MotoRun.net

[B12R]

salut

je voudrais faire des pièces en carbone mais il me manque un détail

combien de couche y a t'il et de qu'elle matière???

bon y a le gel coat, la fibre de carbone mais après ???? je pensais a une couche de feutre et de mat mais je voudrais une confirmation

merci d'avance

[NaZ]

fibre de verre je pense apres combien de couches je sais po.

[Bobleponge]

Tiens regarde ce tuto je sais pas si ca repondra a ta question mais y'a pas mal d'info
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612

[B12R]

merci je connais ce lien mais il font juste la couche de carbone donc un peu juste a mon gout mais a voir

[Bobleponge]

Ben sinon t'as du carbone/kevelar et apres aussi tout depend la resitance de ton carbone, y'a plusieurs categorie

[sidecar17]

rien ne t'empeche de faire un composite et une finition carbonne pour l'exterieure

[Gand']

hum, ça dépend de ce que tu veux faire, mais les cas ou une couche ne suffit pas sont rares ...
il y a plusieurs épaisseurs pour le tissu ...

[jojodu53]

Bonsoir, j'espere que tu as de bonne connaissance dans ce domaine, car mettre du carbonne ce n'est pas comme tartiner une tranche de pain. Oui tu dois mettre une couche de mat par derriére. mais ensuite il faut passer ta picèce dans un four ou une autoclave afin de faire durcir l'ensemble. Une pièce en carbone non travaillé comme il faut risque de ce déformer avec le temps, ne pas utiliser n'importe quelle résine non plus. Beaucoup de pièce son faite dabord en polyester c'est bien plus simple à faire. maintenant faut mettre le prix si tu veu vraiment quelque chose en carbone, mais attention au réparation, alors qu'une pièce en composite ce répare très facilement. restant à ta disposiiton pour plus de renseignement.

[didy17]

Bonsoir, j'espere que tu as de bonne connaissance dans ce domaine, car mettre du carbonne ce n'est pas comme tartiner une tranche de pain. Oui tu dois mettre une couche de mat par derriére. mais ensuite il faut passer ta picèce dans un four ou une autoclave afin de faire durcir l'ensemble. Une pièce en carbone non travaillé comme il faut risque de ce déformer avec le temps, ne pas utiliser n'importe quelle résine non plus. Beaucoup de pièce son faite dabord en polyester c'est bien plus simple à faire. maintenant faut mettre le prix si tu veu vraiment quelque chose en carbone, mais attention au réparation, alors qu'une pièce en composite ce répare très facilement. restant à ta disposiiton pour plus de renseignement.

bienvenue a toi sur le forum

merci pour tes renseignements, je penses que B12R te contactera s'il en a besoin

une petite présentation de toi dans la bonne section serait sympa

[flo17]

c est clair, faut un minimum de connaissances là dedans
dans les miens, j'ai entre 2 couches quelques rondelles alu pour le renforcer et pas le trouer a la 1ere taule.
mais c est pas moi qui l'ait fait. après y a tout: des protect "tunning" et des protect qui protègent vraiment
bon courage si tu te lances toi meme, renseigne toi bien