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Tout d'abord bonjour à tous, je me présente armor41 jeune motard de 57 ans, j'ai acquis une Sharon 750 vert/crème avec le liseret et rouge je ne voulais que cette colori. Et pour l'entretien j'ai remplacé le liquide de refroidissement j'ai retiré environ 1,8l de produit. J'ai remis que 0,8 litre dans le vase d'extension et il n'y a pas d'event pour réaliser un bon remplissage, ma question avez vous un mode opératoire pour réaliser cette opération. Cordialement à tous et merci par avance.

Armor41 a écrit : ↑26 avr. 2020, 06:22 Tout d'abord bonjour à tous, je me présente armor41 jeune motard de 57 ans, j'ai acquis une Sharon 750 vert/crème avec le liseret et rouge je ne voulais que cette colori. Et pour l'entretien j'ai remplacé le liquide de refroidissement j'ai retiré environ 1,8l de produit. J'ai remis que 0,8 litre dans le vase d'extension et il n'y a pas d'event pour réaliser un bon remplissage, ma question avez vous un mode opératoire pour réaliser cette opération. Cordialement à tous et merci par avance.

Tout d'abord Bonjour ! ensuite tu pourras remarquer que ta présentation est un tantinet succincte.....

Bonjour Armor41,
je suis Michel (ou Pifou), modérateur sur le forum. Je viens de déplacer ton message dans la rubrique présentation car c'est ainsi que l'on procède avant de poser un problème.
Notre ami "Le Basque" à entièrement raison ; tu es de quelle région ??
Ta bécane (Sharon 750) a été diffusée en France ??
Lache toi un peu, nous t'aiderons pour la suite.
A plus !!!

Demat Armor41!

Moi c'est Bothrop's ou Thierry si tu préfère... L'autre modérateur du forum.. Motard Breton depuis 1983 et Side-cariste depuis 2001 ! Jamais passé le permis bagnole,( c'est en cours ! )

Armor41 a écrit : ↑26 avr. 2020, 06:22 une Sharon 750

Gnéééé.... C'est pas plutôt une Shadow ???

Je vois que Michel et Yves sont passé avant moi, alors je te souhaite une bonne visite !

Allez, Kénavo!!!

Effectivement : Sharon 750 ou Shadow 750 ???? Vu que les deux existent .......

Bonjour et bien pour me présenter, je suis un breton du nord Tregastel expatrier en région centre depuis 30 ans. Et donc j'ai un 125cm3 éliminatore de kawa depuis 10 ans et il y a 2 ans j'ai cassé mon moteur. J'ai donc décidé de passer le permis A2 et je voulais vraiment une Shadow 750 crème vert et liseret rouge donc je l'ai acheté il y a 2 ans à la Rochelle Je fait moi même l'entretien de mes véhicules voitures, moto.. J'ai donc fait l'entretien de la shadow et aussi trouvé un moteur d'occase pour ma 125cm3 et du coup ma femme à passé son équivalence pour la conduire. Et moi Je fais donc de la mécanique. Voilà mon historique, donc je poserai ma question après votre avis. Merci bien cordialement armor41.

Bonjour ami Breton
Merci pour le complément d'infos
je ne suis pas grand spécialiste en refroidissement des bécanes mais je me souviens d'un radiateur sans évent (comme toi) ou il suffisait de mettre de l'eau et secouer la bécane dont le moteur tourne au ralenti afin que liquide remplisse tout le circuit.
La purge était automatique
Attend d'autres avis avant de te lancer dans cette opération.
Tu n'as pas de manuel pour te guider ?? Essaye ce lien http://www.manualedereparatie.info/fr/c ... honda.html

Bonjour à tous , alors j'ai fait des essais rouler 5 à 6 Km allure normal et après je constate le vase vide j'ai réalisé 2 fois cette opération et là je suis a 1,8 litre de remplissage ce qui correspond a ce que j'ai retiré; Du coup je vais voir si maintenant le niveau est stable et correct. je vous tiens au courant.

Super
en fait, cela rejoint un peu la piste que j'avais soumise
Je ne pense pas que le niveau bougera maintenant que la capacité du circuit de refroidissement est atteinte
Ou alors tu devrais trouver des traces de cette eau dans le circuit d'huile (traces de mayonnaise à la jauge ou bouchon de remplissage), voir des fumées de vapeur d'eau sortir de n'importe ou (et là, c'est pas glop !!! )
Si tu veux, viens discuter avec nous de tout et n'importe quoi dans le bar ici : https://www.motorun.net/forum/viewtopic ... start=7680

Pour le lien pour les notices j'en ai une en Anglais, , dommage de ne pas l'avoir en Français , c'est pas grave je vais donc améliorer mon Anglais et découvrir l'Allemand car j'ai quelques différence de schémas entre les 2. merci

Bonjour à tous , donc pour finir mon remplissage de liquide de refroidissement, je vous confirme donc que le remplissage se fait en 3 fois j'ai donc réalisé mon 3 eme et dernier test de parcours sur 5 à 6km a allure normal (réalisé hier soir) et ce matin je suis allé vérifier le niveau à froid. Ce n'est pas facile a voir sur la Shadow si c'est plein ou vide, en penchant un peu la moto on voit le niveau. Du coup le niveau est resté stable et j'ai mis 1,8 litre de liquide de refroidissement conforme à ce que j'ai retiré et conforme à la notice.
bon courage tous

Bonjour,
c'est une bonne nouvelle pour toi.
Sur ma bécane, le niveau de liquide se vérifie par une petite bulle ovale transparente ; ce n'est pas toujours évident de voir le niveau, mais avec une lampe de poche, cela va mieux, surtout si l'éclairage est dirigé non pas vers cette bulle mais dans le goulot de remplissage.
Le réservoir devient lumineux par l'intérieur et le niveau à travers la bulle est visible à plusieurs mètres par une taupe .....

Bonjours à tous je suis tout de même étonné du mode opératoire pour remplir et enlever l'air du circuit mais bon ça fonctionne. bon courage a tous

Armor41 a écrit : ↑05 mai 2020, 12:53 Bonjours à tous je suis tout de même étonné du mode opératoire pour remplir et enlever l'air du circuit mais bon ça fonctionne. bon courage a tous

tu as pincé les durite et ça a fonctionné ? Quand il y a de l air en pinçant les durite, tu les vois s echapper par le trou du bouchon. On fait cela sur tous les véhicules depuis des lustres .Content pour toi que cela fonctionne