quels problémes je peux avoir avec un cb 500 ?
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    quels problémes je peux avoir avec un cb 500 ?

    par didy17 » 17 août 2007, 14:22

    voila je vais en voir un dans la semaine et avant de l' acheter je voulais savoir si il y avait des problèmes sur les cb 500 ?
    problèmes mécanique ou autres
    merci a vous
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    par liiroye » 17 août 2007, 14:29

    En tout cas tu risque pas grand chose niveau méca avec le 500CB.
    Le moteur est quasi indestructible.
    Il y avait eu un essai fait par moto revue (je crois). Il l'avait acheté dès sa sortie et aujourd'hui elle a 300 000 kms et pourtatnt il ont fait de la piste et le traversé du désert avec de mémoire.
    Bilan ils ont ouvert le moeteur à 300 Mkms et tout les jeux moteurs n'avaient quasiment pas bouger.
    Tu peux y allé les yeux fermés :pouce:
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    par kikad » 17 août 2007, 14:44

    ouais exacte pour celle de moto revue!!!!

    et puis pour commencer sans se ruiner, un cb c'est top!!!
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    par Tokor » 17 août 2007, 15:09

    La valeur sûr du CB500 n'est plus à prouver :pouce:
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    par Tokor » 17 août 2007, 16:35

    Bobleponge a écrit :Ils ont ouvert plusieurs fois le moteur pour faire l'entretien preconisé quand meme (changé les pistons, segmentation, cousinnets etc...) mais pas eu de casse :pouce:
    Bah sûr qu'un moteur sans révision :whistling: bah ça fait boom :lolol:
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 16:37

    liiroye a écrit :En tout cas tu risque pas grand chose niveau méca avec le 500CB.
    Le moteur est quasi indestructible.
    Il y avait eu un essai fait par moto revue (je crois). Il l'avait acheté dès sa sortie et aujourd'hui elle a 300 000 kms et pourtatnt il ont fait de la piste et le traversé du désert avec de mémoire.
    Bilan ils ont ouvert le moeteur à 300 Mkms et tout les jeux moteurs n'avaient quasiment pas bouger.
    Tu peux y allé les yeux fermés :pouce:
    Ils ont ouvert plusieurs fois le moteur pour faire l'entretien preconisé quand meme (changé les pistons, segmentation, cousinnets etc...) mais pas eu de casse :pouce: mais pas de probleme particulier je pense dessus une bonne brele :pouce:
    ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
    Le savoir c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 16:42

    Voila le lien 500 CB 300 MKM :pouce:
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    par didy17 » 17 août 2007, 18:14

    ok merci a tous c'est sympa et sa me rassure. je verrai bien comment elle est et si je l'achète ou pas. :moto:
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 19:53

    Fais quand meme gaffe à l'etat general de cette brele (kit chaine, pneus, freinage, echappement etc...) ;-)
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    par didy17 » 17 août 2007, 19:55

    oui, apparement elle aurait que 20000km, elle est de 2002. le kit chaine se change au bout de combien de km en général ?
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:02

    didy17 a écrit :oui, apparement elle aurait que 20000km, elle est de 2002. le kit chaine se change au bout de combien de km en général ?
    Cela depend ce que tu lui met dans la gueule ;-) sinon pour la controler tu tire sur la chaine sur la partie la plus a l'arriere de la couronne et si elle arrive a la moitie de la taille des dents c'est qu'elle est hs ou pas loin ;-) faut controlé les dents aussi si elle sont en vague (donc plus d'epaisseur d'un coté que de l'autre) sinon hs
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    par didy17 » 17 août 2007, 20:06

    est-ce que les modifications et personnalisation compte pour la cote de la revente ou pas?
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:09

    didy17 a écrit :est-ce que les modifications et personnalisation compte pour la cote de la revente ou pas?
    Tout ce qui est gros entretien pour moi oui mais tout ce qui est rajouté (echappement etc...) pas specialement mais quand meme un peu (c'est mon avis ;-) )
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    par didy17 » 17 août 2007, 20:11

