Je trouve qu'en fait le phare est trop eloigné de la fourche, du coup les pattes de fixations font un peu bizarre et aussi qu'il y a un trop grand vide entre le haut de la fourche et le phare mais j'avais oublié qu'il reste l'emplacement des compteurs
Sinon pour ce qui est des roulettes de protections, j'en voulais un peu comme les tiennes Chris (du costaud pour un bucheron logique) mais un pote m a dit qu'en fait tu pliais ton cadre du coup, je ne sais po trop quoi prendre (il y aurait bien des modèles top-block mais bon je sais plu trop quoi prendre)
Pour conclure chris je trouve ta S originale avec les flancs de la tete enlevé + une petite bulle et ca me ferai presque penser (juste un air quoi) à une kawa Z.
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