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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Chris » 18 mai 2008, 20:43

    ;-)
    :V:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par GEX » 18 mai 2008, 21:14

    je sens que le mien va me gaver :coupdeboule: :coupdeboule:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Guydic le ReT¤µR » 19 mai 2008, 09:31

    Tu c'est un bon rodage peut être fait en moin d'une semaine il suffit d'avoir le temps ;-)
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par GEX » 19 mai 2008, 11:14

    2500 bornes pour les twins :whistling: en une semaine :icon_exorbite:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 19 mai 2008, 11:47

    GEX a écrit :2500 bornes pour les twins :whistling: en une semaine :icon_exorbite:
    c'est faisable :pouce:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Guydic le ReT¤µR » 24 juin 2008, 18:54

    ça y est !!! j'ai enmener la Sprint se matin pour la révison des mille :whistling:

    Record absolut de longéviter de rodage pour ma part :-? 3 mois et 2 jours :icon_exorbite:

    Et quand je vais la récupérer c'est avec les poignées chauffante + les rétros peint couleur carroserie et le cache axe de roue arrière qu'elle sera équipé :-D

    Je vais pouvoir envoyer du lourd :icon_diablotin: parce que à 200 on sens rien du tous même pas de force contre le vent :-?:

    Et y'a encore une grosse marge à la poignée d'accél
    ;-)
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par GEX » 24 juin 2008, 20:24

    Cool, ça va faire du bien, c'est samedi pour moi, 15 jours à peine de rodage :lolol:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Bobleponge » 24 juin 2008, 20:34

    :ola: :lolol:
    ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
    Le savoir c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 24 juin 2008, 20:38

    :pouce: :lolol:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Guydic le ReT¤µR » 24 juin 2008, 21:06

    GEX a écrit :Cool, ça va faire du bien, c'est samedi pour moi, 15 jours à peine de rodage :lolol:
    Ouaip mé en même temps les limitation de vitesse c'est comme le rodage alors si on respect on es toujours en rodage :whistling:
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    par Chris » 24 juin 2008, 21:07

    super ;-)
    :V:
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    par PsYcHoDiEu » 24 juin 2008, 21:47

    :aplau: :aplau: :aplau:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par NicoSprint » 06 juil. 2008, 01:03

    Guydic le ReT¤µR a écrit :
    Qu@zimir a écrit :
    Bobleponge a écrit :La boite n'est pas etagé pareil ? Sur tous les rapports ou ils seulement sur les derniers ?
    Le speed fait 10cv de plus que le sprint, avec un moteur un peu plus explosif, surtout en bas...Après ptet aussi que les rapports sont plus long sur la St...
    Je pense que la pointe de vitesse est supérieure sur la sprint car le carénage fait son effet, et que c'est largement plus supportable de tirer une bourre sur la St que sur la Speed, suffit de mettre le nez dans le guidon et c'est parti :pouce:
    C'est se que je pense aussi ;-) la Sprint ST est affiché à 127ch contre 132ch pour la Speed pour les modèles 2008 :pouce:
    Je me suis tirer une bourre avec un speed, Je lui est mit un boulvard au type!
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par NicoSprint » 06 juil. 2008, 01:20

    Tu veras quand tu auras fait 15000 bornes avec..............le pot est bien ouvert, le son est bien meilleur! :pouce:
    Ca fait un an que j'ai la mienne, j'ai beau cherché je ne lui trouve toujours pas de défaut!
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 06 juil. 2008, 03:26

    :ah: :ah: :ah: :ah:

    c'est parce que c'etait une tanche le mec

    :ah: :ah: :ah: :ah:

    moi les 280 avec mon speed je finissais par les tenir :icon_diablotin:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Bobleponge » 06 juil. 2008, 04:39

    NicoSprint a écrit :Tu veras quand tu auras fait 15000 bornes avec..............le pot est bien ouvert, le son est bien meilleur! :pouce:
    Ca fait un an que j'ai la mienne, j'ai beau cherché je ne lui trouve toujours pas de défaut!
    L'alcool peut etre :lolol: c'est vrai elle a un beau bruit en origine :pouce:
    ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par GEX » 06 juil. 2008, 10:57

    Et celui du 675 est magnifique :pouce:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Guydic le ReT¤µR » 06 juil. 2008, 12:44

    NicoSprint a écrit :Tu veras quand tu auras fait 15000 bornes avec..............le pot est bien ouvert, le son est bien meilleur! :pouce:
    Ca fait un an que j'ai la mienne, j'ai beau cherché je ne lui trouve toujours pas de défaut!

