MotoRun.net - Forum moto, depuis 2003 !

je vous montre un pneu mes modifs que j'ai faites ...

donc au depart :



ensuite ; sans la bulle et sans les retros ...



apres sans le carenage sur le cote et avec un retro (qd meme)





et ensuite avec un phare adaptable (en test)





et hier apres midi j'ai tout reponte en attendant de trouver vraiment ce que je veux ...


je trouve que le phare n'est pas specialement jolie ... ou mal positionne

c'est pas le phare qui fais drole mais les pattes de fixation qui servais a tenir la tete de fourche qui ne sont pas du tout discrete , ni d'ailleur les protection fixée au chassis ,

pour les pattes de fixations, je compte pas les laisser ... c'est clair

mais je vois pas de quoi tu parles qd tu dis : "ni d'ailleur les protection fixée au chassis"

tu veux dire les protections MOKO (noir) ??

oui les roulette fixée au chassis , c'est pas vraiment super même vraiment moche

sympa aussi comme ca

ha wi ... moi je trouve pas que ce soit tres moche
c'est justement assez discret (je trouve), noir comme le moteur et ca protege bien avec ses 3 points de fixations
etant donne que le bandit est lourd comme une grosse vache, ca peut sauver mon moteur

mais bon, apres c'est question de gout

il y as des protections plus discrete et qui acroche moin en cas de chute , car celle qui sont montée sur ton chassis vont protéger ton moteur mais plier se dernier(le chassis) si elle accroche sur une aspériter de la route d'autre plus discrete et plus plate (triangulaire) permete a la moto de glisser sans acrocher car si la moto accroche elle vas partir en tonaux et se pulvériser , de toute façon si tu mes un b12 par terre corectement rien ne sera récupérable

wi, t'as pas tout à fait tort ... c'est vrai

p'tite quetion :
j'ai relie les fils de mon optique d'origine a mon phare adaptable et l'ampoule de ce dernier a eclate ...
alors je me demande si c'est du au phare qui vibrait ou alors est ce que c'est trop puissant pour un simple phare ????

tu avais d'origine une double optique , un pour le croisement un pour les gros phares?? , as tu esseyer avec des diodes ??

oui il y a un fil pour les phare et un pour le plein phare ... ca marchait nickel

j'ai pas essayer avec des diodes nan ..

moi je suis trop HS pour te répondre mais a l'occasion passe me voir un WE ou sinon je verrais ça a tête reposé

pas de soucis ..

Je trouve qu'en fait le phare est trop eloigné de la fourche, du coup les pattes de fixations font un peu bizarre et aussi qu'il y a un trop grand vide entre le haut de la fourche et le phare mais j'avais oublié qu'il reste l'emplacement des compteurs

Sinon pour ce qui est des roulettes de protections, j'en voulais un peu comme les tiennes Chris (du costaud pour un bucheron logique) mais un pote m a dit qu'en fait tu pliais ton cadre du coup, je ne sais po trop quoi prendre (il y aurait bien des modèles top-block mais bon je sais plu trop quoi prendre)

Pour conclure chris je trouve ta S originale avec les flancs de la tete enlevé + une petite bulle et ca me ferai presque penser (juste un air quoi) à une kawa Z.

je verrais bien un double phares moi

C'est bien quand même.

COURAGE Chris tu y est presque!

je verrais bien un double phares moi

exactement !! à la speed triple , j'ai un pote c'est ce qu'il avait sur son b6 , ça claquait trop avec le saute vent à la spped triple aussi !!

ce qui fais bizare avec ton phare rond c'est que tu a pas les compteur qui cache le vide

wi je sais bien ... il me manque les compteurs

je suis en train de me chercher une tete de fourche de z1000 en ce moment mais c'est plutot Hard !!!

je vais poser une annonce tiens !!

PS ; et je pense etre pret a vendre ma tete de fourche origine avec valises

avec valises

Ah bah quandmême !!! :ah:
Tu vas enfin te débarrasser de ces horreurs ! (qui sont bien utiles des fois )

mdr

Méeeeeuuuuhhhhhhhhhhhhhhhh :icon_diablotin: tu vas laisser mes valises tranquile

en fait au debut je les ai achetes avec la moto et pour partir en vacances avec ma cherie c'etait pas mal ... mais bon maintenant la moto c'est plus perso alors bon ...

c'est comme les 2 sac que tu a entre jambe c'est bon tu en a plus besoin tu peux les virer le reste c'est plus perso :icon_diablotin:

bon moi ça m'interesseras mais faudras voir avec mes pots et le prix aussi quand tu passeras me voir ça serais cool de les mettre pour voir

c'est comme les 2 sac que tu a entre jambe c'est bon tu en a plus besoin tu peux les virer

:ah: :ah:

mdr ... méuhhhhh

pas de probs si je passe je pourrais te monter ça pour te faire voir ... mais faut il encore que je prenne le temps de les monter !

autrement par contre je ne pense pas que vendrais le top case, ca peut toujours servir et c'est tellement pratique ... on sait jamais pour des longs trajets a 2 ...

pourrais pas mettre le top case car pas beau

mais pratique

et dire qu'il y en a qui osent mettre des valises et top case sur des sportives,r6, r1 ,gex,cbr et autres

en effet ... pas compatible

j'ai recu ma tete de fourche ... elle est parti en peinture !








J'ai commande un guidon Drag Bar et voila pour l'instant

pas mal chris