MotoRun.net

[GEX]

Super belle et le saute vent s'intègre bien

[fidji]

content pour toi vivement les photos

[Diamond_Walbrow]

Vraiment sympa en full black aussi !!!

Sinon ton support de plaque c'est ermax ?

Bye

[payne]

sympa ta nouvelle monture !

pour ce qui est du plein, moi je le fait tjrs assis sur la meule ... tu fait gaffe ou tu met les pieds ... une fois que tu est arréter y'a peu de risque de glisser, c'est surtt quand tu arrive !

amuse toi bien avec ta belle

[Bobleponge]

trop belle en noir
Fais gaffe avec ces gommard, ils accrochent pas trop de ce temps (enfin tout le temps ) z'ont du mal à chauffer en ete alors en hiver :-?

[Azazel]

Ui c'est ce qu'on m'a dit, ils glissent assz facilement, surtout sous la pluie. Alors comme ils sont neufs, je n'ose pas la prendre par ses temps gelés.

Ui le support de plaque est un ermax homologué. Mais le sushi, c'est que si tu mets une plaque homologuée, alors tu vois quasiement plus les clignos. Donc j'ai mis une plaque NH. Mais j'ai fait des éfforts, les chiffres sont à la bonne taille, alors si tu tombes pas sur un gros con ca passe. Enfin généralement, ceux qui ont expérimenté ces plaques n'ont pas eus de soucis.

[didy17]

super belle

pour le plein, met ta béquille et fais ton plein à côté ... pas forcément besoin que la moto soit droite, moi je me prends pas la tete

+1 moi je fais ca aussi et pas de soucis de glisser ou pas
je ne me prends pas la tête

[ducable]

belle bete , en full black comme ca en plus cela dechire je trouve

[Bobleponge]

super belle

pour le plein, met ta béquille et fais ton plein à côté ... pas forcément besoin que la moto soit droite, moi je me prends pas la tete

+1 moi je fais ca aussi et pas de soucis de glisser ou pas
je ne me prends pas la tête

Sinon tu la met directement à terre ce sera plus rapide

[BabySpeed]

j'ai trouvé la solution a ton souci Azazel


pas tapé

[Méduse,]

[Chris]

[didy17]

sa doit etre chiant pour se coucher dans les virages mais c'est clair qu'il a plus de soucis de béquille lui

[Azazel]

Trop fort la bécane... enfin... la tricane...

[Azazel]

Au fait:

ptit con!

[bucheron]

Sympa ta new bécane azazel, elle donne bien en noir

[BabySpeed]

Au fait:

ptit con!

[Aury]

Belle bécane

[Azazel]

merci miss

[Bobleponge]

merci miss

Et nous on pu

[Méduse,]

ouai

[bucheron]

merci miss

Et nous on pu

C'est justement ce que je me disais

[Azazel]

Bah en fait... heu.. disont que des fois il est bon qu'il fasse froid




































:caché:

[speedmik17]

jolie machine, pour ton plein y à rien de plus facile : tu béquilles et soit t'es à côté soit sur ta machine. je ne me soucis pas du côté droit ou gauche c'est vraiment tout con!
bonne route sur ton Z

[Azazel]

Merci ^^

Bon, après une semaine a l'étranger, je profite de cette journée a peu près calme pour lui faire faire ses premiers tours de roues, histoire de roder un peu les pneus.

Je suis a nouveau étonné par la position sur la moto: Une assise plus haute que le ZR-7 et plus "droite". A mon avis, cette position ne doit pas être agréable pour les longs trajets. Autant le ZR-7 faisait mentir les "on-dit" a propos des roadsters, inconfortables sur des longs trajets, autant là, cela me semble justifié. Déja au bout de quelques bornes, on sent bien le poid peser sur les mains. Même les poignées en faite me semblent plus fines que celles du ZR-7 et cette sensasion de peser sur le mains viens peut-être de là.

La route était humide, et comme toutes les routes de campagne, elle est jonchée de trainées de terre sorties des champs avoisinants. La moto en est alors à ses 11 premières bornes... séquence émotion.... comme un bébé qui apprend a marcher. Je fais donc gaffe, les pneus sont neuf et les virages fréquents.

Je décide de faire demi-tour dans sur une route ou j'avais l'habitude de le faire avec le zr-7. Ce que m'a d'it Diamond se révèle vrais, le rayon de braquage n'est pas super. Là, mon pneu avant a touché le trottoire, c'était très juste... je ZR-7 est un vrais vélo a côté, malgré son poids.

En revanche, quand on roule, alors là c'est différent. Un simple coup sur le guidon lui fait prendre de l'angle. S'en est même flippant, on a l'impression de tomber. Enfin, pour un gars qui n'a connu que son ZR-7, c'est flippant. Pas que le ZR-7 ne penche pas, mais là, c'est beaucoup plus simple.

La pluie commence a tomber... et merde... En plus cette zone ou j'arrive est en pente, avec des fossés et des virages en épeingle. La qualité de freinage pour l'instant n'est pas bonne. Mais je suppose que comme pour les voitures, il vas falloir les user un peu pour en ressentir les effets réels.

Me reste a tester maintenant sur autoroute. Ceci fait, et après le rodage uniquement, je ferais un vrais comparo dans la section adéquate

PS: très frustrant de ne pas dépasser les 5000 tours/min.

PS2: pour le plein, j'ai opté pour le mode béquillé.

Au fait Diamond, combien de bornes avec un plein en mode autoroute?

[Diamond_Walbrow]

C'est très chiant en effet les 5000 tours !! a va je commence à respirer je suis proche de la libération !!!

Bye

[GEX]

j'ai essayé le nouveau Z1000et c'est vrai que la position est déstabilisante, on est droit comme un I, par contre, côté pilotage et coffre moteur, ça envoie du bois

[Méduse,]

il faut prendre le temps de connaitre la machine !