    Je confirme pour le pot on es 5 sprint au R.A.T 49 et ça chante très bien :icon_diablotin: même une est en version N-H :inlove:

    Comme je l'es déjà dit c'est une speed en mieux :pouce: et le seul truc, c'est le look qui avait du mal a passé mes maintenand c'est du passé j'adore cet moto :inlove: :inlove:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 06 juil. 2008, 14:25

    pfffff mais arrété de dire n'imp, le sprint n'est en rien mieux que le speed sous prétexte qu'il partage le même moteur!! :ah:

    que vous me dite que le sprint 1050 est mieux que le sprint RS la Ok, normale et logique, c'est l'evolution de la gamme, mais mieux que le speed c'est ridicule, elles n'ont même pas ma même vacation, le sprint sur route très sinueuse je l'attend :ah: :ah: en speed four déjà il etait dans mon retro alors en triple :whistling: :whistling: je doute fortement que pour un roadster la sprint soit mieux :whistling: :ah: :ah:

    c'est comme dire que je ZZR sur piste est mieux que le 10r :whistling: :lolol: c'est nuuuuuuuuuul :lolol: comparé ce qui est comparable, mais deux bécanes qui ne joue pas dans la même cour :pouce: après si vous préféré une catégorie de moto par rapport a une autre la ok :pouce:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Bobleponge » 06 juil. 2008, 15:46

    BabySpeed a écrit :pfffff mais arrété de dire n'imp, le sprint n'est en rien mieux que le speed sous prétexte qu'il partage le même moteur!! :ah:

    que vous me dite que le sprint 1050 est mieux que le sprint RS la Ok, normale et logique, c'est l'evolution de la gamme, mais mieux que le speed c'est ridicule, elles n'ont même pas ma même vacation, le sprint sur route très sinueuse je l'attend :ah: :ah: en speed four déjà il etait dans mon retro alors en triple :whistling: :whistling: je doute fortement que pour un roadster la sprint soit mieux :whistling: :ah: :ah:

    c'est comme dire que je ZZR sur piste est mieux que le 10r :whistling: :lolol: c'est nuuuuuuuuuul :lolol: comparé ce qui est comparable, mais deux bécanes qui ne joue pas dans la même cour :pouce: après si vous préféré une catégorie de moto par rapport a une autre la ok :pouce:
    Il parle surement au niveau confort et agrement de conduite, y'a pas que l'arsouille en moto ;-) meme si c'est joussif :icon_diablotin:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 06 juil. 2008, 16:08

    Bobleponge a écrit :
    BabySpeed a écrit :pfffff mais arrété de dire n'imp, le sprint n'est en rien mieux que le speed sous prétexte qu'il partage le même moteur!! :ah:

    que vous me dite que le sprint 1050 est mieux que le sprint RS la Ok, normale et logique, c'est l'evolution de la gamme, mais mieux que le speed c'est ridicule, elles n'ont même pas ma même vacation, le sprint sur route très sinueuse je l'attend :ah: :ah: en speed four déjà il etait dans mon retro alors en triple :whistling: :whistling: je doute fortement que pour un roadster la sprint soit mieux :whistling: :ah: :ah:

    c'est comme dire que je ZZR sur piste est mieux que le 10r :whistling: :lolol: c'est nuuuuuuuuuul :lolol: comparé ce qui est comparable, mais deux bécanes qui ne joue pas dans la même cour :pouce: après si vous préféré une catégorie de moto par rapport a une autre la ok :pouce:
    Il parle surement au niveau confort et agrement de conduite, y'a pas que l'arsouille en moto ;-) meme si c'est joussif :icon_diablotin:
    je voi pas l'interet d'un roadster méchant confortable et qui a un agrément de conduite equivalent a une routiére :whistling: :lolol:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Bobleponge » 06 juil. 2008, 16:36

