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Z750..debrider??
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    Z750..debrider??

    par titi60 » 18 nov. 2006, 13:43

    Salut a tous voila j'aimerai savoir comment faire pour debrider ma Z750....et si c'est possible? et a quel prix?

    Merci d'avance...
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    par Qu@zimir » 18 nov. 2006, 14:02

    Un 750 z ca se débride et il me semble que Adlafam avait fait un post à ce sujet...
    Tu devrais gagner 5 ou 6cv je crois...alors je sais po si le cout de la manip vale le coup...
    :happy1: :happy1:
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    par titi60 » 18 nov. 2006, 14:05

    ok merci pour l'info, je vais sur le poste d Adlafam...

    en effet sa fait pas beaucoup... :-(

    merci pour l'info... :pouce:
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  • Sizzla
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    par Sizzla » 20 nov. 2006, 00:56

    Si tu le fait pas toi même ou par un pote, tu trouvera pas beaucoup de garage pour te le faire... vu ce qu'ils risquent... y'en a encore qui le fond mais beaucoup moins... !

    La manip' sur les Z750 si je me souvient bien consiste a retirer une calle qui fait que l'accélateur ne peut pas s'ouvrir entièrement. Le gain de puissance est franchement nul (un truc comme 5cv) comparé aux risques encourue autant au niveau assurance en cas de problème qu'au niveau de la police etc...

    Tu aurais un Z1000, Gsxr 1000 etc... je comprendrais mais bon le gain pour un 7 et demi est tellement peu que franchement vaut mieux ne pas risqué sa peau et son porte feuille... ;-)
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    par wouhaya » 23 nov. 2006, 20:02

    voilà sizzla a bien dit la pièce... sur la Z 1000 de mon ex c'est ce qu'il à fait... petit rappel il es gendarme le salaud....

    mais ça prend pas + de 10 min quand tu t'y connais bien...
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    par ducable » 23 nov. 2006, 23:56

    les risques ne sont pas enormes non plus , la prune est en fonction de nombre de chevaux gagner , la il le verait peut etre meme pas
    DTC ......
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    par Azazel » 24 nov. 2006, 10:52

    wouhaya a écrit :petit rappel il es gendarme le salaud....
    :lolol:

    Et une p'tite couche, une !!

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    :-D
    On est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !
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    par wouhaya » 25 nov. 2006, 15:11

    et une grosse couche, parceque vue la connerie qui es en lui !!!!!!!!!! lol
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    par Sizzla » 28 nov. 2006, 01:44

    ducable a écrit :les risques ne sont pas enormes non plus , la prune est en fonction de nombre de chevaux gagner , la il le verait peut etre meme pas
    De toute façon ils ont pas de moyen direct de contrôler donc peu de chance de se faire choper comme ça !

    mais si après un crash il est révélé que la moto est débridée, c'est ton assureur qui va être content d'avoir reçu tes cotisations et qui aujourd'hui ne te devra rien... ;-)
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    par kreuh » 29 nov. 2006, 12:28

    sur le 7.5 le gain est de 4cv en full 106>110cv.
    cen'est pas spécialement la puissance gagnée qui joue mais le régime
    la brèle prend 1000trms de + en allonge.... du coup a haut régime cela se ressent quand meme, apres de làa dire que c'est le jour et la nuit :whistling:
    enfin moi perso l'ai pas fait car trop de risques pour si peu d'agrément et de gain :lolol: je trouve qu'elle marche dejà assez bien comme ça :pouce:
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    par titi60 » 29 nov. 2006, 12:41

    Oui c'est clair que pour si peu je crois que sa ne vaut pas le coup de le faire et si apres il m'arrive un accident ou autres..si c'est pour avoir des problemes avec l'assurance etc.... :-(

    merci pour votre aides a tous...pour tout ces renseignements.... :pouce:
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    par kreuh » 29 nov. 2006, 12:50

    bah de rien
    c'est 20€ :lolol:
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    par titi60 » 29 nov. 2006, 12:52

    tu as du sang americain... :lolol: :lolol:
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    par kreuh » 29 nov. 2006, 12:56

    nan seine et marnais :lolol: mais italien aussi ....
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    par titi60 » 29 nov. 2006, 12:58

    donc tu as la tchtache...pour le business.... :lolol:
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    par kreuh » 29 nov. 2006, 13:28

    huhuhu ^^ en queque sorte :lolol:
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    par titi60 » 29 nov. 2006, 13:36

    tu aurais une tof de ta moto? ;-)
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    par kreuh » 29 nov. 2006, 14:55

    voyaaaa la belle photo de ma moto :inlove: :lolol: :lolol: :lolol:
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    par titi60 » 30 nov. 2006, 00:30

    :ah: :ah: :ah:

    ok elle sera remonter dans combien de temps? :whistling:
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    par kreuh » 30 nov. 2006, 11:15

    peut etre ce week end en grande partie... il me resteras plus qu'a mettre les durits avia et faire le niveau des freins.. et si j'ai mes pieces qui sont en peinture actuellement ...
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    par titi60 » 30 nov. 2006, 12:41

    oui donc j'espere que tu renverras une tof quand elle sera finie? ;-)
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    par kreuh » 01 déc. 2006, 13:53

    vivivi pas de soucis
    mais tu vas etre jaloux je te préviens :whistling: :lolol:
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    par titi60 » 01 déc. 2006, 22:23

    Humm sa m'etonnerai tu sais...moi c'est un Z750.... :whistling: :lolol:
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    par Bobleponge » 02 déc. 2006, 00:01

    kreuh a écrit :voyaaaa la belle photo de ma moto :inlove: :lolol: :lolol: :lolol:
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    C'est vrai que 4 cv en plus tu doit pô le ressentir dessus :whistling: :lolol: vive la seine et marne :a la tien
    ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
    Le savoir c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
    ZZR 1400=1 1098=0
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    par titi60 » 02 déc. 2006, 14:18

    ben oui..sa se ressent carrement... :whistling:
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    par ducable » 02 déc. 2006, 14:28

    tu l as debrider titi ?
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    par titi60 » 02 déc. 2006, 14:29

    non j'aivais demande l'avis sur le site...mais d'apres ceux que j'ai compris sa vaut pas le coup.... :-?
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    par ducable » 02 déc. 2006, 14:33

    tu le sauras en essayant au pire , moi perso je le ferais , tu risques pas grand chose au niveau de la loi , deja cela sera a peine plus visible au banc
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    par titi60 » 02 déc. 2006, 14:37

    oui mais la question c'est chez qui je pourrai le faire parce que la je ne sais pas....tu pourrais me dire a qui faudrai que je le demande un garage? :pouce:
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    par ducable » 02 déc. 2006, 14:38

    elle doit pas etre dur a debrider je pense , C pas une calle a virer ??
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