MotoRun.net

[marcopolo]

SAlut, question j'ai achete ma Hornet d'occase, et j'ai un pot Devil dessus, mais je sais pas quel modele, ni si il est homologué ou pas.. . . . et leur site . .. voila quoi .. . .

Un autre truc bizarre : j'ai roulé ma hornet sur le parking de mon job cet aprem, vu que j'ai pas encore le permis . . . et j'accelerais en permiere.. un peu, comment dire, "gentillement" et d'un coup le moteur s'est comme "emballé mais sans accelerer, comme si j'avais appuyé sur l'embrayage, mais je le touchait pas, qu'est ce que c'est ? ? ?

ET aussi un moment le moteur tenait plus le ralenti, j'ai touché a la reserve, et j'ai remis en normal, et apres c'etait nickel . . .
KES KE C'EST KE CE BINZ . . . ! ! !! !

[B12R]

alors pour le pot si il est homologué tu as un numero d'homologation

et sinon bah c'est surement un SB2 'pas homologué mais beau bruit bien grave)

pour ton blème tu avais mis le starter???
sinon je pense a une prise d'air au tuyaux de réservoir mais c'est surement pas ça :-?

[B12R]

arf et pour le ralentis surement un mauvais réglage car mon B12 le tient pas bien et il est mal réglé

[marcopolo]

oui j'ai pensé a un SB2 modele FP, va falloir que je cherche des sites qui en parlent,

Et j'avais pas le starter, moteur chaud

[ducable]

une petite revision complete chez un conc avec syncro carbu plus controle soupape lui ferais peut etre pas de mal a ton hornet


pour le pot c est pas dur , tu regarde derriere si tu vois pas une chicane a l interieur et bien il est pas homologuer

[team b1]

Si il est homologué un pot reçoit une plaque d'homologation (obligatoire) sur le coté avec une serie de chiffre dessus.
Pour le ralenti instable sa arrive sur certan modéle de moto où reserve et alimentation principale utilisent 2 tuyauteries differentes et il arrive que celle de reserve ne soit plus irriguée. bref tu devait simplement etre sur reserve et le fait de tourner le robinet d arrivée d'essence a tout remis en ordre ( systéme de depression). par contre en se qui concerne la prise de tours intempestive du moteur la je peux pas te dire. (voir si il y a pas un pêtit gripage de la poignée de gaz)

[B12R]

oui j'ai pensé a un SB2 modele FP

le SB2 existe que en FP

l'autre c'est un trophy ou y en a un autre mais avec la sortie de silencieux rond qui sont homologué

[marcopolo]

ahh ok c les chicanes qui font l'homologation , ben j'crois bien qui en a pas. . . .

Et pour l'acceleration, j'ai en mode normal, et apres j'suis passé en reserve, et remis normal ,et ca a regle le probleme

[team b1]

moteur chaud + air ambiant chaud = presque a tout les coups ralenti iregulier c'est une histoire de densité d'air
petit cours de phisik:
+ l air est chaud moins il est dense et donc il y a moins de molécules d'oxygéne.
Hors pour qu'un moteur fonctionne au mieux il doit y avoir un apport d'oxygéne et d'essence dans un rapport précis ( appellé rapport stoechiometrique)
toute variation de temperature et de pression joue sur se rapport. En resulte alors un rallenti rugeux et/ou des difficulté a redemarer moteur chaud)
-voir le principe des intercooler qui refroidissent l air a l admission sur des moteurs gonflés qui degagent beaucoup de chaleurs

[marcopolo]

AHH Merci !! ! ! alors le cours de physik , c'est ok, le devil c'est ok, et de toute mainiere elle part en revision la semaine prochaine . . . donc . . . on verra . . .

Mais au moins je suis rassuré !!

[marcopolo]

et le pot ca pourrait pas etre un :
OVO Full Power ?????

[Chris]

pour ton Pot envoie nous une photo sinon, on te dira mais a mon avis c'est un SB2 !!

autrement pour ton probleme de moteur qui s'emballe qd t'acceleres j'ai eu pareil sur mon zx6r quand j'avais nicke l'embrayage a faire des Burns !!!! J'accelerais a fond et la moto avancait pas plus mais gueulait comme une folle !!!

disque d'embrayage cramé : 1200 Fcs !!!!
a voir pour toi aupres d'un mecano !!!

[B12R]

et le pot ca pourrait pas etre un :
OVO Full Power ?????

si si ça pourrait pas de chicane avec une sortie de silencieux ronde

[marcopolo]

bah faut que je verifie si la sortie est ronde ou ovale

[B12R]

ok bah tu me dirat si c'est rond c'est un ovo si ovale c'est un SB2

[B12R]

bon j'ai maté une tof de ta bécane et c'est un SB2 carbone

[vin's]

fait quand memme verifier tes syncros

[ManxTTenFRANCE]

http://www.devil.fr/devilfrancais/fr_accueil.html peut etre que tu le vera la dedan je c pas :D

mais b12r les sb2 sont hommologuees avec la ptite chicane ala con qui tient avec un rivet deriere :)

[B12R]

mais b12r les sb2 sont hommologuees avec la ptite chicane ala con qui tient avec un rivet deriere :)

non non

les SB2 sont NH et il ne se fabrique plus c'est les nouveau qui sont homologué il resemble au SB2 mais il s'apelle trophy

voila

[ManxTTenFRANCE]

ahhh bon désolé ; ou alors je confond avec la derniere série qui était dite homologuée mais ki ne passai plus alors retour usine +hop chicane ou alors chui un enculé de noob :) okok

[B12R]

arf non c'est que les nouveau sont pareil sauf qu'il on mi une chicane qui s"enlève

[ManxTTenFRANCE]

mais tu va areter de me faire passer pour un con oui!!!

:etonnes3:

[marcopolo]

ehh ohh vous tapez pas dessus !! !

[ManxTTenFRANCE]

nan mais je decone tfason hornet c un 4 cylindres so.. "i dont care" ; )

[B12R]

mais tu va areter de me faire passer pour un con oui!!!

:etonnes3:

arf oui on déconne

enfin moi je te trouve pas aussi con que tu en a l'air

c'est pire

un on ce marre ManxTTenFRANCE :D

[ManxTTenFRANCE]

que j'en ai l'air :o :icon_non:
ca va chier 2 minutes la ! :twisted:



:icon_jump2:

[B12R]

que j'en ai l'air :o :icon_non:
ca va chier 2 minutes la ! :twisted:



:icon_jump2:

ok bah prend ton temps car chez moi y a 2 WC

[kidou56]

ok bah prend ton temps car chez moi y a 2 WC

arfffffff ptdrrrrrrrrr :ah:

[ManxTTenFRANCE]

:cnndrbrbr3:

[marcopolo]

Voila j'ai fait ma premiere heure sur le plateau . . .. .comme dirait le moniteur . . . .. FINGER IN THE NOZE ! ! ! ! !! ! ! !


ca va aller vite maintenant ! ! !