    BabySpeed a écrit :
    je voi pas l'interet d'un roadster méchant confortable et qui a un agrément de conduite equivalent a une routiére :whistling: :lolol:
    :eusa_think:
    je vois pas le rapport avec ce que je viens de dire :eusa_think:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 06 juil. 2008, 17:33

    Bobleponge a écrit :
    BabySpeed a écrit :
    je voi pas l'interet d'un roadster méchant confortable et qui a un agrément de conduite equivalent a une routiére :whistling: :lolol:
    :eusa_think:
    je vois pas le rapport avec ce que je viens de dire :eusa_think:
    le rapport est avec ce que eux ont dit :lolol: tu me dit qu'il parle surement de l'agrément et du confort, ça reste 2 catégorie bien distinct de moto, le type qui recherche un roadster méchant tu lui file un sprint il va pas être emballé et vice versa, en plus pour le confort, a 130 le Triple est très bon comparé au Speed Four! mais bon moi je suis un petit gabarit alors sa joue beaucoup!!

    pi ils ont dis qu'il avait semé un triple :whistling: je doute, même si la Sprint est supra saine et tout et tout qu'elle surpasse le Triple dans les petites routes!! c'est quand même l'arme ultime le Speed pour ça!! c'est d'une facilité deconcertante, ce que je reproche le plus a cette bécane d'ailleur!

    aprés pour sur sur autoroute la donne change logique :pouce:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Guydic le ReT¤µR » 06 juil. 2008, 19:22

    Je ne veux pas dénigrée cette magnifique moto qu'est la speed triple ;-) simplement Baby je te souhaite un jours d'éssayer une sprint pour te faire une opignon :pouce:

    Je comprend bien que se sont deux catégorie différente dans lequel elles sont au top :pouce: simplement comme dit Bob (je pense qui comprend mon point de vue)

    + de protection + de vitesse + de confort - de consomation + d'espace de rangements + d'éclairage + gros confort pour passager + ordinateur de bord plus complet (rétro éclairé bleu :inlove: ) + de visibilité dans les rétros + son d'origine + prise d'alimentation 12V (enfin quant j'aurais trouvé l'adaptateur :-? ) + options

    Bref... ça fait beaucoup de + mais le plus gros atout de la speed y'a pas photos et ça vaux bien tous ces sacrifice c'est son look :pouce:

    Je te mes au défie si tu en a l'occasion d'éssayer une sprint pour de rendre compte que la sprint n'est pas si mal a piloté dans les petites routes ;-)
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par NicoSprint » 06 juil. 2008, 22:13

    BabySpeed a écrit :
    Bobleponge a écrit :
    BabySpeed a écrit :
    je voi pas l'interet d'un roadster méchant confortable et qui a un agrément de conduite equivalent a une routiére :whistling: :lolol:
    :eusa_think:
    je vois pas le rapport avec ce que je viens de dire :eusa_think:
    le rapport est avec ce que eux ont dit :lolol: tu me dit qu'il parle surement de l'agrément et du confort, ça reste 2 catégorie bien distinct de moto, le type qui recherche un roadster méchant tu lui file un sprint il va pas être emballé et vice versa, en plus pour le confort, a 130 le Triple est très bon comparé au Speed Four! mais bon moi je suis un petit gabarit alors sa joue beaucoup!!

    pi ils ont dis qu'il avait semé un triple :whistling: je doute, même si la Sprint est supra saine et tout et tout qu'elle surpasse le Triple dans les petites routes!! c'est quand même l'arme ultime le Speed pour ça!! c'est d'une facilité deconcertante, ce que je reproche le plus a cette bécane d'ailleur!

    aprés pour sur sur autoroute la donne change logique :pouce:
    -1 Si je te dits que je lui ai mit un boulvard, c'est que je lui en ai mit un........je vois pas de quoi tu doutes? Me prends pas pour un menteur ou me fait pas passer pour ce que je ne suis pas S'il te plaie.
    -2 Ca a beau être un GT, c'est une moto qui n'est pas juste bonne faire de l'autoroute comme tu le penses, a mon avis tu devrais en éssayer un (je te parle pas d'un essaie en ville, mais dans un petit coin à virages) que tu voie a quelle point c'est une moto joueuse, ça te ferais certainement changer d'avis a propos de cette machine!

