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jul · par **jul** » 15 sept. 2004, 19:02

Ca s'adresse surtout a Vin's.

Comment fais tu pour faire des longueur en stoppie. j'arrive bien lever du cul mais la becane ne va vraiment pas vite au moment ou je le fais et donc elle ne va pas loin. il faut chopper les frein beaucoup plus tot je pense mais il y autre chose???

vin's · par **vin's** » 15 sept. 2004, 19:06

il faut metre du poid sur ta fourche avec un appel de frein
et la tu met ta moto sur l'angle maxi, c'est ça qui vas te permetre de faire de la longeur !!
en vitesse pas besoin de faire tres vite environ 60 70 ca suffi pour faire environ 50 a 80 metres
et surtout quand ta moto descend donne un coups de frein arriere pour reposer la roue sans faire claquer

jul · par **jul** » 15 sept. 2004, 19:10

oki doki.

Sinon quand je rest un peu trop en l'air le moteur cale ca vient de quoi, jeff dit qu'avec le hornet c pareil, tu crois qu'il vaut mieux le faire moteur coupé?? (je dis peut etre une connerie)

jul · par **jul** » 15 sept. 2004, 19:11

il y a des chances que ca guidonne a cette vtiesse???

Et que ca dejauge??? (pour le SV??)

vin's · par **vin's** » 15 sept. 2004, 19:11

si ta moto cale c'est ton essence qui est a l'avant de ta moto donc elle n'est plus sur le filtre
ou alors vous ne debrayer pas

jul · par **jul** » 15 sept. 2004, 19:13

donc c normal quelle cale et pas de risque a priori. Sinon si si je reste toujours debrayé mais il faut que je m'habitue a mettre du frein arriere.

vin's · par **vin's** » 15 sept. 2004, 19:14

oui ca evite de retomber comme un "sac"
!!

B6 · par B6 » 15 sept. 2004, 20:39

Moi je prend les freins a environ 70kmh , et j'arrive a faire 20metres comme sa mais pas plus!!!! peut etre pas assez d'angle???

vin's · par **vin's** » 15 sept. 2004, 20:43

c'est ça il faut vraiment etre en "bascule"

B6 · par B6 » 15 sept. 2004, 20:47

c'est ça il faut vraiment etre en "bascule"

Sa fout les boules parce que deja là, j'ai l'impression d'etre "limite"!!!!

vin's · par **vin's** » 15 sept. 2004, 20:49

il faut avoir la sensation de partir en avant sur le point d'equilibre en fait

B6 · par B6 » 15 sept. 2004, 20:51

vive l'entrainement alors!!! y'a pu que sa a faire!!!

Merci Vin's

NaZ · par **NaZ** » 15 sept. 2004, 21:31

moi_ le stoppie je le faisais avec mon kmx mais quasi a l'arret en fait donc je faisas aller a tout casser 1 mètre :lol: :lol:

jul · par **jul** » 15 sept. 2004, 21:48

il y a des risque de guidonnage non???

le pneu joue beaucoup??? moi c un BT56 a l'avant (assez dur) il parait que c pas top. sinon j'ai un pirelli dragon a faire monter au cas où....
(C lequel le mieux pour ce genre de figure??)

B6 · par B6 » 16 sept. 2004, 20:43

le risque de guidonnage est toujours present!!!!

Pour le pneu je pense qu'il vaille mieux monter une gomme tendre, sa accroche mieux, moi j'ai un michelin pilot power sa

vin's · par **vin's** » 20 sept. 2004, 12:09

ello !

bon bein oui le guidonnage !!!
en fait tu risque rien si tu sert bien le reservoir avec tes cuisses !!!

pour le pneux prend du tendre et degonfle un peut (eviron 200grammes, donc 1kilo dans le pneu, pas plus sinon ta moto pert en stabilitee!!)
faite chauffer le pneux sinon ...........................

voila fait gaffe sinon !!

jul · par **jul** » 23 sept. 2004, 13:10

merci

jeffstunt · par **jeffstunt** » 25 sept. 2004, 12:11

le fameux point de bascule en stoppi, le cbr à fahit en faire les frais y'a pas longtemps, j'ai bien fahit passer par dessus.
Sinon jul il faut que tu prenne les freins dés la coupure des gaz quand la moto se tasse, ca fait un peu comme perrine quand elle veux taper du stoppi tu entend les plaquettes sur le disque, tssssssssssssssssss, et un tout petit coup de levier,lollllll,
sinon j'ai un bon conseil pour les stoppies c'est vraiment plus chaud que les wheel donc "affutés vaux couilles et trempé les dans l'eau chaude" après sa passera, pour dire que le stunt sa se passe aux couille faut pas se chier dessus, sans trop en faire hein...

vin's · par **vin's** » 13 oct. 2004, 18:44

bein oui pas besion d'aller tres vite pour taper uin bon stoppie!!!

c'est aussi vrais que le point de bascule est tres "limite" car rien ne peut sauver une situation critique !!!!!!

si tu est bien tasser sur l'avant pas trop a te soucier pour les deux petit "bonbon" dans les sacs !!!!

des petit stoppies au debut , et apres tu veras les metres deffiler!

jul · par **jul** » 13 oct. 2004, 21:39

c bien ce que j'espere..........

SHAQ · par **SHAQ** » 13 oct. 2004, 22:53

Moi avec le stunt j'arrive a le lever mais faut que j'envoi le corps en avant sinon ma roue avant dérape et c'est pas top de l'avant lol et j'arrive pas a maintenir ça sur une distance

SHAQ

jul · par **jul** » 13 oct. 2004, 23:43

il va falloir que je taxe le scoot' de mon frere pour voir ce que ca fait.... :icon_diablotin:

kidou56 · par **kidou56** » 14 oct. 2004, 05:38

ça y est notre tit Jul a grave chopé le virus

il veut stunter partout avec tout ce qui roule

SHAQ · par **SHAQ** » 14 oct. 2004, 07:41

C'est bien ça

SHAQ

jul · par **jul** » 14 oct. 2004, 10:15

mmmmmmmmmmmmh dis maman tu me laisse passer le tracteur tondeuse???????? s'teuplaiiiiiiiii.......... :icon_diablotin:

vin's · par **vin's** » 14 oct. 2004, 11:56

:ah: :ah: :ah: :ah:

kidou56 · par **kidou56** » 14 oct. 2004, 17:59

sacré Jul

jul · par **jul** » 14 oct. 2004, 21:08

:twisted: :twisted: :twisted:

ca me rappelle une phrase: 'Stunt is a state of mind don't forget it!!!'

vin's · par **vin's** » 14 oct. 2004, 21:10

jul · par **jul** » 14 oct. 2004, 21:20

putain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ca me demange d'acheter une becane que pour stunter......

Si je choppe un CDD c clair que j'en achete une. (soit supermot' soit 900 cbr-mais là c plus chaud de trouver...-)

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