    elle aurait les clignotants, l'échappement, une peinture perso, le sabot et les rétro
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:13

    didy17 a écrit :elle aurait les clignotants, l'échappement, une peinture perso, le sabot et les rétro
    Faut faire gaffe au peinture perso (savoir pourquoi elle a ete repeinte), ca peut etre un probleme lors d'une revente apres cligno les retro pour ca justifie pas de la vendre plus chere, elle est a combien si c'est pas indiscret ;-)
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:16

    didy17 a écrit :3000€ pour la couleur perso le bleu ne lui plaisait pas et a fait faire un bleu perso
    Et les autres du meme millesime et environ le meme km elles se vendent a combien?
    ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:18

    J'ai regardé vite fait ca va le prix
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:20

    didy17 a écrit :j'ai regardé sur l'argus elle cote 3000€ donc sa va et j'arrive pas a voir une annonce qui ressemblerait a peut près a celle là soit beaucoup plus de km soit pas la meme année
    J'en ai vu quelques une qui sont soient plus vielle ou avec plus de bornes mais plus chere ou au meme prix donc en moyenne ca va :pouce:
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    par Bobleponge » 17 août 2007, 20:24

    De rien :pouce:
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    par didy17 » 17 août 2007, 20:25

    3000€ pour la couleur perso le bleu ne lui plaisait pas et a fait faire un bleu perso
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    par didy17 » 17 août 2007, 20:28

    j'ai regardé sur l'argus elle cote 3000€ donc sa va et j'arrive pas a voir une annonce qui ressemblerait a peut près a celle là soit beaucoup plus de km soit pas la meme année
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    par didy17 » 17 août 2007, 20:29

    Bobleponge a écrit :J'ai regardé vite fait ca va le prix
    oui ca va il est dans les prix par rapport a l'argus
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    par didy17 » 17 août 2007, 20:33

    merci des renseignements et conseils
  • payne
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    par payne » 18 août 2007, 19:54

    :pouce: bon choix !!
  • TAHITI40000
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    par TAHITI40000 » 21 août 2007, 20:33

    kikoo

    J'ai acheté ma fusée rouge en juin 2005 35090 kms à 2800 Euros... 1ère année 40 000 kms en + et oui on fait po semblant et là on en est à + 85 000 kms... toute une histoire avec ma fusée...

    ça roule et un tour de france du sud qui m'attend :vroum:

    Pour ce qui est de l'entretien ça se fait facile soi même..
    Mon kit chaine m'a fait 32 000 kms mais en moyenne 25 000 kms suffit de bien l'entretenir.

    Alors vérifies bien que ce n'est pas une moto d'auto école, pas de chute.. que les pneux, freins échappement sont en bon état et GAZZZZZZZZZZZZZZ
    :moto:

    A bientot sur les routes

    V
    J'dis ça j'dis rien j'renseigne c'est tout !
    http://blogs.aol.fr/tahiti40000/3eme-blog2007/
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    par didy17 » 21 août 2007, 20:51

    ok merci pour le renseignement j'espère que je ferai autant de kilométres que toi avec ma futur moto
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    par Tokor » 21 août 2007, 21:05

    Je pense me prendre un cb500, marre des moteurs qui claquent à 3000km :lolol: ou 25.000km :whistling:
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    par d-jay » 22 août 2007, 20:50

    y'a pas de gros souci, faut juste être sur que l'entretien périodique et vérification on était bien réalisées, après avec 20000 kms elle doit avoir un aspect proche du neuf.

    Perso j'en suis à 46000 kms et après avoir fais ma vidange de liquide de refroidissement et les bougies, elle marche du feu de dieu j'ai l'impression que je viens de finir le rodage
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    par didy17 » 22 août 2007, 21:14

    comment je peux savoir si l'entretien a était fait correctement ?
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    par didy17 » 22 août 2007, 22:49

    ok ben je verrai bien, je ne l'ai toujours pas vu la moto en tout cas merci pour les renseignements

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