Yamaha vient de présenter les deux M1 de Moto GP qui seront chargées de reconquérir en 2008 un titre mondial qui leur échappe depuis deux ans. Le sponsor Motul a été remplacé sur les carénages et dans le moteur par la marque de lubrifiants du constructeurs : Yamalube. Cette présentation aura été l'unique occasion de voir les deux Yamaha l'une à côté de l'autre, puisqu'elles seront dans des stands séparés pour le reste de l'année. Tandis que Jorge Lorenzo découvre la catégorie Moto GP, Valentino Rossi doit s'adapter à une nouvelle moto et guider son équipe pour trouver les bons réglages avec des pneus qui n'ont jamais été essayés sur une Yamaha.
Yamaha M1 2008 Rossi Lorenzo
Yamaha M1 2008 : Une mise au point encore longue
Les tests commenceront le 22 janvier prochain sur le circuit malais de Sepang, un circuit qui a vu Lorenzo être titré Champion du Monde GP 250 en 2007. Encore gêné par sa main lors des essais intersaison de Jerez, Valentino Rossi déclarait ce matin : "Je me sens beaucoup mieux. Ce n'est pas encore parfait mais je pense pouvoir être à 100 % pour le premier test de 2008. Pour Jerez nous avions une nouvelle cartographie d'injection et mon ressenti était plutôt positif même s'il nous reste beaucoup de chemin à parcourir. J'ai donné mes impressions à Yamaha qui les a utilisés durant l'hiver, ainsi que celles des autres pilotes, pour développer la nouvelle moto. Nous avons besoin de beaucoup de temps pour adapter la moto aux pneumatiques Bridgestone et faire progresser le moteur."
Le travail ne manquera donc pas pour Yamaha d'ici au 9 mars 2008 pour le Grand Prix nocturne du Qatar et on imagine le casse-tête pour Yamaha qui devra développer deux motos chaussées de pneus différents sans trahir les réglages de chacun.
La trogne à namour 