    ;-)
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par BabySpeed » 07 juil. 2008, 00:07

    NicoSprint a écrit :-1 Si je te dits que je lui ai mit un boulvard, c'est que je lui en ai mit un........je vois pas de quoi tu doutes? Me prends pas pour un menteur ou me fait pas passer pour ce que je ne suis pas S'il te plaie.
    houla garçon ce n'etait nullement ce que je pensé ^^

    Seulement, je conçois difficilement qu'une moto GT, qui a empattement différent et un angle de chasse différent lui aussi, prévu pour les long trajet et petite route dans la limite du confort qui doit rester quasi identique dans toute les situations, sans compter les suspate, qui ne doivent surement pas être réglé pour cette utilisation soit PLUS efficace qu'une autre moto si bonne sois t'elle, a une autre moto qui elle aussi est au top de se qui se fait dans son utilisation, voila ce que j'ai dit, ce que je pense, tout ça sans pour autant remettre en doute la Sprint et c'est qualité, je dit juste qu'il faut pas exagéré non plus, grillé un pleupleu veut pas forcément dire tout de suite que sa machine est performante :lolol: j'ai cramé Dudu et Bob dans des virages alors que j'avais un Speed Four avec un pignon qui n'avais pas de dents mais des vagues :whistling: eux avais un Zx9 et un ZZR :whistling: je pense honnêtement que la donne aurait été différent si j'aimais pas autant les virolos ou si c'est deux gugus :lolol: aurait été comme moi :icon_diablotin: :lolol:

    c'est pas la machine qui fait l'homme :pouce:

    Donc pour sûre, je devrait surement l'essayé, mais pour l'avoir vu roulé, est monté dessus, je suis certain que c'est 2 modèle emmené par des pilotes de niveau egale sur le terrain du Speed la Sprint ne suit pas et Vice versa ce qui est logique :pouce:

    Pi Guydic, perso moi a part l'argument plus de vitesse, le reste :whistling: :whistling: :whistling: :lolol: on a pas tous besoin de ça :lolol: limite moi ça me casserai les couilles car je m'en servirai pas :lolol: pi bon je te l'ai déjà dit moi le Speed avec mon 60kg tout mouillé je prenais 280 compteur ce qui doit faire du 260 réél c'est déjà suffisant je trouve :lolol:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Bobleponge » 07 juil. 2008, 09:56

    BabySpeed a écrit :[ :lolol: j'ai cramé Dudu et Bob dans des virages alors que j'avais un Speed Four avec un pignon qui n'avais pas de dents mais des vagues :whistling: eux avais un Zx9 et un ZZR :whistling: je pense honnêtement que la donne aurait été différent si j'aimais pas autant les virolos ou si c'est deux gugus :lolol: aurait été comme moi :icon_diablotin: :lolol:
    Petite precision route que tu connaissaisais ;-)
    ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par PsYcHoDiEu » 07 juil. 2008, 10:00

    OUlala l'éffronté comment il attaque les modos :whistling:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par Guydic le ReT¤µR » 07 juil. 2008, 10:25

    280 au compteur d'une 1050 speed triple je demande toujours à voir la photo :whistling: :lolol:

    Jerry du club MC-BC est en 1050 speed triple jaune or + zard,les guidon bracelet lui on fait gagné pas mal et c'est un poids plûme lui aussi ; il prend 265 avec ; c'est difficile à croire mais bon si tu le dit :-? :icon_diablotin:

    Toujours est-il je te souhaite d'éssayer un sprint niveau train avant (même si ses pas la même fourche/freinage) tu ne ressent pas trop la différence

    Et puis j'aimerais bien avoir ton opignon après :pouce:
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    Re: .:: Rodage du Triumph Sprint ST 1050 ::.

    par plexy » 07 juil. 2008, 11:22

    qui veut faire la course contre mon 600 cbf ?

    :jesors: :boulet:
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