MotoRun.net

[fireblade58]

et bien non,je me suis pas perdu,j'ai simplement reçu ma nouvelle voiture,et pour l'essayé,j'ai embarqué un pote(pas de plus il y a que deux places)et direction le sud,puis le fin fonds de l'espagne.en gros sa nous a fait une semaine de vacance tranquille,qui vienne de se terminé.on dira que j'enterrais ma vie de garçon .
sinon c'est une bombe sur 4 roue,un seul regret le limitateur de vitesse qui bride l'auto a 300 km/h.
je vous montrerais l'engin se soir,mais la sieste obligatoire

[fanplay]

toi aussi tu as une Twingo moi la mienne est bridé a 150km/h

[Aury]

toi aussi tu as une Twingo moi la mienne est bridé a 150km/h

162 la mienne en decente!

[Méduse,]

qui dit mieux??

[ducable]

ils vont nous faire un run de twingo

[fireblade58]

il on drôlement progressé chez renault avec leur modèle:



quelque petit tour de circuit.

et ma jolie plaque made in Californie

et il y a même l'autoradio.

[Aury]

ça c'est dla twingo

[didy17]

je veux bien la meme twingo moi

[Bobleponge]

il on drôlement progressé chez renault avec leur modèle:



quelque petit tour de circuit.

et ma jolie plaque made in Californie

et il y a même l'autoradio.

C'est les photos de la tienne :icon_exorbite: :amour14: :amour14: :amour14: :amour14: :amour14:
A l'air sympa ta plaque

[titi60]

Tu es actionnaire.... :icon_exorbite:

[fanplay]

toi aussi tu as une Twingo moi la mienne est bridé a 150km/h

162 la mienne en decente!

j'ai pas tester en descente mais faudrait que j'essaie quand j'aurai presque plus d'essence (pour etre plus leger) avec vent dans le dos

[fireblade58]

il on drôlement progressé chez renault avec leur modèle:



quelque petit tour de circuit.

et ma jolie plaque made in Californie

et il y a même l'autoradio.

C'est les photos de la tienne :icon_exorbite: :amour14: :amour14: :amour14: :amour14: :amour14:
A l'air sympa ta plaque

c'est la même que celle de ma nissan

tien voila se qu'en pense la presse:
Une essence, une vraie !

Il y a des jours où l’on n’en croit pas ses yeux et surtout ses oreilles. Pour les 40 ans du label AMG qui se charge de transformer de "banales" Mercedes en fusées terrestres. Technologiquement parlant, ce dernier se situe en effet à mille lieues de ceux que l’on peut croiser dans nos rues. Ici pas de gasoil, c’est bel et bien du Sans Plomb qui coule dans les veines de ce coupé. Il suffit d’ailleurs de tourner la clé de contact et d’entrouvrir la fenêtre pour s’en convaincre. Et s’apercevoir tout aussi promptement que ce CLK ne fait pas dans la dentelle. Il est vrai que l’énorme V8 6.2 -le premier conçu par AMG- annonce fièrement la couleur.
À vos décoller les tympans

