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De la balle !
On va enfin voir ce que les Ducati ont dans le ventre...
Et savoir si c'est Rossi qui est un dieu, ou bien la M1 qui est exceptionelle... Ou encore les 2...

ont verra bien,ca va le changer le pere rossi,rouler en ducat il va lui mettre sa race a la ducate,il va falloir qu,elle tienne

quand rossi est arrivé chez honda, honda est monté, quand il est arrivé chez yam, yam est monté, rossi chez ducate, un italien sur une italienne,,,,,sa vas être terrible

Enfin je suis pas plus fan de rossi que ca... même si je reconnais son talent :)

Y'a pas vais etre obligé de passer chez kawa pour plus rouler avec une des marques qu'il a piloté

KahRiboo a écrit :Enfin je suis pas plus fan de rossi que ca... même si je reconnais son talent

pas le choix de toute façon

"GO ROSSI"

Moi, malgré l'heure tardive...j'ai envie de dire E.N.F.I.N!

On se souvient qu'à son époque "Honda", Rossi était critiqué sur le fait, que ses victoires étaient le fruit de sa moto et non de son pilotage ou encore sa faculté, en tant que pilote, à mettre au point sa machine...

Que s'est-il passé?!

Ben, le garçon, il a signé chez Yam...écurie, qui à l'époque, faisait des résultats mais loin d'être en tête d'affiche. "Bizarement" depuis que Rossi a commencé à piloter leur machine. Les résultats n'ont pas cessés de grimper, jusqu'au point où yam', aujourd'hui, possède la machine la plus homogène du plateau............quoique, et ça, ça ne tiens qu'à moi, si on mettait un Pedrosa sur une Yam' et un Rossi sur une Honda, on se rendrait vite compte que Honda reprendrait largement le dessus...bref
Je m'enflamme un peu, mais ce que je veux dire, c'est que dans tous les cas c'est bien "le docteur" qui pèse dans la balance. Alors moi je dis vivement l'année prochaine, car j'admire le Monsieur et je suis passionné Ducati...je rêvai de cette combinaison!
Pour ce qui est de Ducati et le Superbike, je suis le premier à pester le retrait du team officiel mais je pense qu'il faut voir ça comme un investissement pour le futur, avec ce que Rossi va leur apporter, y a moyen que Ducat' gagne encore du poids face au géant Jap'. Sans parler de la bécane de fou qui vont nous mettre au point...en espérant que son équipe dont J. Burgess le suive!!

Je sais pas si j'ai été clair...mais on pourra en reparler!

Allez bye

valentino rossi chez ducati depuis le temps que j'en reve! le v'la enfin sur une vrai becane (lol)
FORZA ITALIA!!!!

Je souhaite a Rossi de boucler une course...
D'ici à ce que la Desmo tiennent autant de tours...

Sinon, oui, peut être que Rossi finira sur une Kawa.... quand il sera à la retraite !

Je propose qu'on en reparle en 2011!
Pour ce qui est de la fiabilité du Desmo, y a qu'à s'intéresser à l'historique GP de Ducat' ces dernières années! Elles parlent d'elles même...

Pour revenir à ma Ducati de 2001, c'est évident, qu'elle me demande une attention particulière comparée à une équivalente Japonaise, mais elle me le rend bien, du simple fait de son architecture moteur, qui laisse rêveur...Fouillez, Messieurs, ne vous arrêtez pas à l'aspect global (déjà magnifique!) de ce bipate, regardez en détail, chaque pièce, jusqu'à ces fameux basculeurs, où l'on retrouve sur chaque face, les courbes latines..somptueuses, qui nous font tant fantasmer!

Bon OK, c'est pas un discours objectif, mais c'est ça l'amour!

Oxy

http://www.motogp.com/fr/videos/2010/Va ... ith+Ducati

Et voilà, c'était prévu hier et c'est fait!

Aux mauvaises langues: quand je vois où Stoner a amené la machine cette fin de saison, ça va être chouette en début de saison.....

Car entre un Stoner qui fait ou dans les 3 ou par terre, le doc' lui c'est un métronome... S'il a un peu de temps avant son opération, on va assister à des bagarres de dingue avec son grand copain Lorenzo.

Pour les fans du HRC Honda: prévoyez des anti-dépresseurs Pedrosa, Doviziozo et Stoner ça va être chaud bouillant sur la piste et partout ailleurs....

enfin depuis le temps qu'on en parle voila quelques photos

Moi je valide la combard' jaune et le noir mat!!!!!!!!

Merci julien

le mat et le jaune c'est top magnifique !

Malheurresement nous avons pas de commentaires de valentino sur la ducati, étant donné qu'il est encore sous contrat avec yam jusqu'a fin d'année mais nous avons celui de Filippo Preziosi.
Ducati a promis d'améliorer sa moto après avoir quitté Valentino à la fin des essais de Valence.
10e lors du premier jour, il a améliorer son temps de seulement 0,121 sec après 70 tours le jour d'après. La première décision à prendre, est quel moteur utiliser pour 2011, le big bang, ou le screamer, Filippo Preziosi penche vers le big bang qui est plus facile à utiliser.

Son commentaire :

"Après ces deux jours d'essais, nous rentrons chez Ducati pour une réunion où nous déciderons quelle voie emprunter entre les deux moteurs, bien que les renseignements que nous ayons vont vers le big bang. Ce sera une décision que nous ferons en analysant les données en profondeur avec toutes les choses que nous avons apprises ici.
Casey Stoner et Nicky Hayden ont chuté lors de 8 courses cette saison, on pense que toutes ces chutes ont été déclenchées par des problèmes de l'avant. L'objectif est clairement de permettre à Valentino d'être Valentino. Pour cela, nous savons que nous devons améliorer la moto, surtout l'avant.
Il nous a donné quelques informations très précises et maintenant nous devons les utiliser. Concernant ces requêtes : davantage d'agilité en virage et plus de confiance à l'avant, nous devons travailler dans cette direction. J'aimerais aussi changer la rigidité du châssis, la répartition du poids et la géométrie.
Nous aurions évidemment aimé lui donner l'opportunité d'aller plus vite aujourd'hui, mais même si ce n'était pas le cas, il a impressionné tout le monde pendant ces deux jours avec la façon dont il travaille, son approche calme et son attitude positive vers tout. C’est incroyable. Pour moi rester calme lorsqu’on est au sommet de la feuille de temps est facile, mais rester calme quand on n’est pas devant prouve que l’on est un grand pilote.
Je pense que nous équiperons la moto de 2011 avec le big bang. Nicky et Vale ont senti qu’il était meilleur que celui de 2010. Je pense que le big bang est plus facile à utiliser et donne davantage de confiance au pilote. Pour le moment, je suggère de rester sur celui-là."

Yes!!!!

Cool Psycho

Merci pour l'info.

julien80 a écrit :La première décision à prendre, est quel moteur utiliser pour 2011, le big bang, ou le screamer, Filippo Preziosi penche vers le big bang qui est plus facile à utiliser.

c'est quoi la différence entre les 2 là? jamais entendu parler de ça