouffer les vilaines flammes et le réservoir d'essence étant juste au dessus et avec un peu de chance, plein .... le café, même chaud est très efficace pour combattre le début d'incendie ...
ps : .... par anticipation, oui, oui ça sent le vécu ! ....

[valrose]

Evidemment, il fallait enlever les gants

[ptitqueniau]

@yannwood: tu veux dire que pour toi l'objet fétiche ce sont tes pompes de sécurité? pour refaire la tôle de portières de voitures par exemple??

[Azazel]

Une règle aussi: toujours avoir en tête que tu n'es jamais à l'abris du carton.

Très vite, l'hésitation vas laisser place a l'assurance, tu vas prendre la grosse tête, te sentir le maitre du monde (enfin.. de la route... ), jusqu'à ta première grosse frayeur
Et là, soit ca se passe bien, et tu redescends un peu sur terre, soit ca se passe mal, et c'est le gros carton.

[speedmik17]

règle lors d'une concentr' Motorunneuse : ne pas oublier une paire de dés et de quoi boire afin de K I N I T O T E R

[Azazel]

règle lors d'une concentr' Motorunneuse : ne pas oublier une paire de dés et de quoi boire afin de K I N I T O T E R

C'est d'ailleurs la plus importante

[klerete]

... règle numéro 2 :
- toujours avoir un thermos de café sur soi ... très utile le jour ou une bielle décide de se faire la malle à travers le carter moteur côté échappement. L'huile alors projeté sur la tubulure d'échappement a la bonne idée de s'enflammer, les mains gantées ne passant pas entre les dites tubulures pour étouffer les vilaines flammes et le réservoir d'essence étant juste au dessus et avec un peu de chance, plein .... le café, même chaud est très efficace pour combattre le début d'incendie ...
ps : .... par anticipation, oui, oui ça sent le vécu ! ....

et c'était un Fj ?

[yannwood]

... règle numéro 2 :
- toujours avoir un thermos de café sur soi ... très utile le jour ou une bielle décide de se faire la malle à travers le carter moteur côté échappement. L'huile alors projeté sur la tubulure d'échappement a la bonne idée de s'enflammer, les mains gantées ne passant pas entre les dites tubulures pour étouffer les vilaines flammes et le réservoir d'essence étant juste au dessus et avec un peu de chance, plein .... le café, même chaud est très efficace pour combattre le début d'incendie ...
ps : .... par anticipation, oui, oui ça sent le vécu ! ....

et c'était un Fj ?

...... devines !!!!!!!!

[yannwood]

@yannwood: tu veux dire que pour toi l'objet fétiche ce sont tes pompes de sécurité? pour refaire la tôle de portières de voitures par exemple??

.... loin de moi cette idée ....

[didy17]

pour moi la régle n°1 : même avec le papier rose en poche et tes 20h de conduite, tu ne sais pas conduire donc ne prends pas le melon et apprends a conduire avant de te prendre pour Rossi ou autre
les kms et l'expérience sont les meilleurs moyens pour apprendre et surtout écouter les vieux motards quand ils racontent leurs expériences, ils disent pas que des conneries des fois

[jujufromwood]

Pour moi la régle N°1... avant même de monter sur la moto et de rouler : vérifier que tu as bien enlevé ton U ou ton bloc disque... parce que sinon quand tu démarres et bah ça marche beaucoup moins bien

[Azazel]

Ca, je l'ai deja fait

Et forcément, y'a toujours quelqu'un pour le voir

[didy17]

Ca, je l'ai deja fait

Et forcément, y'a toujours quelqu'un pour le voir

jamais fais, en même temps mon anti-vol est pas abimé, vu le peu de fois ou je l'ai mis, environ 3 fois depuis que j'ai la moto (novembre 2007)

[Azazel]

M'enfin j'ai fait ca y'a bien longtemps, avec mon TDR.

C'te honte... J'ai relevé la becane et regardé autour de moi en priant qu'il n'y ait personne? Bah c'est raté

[didy17]

M'enfin j'ai fait ca y'a bien longtemps, avec mon TDR.

C'te honte... J'ai relevé la becane et regardé autour de moi en priant qu'il n'y ait personne? Bah c'est raté

ils avaient pas un camescope a la main ?? ça aurait été encore mieux

[Azazel]

NAn c'etait 3 ouvriers dans leur camion, garé sur le parking du Carouf.