Dès la mise à feu, les 4 sorties d’échappement chantent comme celles d’un bon gros ”Small Block” yankee. Mais attention, ici, ce vacarme n’est pas émis pour rien ! Une légère pression sur l’accélérateur et déjà quelques frissons vous parcourent l’échine, tandis que les râles du moteur en profitent pour envahir le hall de l’hôtel. C’est parti .à peine l’aiguille du compte-tours grimpe-t-elle de 500 tr/min que la poussée est déjà impressionnante. Et ça va crescendo !
Incrustés aux baquets.
Plus le régime augmente, plus les omoplates sont incrustées au siège… et les deux mains agrippées au volant. Quant au V8, son timbre qui évolue constamment au fil des tours-minute, ferait même pâlir n’importe quel propriétaire de Porsche 911. Mais bon, pour se rendre réellement compte du travail apporté aux trains roulants, encore fallait-il tester ce SLK du diable sur son terrain de prédilection.
Dès les premiers mètres, force est de constater que ce CLK est assez éloigné du coupé bourgeois qu’on connaissait jusque-là. Ici, ça ne rigole pas ! Ultra ferme, l’amortissement empêche le roulis tandis que les énormes pneus 285/30 ZR 19 à l’arrière assurent une motricité sans faille… sur un billard sec car sous la pluie ou sur mauvais revêtement, c’est une autre paire de manches. Lourde et d’une précision chirurgicale, la direction obéit au doigt et à l’œil. Pour une meilleure utilisation intensive, ce CLK a subi de nombreuses modifications : le châssis est abaissé de 35 mm et l’amortissement réglable permet de configurer au mieux son auto pour les exigences sur circuit. Des barres anti-rapprochement installées à l’avant et à l’arrière améliorent ainsi la rigidité de l’ensemble.
Presque une voiture de course
Pour une meilleure stabilité, les essieux adoptent également des voies plus larges et les disques de frein en composite permettent une bien meilleure endurance. Le radiateur d’huile de direction est plus performant, et deux radiateurs supplémentaires ont été ajoutés : l’un sur la boîte de vitesses, l’autre sur le pont arrière. Enfin, l’ESP adopte de nouveaux réglages pour une utilisation plus sportive. La démultiplication du pont arrière a été raccourcie, la direction est plus directe et la vitesse maxi est désormais bridée à 300 km/h au lieu de 250. Autant de modifications qui pourraient permettre au CLK de rentrer dans le clan très fermé des voitures de course… s’il n’était pas doté d’une boîte automatique (à 7 rapports) revue et corrigée pour l’occasion.
Seul grief : la boîte auto
Si elle offre un bel agrément d’utilisation avec des rapports qui montent et qui descendent rapidement, des palettes au volant et un mode sport efficace, elle ne distille en aucun cas le même plaisir de conduite qu’une vraie boîte manuelle ou, mieux encore, qu’une transmission séquentielle type Audi S-Tronic ou Ferrari F1. Dommage que Mercedes n’ait pas poussé le bouchon plus loin car le plumage laissait présager du meilleur : c’est simple, ajouter les gyrophares et des sangles aux harnais et en quelques instants vous vous prenez pour le pilote de la Safety Car des circuits de F1. Mais attention, en ville, un simple coup d’œil dans le rétro vous ramène vite à la réalité : ici, pas d’Hamilton ou d’Alonso, mais seulement des badauds abasourdis par le son du V8.
Objet de collection

Assemblé à la demande du client, le CLK 63 AMG est vendu 145.000 €. Même si Mercedes le destine avant tout à une utilisation très sportive surtout sur circuit, il est tout de même peu probable que les rares chanceux prêts à l’acquérir aillent brûler tous les week-end la gomme de la piste la plus proche de chez eux ! Cette voiture d’exception risque davantage de passer son temps bâchée dans un garage, que conduite par une main de fer. Alors si vous avez un placement à faire, n’hésitez pas : c’est beau, ça chante, ça distille un grand plaisir de conduite mais ne comptez pas partir en vacances avec des amis : pour gagner du poids, les sièges arrière ont tout simplement disparu. Vraiment radicale cette Mercedes...

[Bobleponge]

Par contre le magazine turbo c'est des salops :-? ils t'ont piqués tes photos pour les mettre dans leur mag et ils sont meme allé jusqu'à ta plaque
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=4&play=1
:ah:

[BabySpeed]

:ah:

[didy17]

Par contre le magazine turbo c'est des salops :-? ils t'ont piqués tes photos pour les mettre dans leur mag et ils sont meme allé jusqu'à ta plaque
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=4&play=1
:ah:

je savais que t'aller dire ca :ah: :ah: :ah:

[Bobleponge]

sinon,je ne suis pas a vrai dire célibataire,vu que je suis Gay et je me pacse au mois de novembre,mais bon,je fait 1,90m,85 kg. et tatoués pas mal(ça fait plus Homo :icon_diablotin: mais sa se vois pas en costart cravate) brun au yeux vert.(surtout le droit )
mais je crois pas que mon p'tit homme ne soit pas d'accord,pour que je pustule

heu ! :-(

pas tous a fait,je prefere et de loin la gente feminine.et si sa c'est des tatouages d'homos:je veux bien me faire en****.toute conte fait bien reflechie c'est NON.




c'est tous pour aujourd'hui

bon allez voila ma tête,pendant ma semaine de vacances.

Tu t'es fait retirer tes tatouages aussi
Et turbo il t'on aussi piqué ta photo de vacances
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=2&play=1 :ah:

[RSV]

Mmh..... comment on dit déjà..................
ah ouais...........plus c'est gros plus ça passe

[BabySpeed]

:ah: :ah:

[fireblade58]

[quote="Bobleponge"]Par contre le magazine turbo c'est des salops :-? ils t'ont piqués tes photos pour les mettre dans leur mag et ils sont meme allé jusqu'à ta plaque
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=4&play=1
:ah: [/quote
tu a raison,c'est vrai c'etais mon auto,et c'est moi qui leur et pris les photos qu'il on faite.pour info se modèle sera dispos quand 2008,et l'essaies ne sait pas fait en floride,mais en espagne.
pour le moment je suis le seul a avoir se modèle,c'est pas de ma faute si il brode leur essaies.pose leur la question par mail,et tu verra qui a raison

[fireblade58]

pour info j'etais le vendredi avec l'équipe de M6,au salon,et mon pote de virée et leur photographe

[fireblade58]

sinon,je ne suis pas a vrai dire célibataire,vu que je suis Gay et je me pacse au mois de novembre,mais bon,je fait 1,90m,85 kg. et tatoués pas mal(ça fait plus Homo :icon_diablotin: mais sa se vois pas en costart cravate) brun au yeux vert.(surtout le droit )
mais je crois pas que mon p'tit homme ne soit pas d'accord,pour que je pustule

heu ! :-(

pas tous a fait,je prefere et de loin la gente feminine.et si sa c'est des tatouages d'homos:je veux bien me faire en****.toute conte fait bien reflechie c'est NON.




c'est tous pour aujourd'hui

bon allez voila ma tête,pendant ma semaine de vacances.

Tu t'es fait retirer tes tatouages aussi
Et turbo il t'on aussi piqué ta photo de vacances
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=2&play=1 :ah:

vois tu l'exterieur de mais bras sur le s photos?
non

[Guydic le ReT¤µR]

[didy17]

:ah: :ah: :ah:

[fireblade58]

sinon,je ne suis pas a vrai dire célibataire,vu que je suis Gay et je me pacse au mois de novembre,mais bon,je fait 1,90m,85 kg. et tatoués pas mal(ça fait plus Homo :icon_diablotin: mais sa se vois pas en costart cravate) brun au yeux vert.(surtout le droit )
mais je crois pas que mon p'tit homme ne soit pas d'accord,pour que je pustule

heu ! :-(

pas tous a fait,je prefere et de loin la gente feminine.et si sa c'est des tatouages d'homos:je veux bien me faire en****.toute conte fait bien reflechie c'est NON.




c'est tous pour aujourd'hui

bon allez voila ma tête,pendant ma semaine de vacances.

Tu t'es fait retirer tes tatouages aussi
Et turbo il t'on aussi piqué ta photo de vacances
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=2&play=1 :ah:

je te fait une photocopie de ma carte de proprio,et toi tu mange ta moto en contrepartie.
sa marche?

[Guydic le ReT¤µR]

RE !!

[BabySpeed]

[RSV]

[fireblade58]

alors plus personne?????

[BabySpeed]

alors plus personne?????

on s'en fou en faite

[Bobleponge]

sinon,je ne suis pas a vrai dire célibataire,vu que je suis Gay et je me pacse au mois de novembre,mais bon,je fait 1,90m,85 kg. et tatoués pas mal(ça fait plus Homo :icon_diablotin: mais sa se vois pas en costart cravate) brun au yeux vert.(surtout le droit )
mais je crois pas que mon p'tit homme ne soit pas d'accord,pour que je pustule

heu ! :-(

pas tous a fait,je prefere et de loin la gente feminine.et si sa c'est des tatouages d'homos:je veux bien me faire en****.toute conte fait bien reflechie c'est NON.




c'est tous pour aujourd'hui

bon allez voila ma tête,pendant ma semaine de vacances.

Tu t'es fait retirer tes tatouages aussi
Et turbo il t'on aussi piqué ta photo de vacances
http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... d=2&play=1 :ah:

je te fait une photocopie de ma carte de proprio,et toi tu mange ta moto en contrepartie.
sa marche?

Si tu veux mais ca m'explique ra pas le reste