Ils se marraient comme des baleines

[didy17]

NAn c'etait 3 ouvriers dans leur camion, garé sur le parking du Carouf.

Ils se marraient comme des baleines

[klerete]

alors ...

- faire attention aux abords des stations essences
- ne pas freiner dans les trous
- ne pas freiner dans les gravier
- anticiper à mort, ça on te l'a sûrement déjà dit, mais c'est la meilleure règle
- toujours prévoir une porte de sortie dans les files de voitures pour être prêt à éviter les gros coups de freins par exemple, ou les gens qui reculent sans regarder ...
- se fier à ses intuitions ... quand on ne sent pas quelqu'un sur la route par exemple ... ou alors, ça m'est déjà arrivé de couper les gaz et de croiser un radar quelques kms plus loin ...
- ne pas rouler au dessus de ses pompes

[didy17]

alors ...

- ne pas rouler au dessus de ses pompes

wahou alors ça je veux voir comment tu fais

[denislamalice17]

Ca, je l'ai deja fait

Et forcément, y'a toujours quelqu'un pour le voir

jamais fais, en même temps mon anti-vol est pas abimé, vu le peu de fois ou je l'ai mis, environ 3 fois depuis que j'ai la moto (novembre 2007)

C'est clair ..... Tu crains pas grand chose .....

[didy17]

Ca, je l'ai deja fait

Et forcément, y'a toujours quelqu'un pour le voir

jamais fais, en même temps mon anti-vol est pas abimé, vu le peu de fois ou je l'ai mis, environ 3 fois depuis que j'ai la moto (novembre 2007)

C'est clair ..... Tu crains pas grand chose .....

pour ton information, c'est une moto facile a voler, puisque pas anti-démarrage ect...

[nrok79]

- Penser à ranger la béquille avent de passer la premiere.
Et surtout :
- Penser à la mettre avant de descendre et lacher la moto...

[ptitqueniau]

pour moi la régle n°1 : même avec le papier rose en poche et tes 20h de conduite, tu ne sais pas conduire donc ne prends pas le melon et apprends a conduire avant de te prendre pour Rossi ou autre
les kms et l'expérience sont les meilleurs moyens pour apprendre et surtout écouter les vieux motards quand ils racontent leurs expériences, ils disent pas que des conneries des fois

ça didy17,c'est déjà dans les fiches..
mais c'est toujours bien de le rappeler même si le but du sujet était de délirer un peu.

[yannwood]

bon je lance ce sujet histoire que certains délirent..

(je sens que ce sujet va vite partir en sucette)

.... impressionnant de sérieux ce post, il va finir en 1ère ligne de la section permis, si ça continu ...

...........

- Penser à ranger la béquille avent de passer la premiere.
Et surtout :
- Penser à la mettre avant de descendre et lacher la moto...

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Pour moi la régle N°1... avant même de monter sur la moto et de rouler : vérifier que tu as bien enlevé ton U ou ton bloc disque... parce que sinon quand tu démarres et bah ça marche beaucoup moins bien

Ca, je l'ai deja fait

Et forcément, y'a toujours quelqu'un pour le voir

.......... ... ça me rappelle certaines planches du "Joe Bar Team" tout ça .....

[MaX59]

Le dernier conseil que nous ont donné mon mono et l'inspecteur après l'obtention du permis: maintenant, c'est 3ans sans avoir d'accrochage, sans tomber etc et là, vous pourrez dire que vous savez bien manier une moto.

[RSV]

1ère règle, ne pas négliger l'entretien ...
Il m'est arrivé, à l'occasion d'une balade avec des amis, amis des amis et amis des amis des amis (ok j'arrête )
de devoir retendre la chaine d'un ZR7, tellement détendue qu'elle sautais des dents à l'accélération
limite elle frottait par terre .......du grand n'importe quoi

2ème règle, être toujours prêt en cas d'imprévus (...entre autres )
.. en mode arsouille, j'ai toujours deux doigts sur le frein et deux sur l'embrayage comme ceci

[Niopow]

Regle N°1 : Lire l'intégralité du Joe Bar Team pour bien s'imprégner du monde du 2 roues
Règle N°2 : cf Règle N°1

[ptitqueniau]

Regle N°1 : Lire l'intégralité du Joe Bar Team pour bien s'imprégner du monde du 2 roues
Règle N°2 : cf Règle N°1

non mais ça c'est pas une règle,c'est une évidence..