Belle Hornet 600 , bien equiper rouler tres fort
Bonne etat, révision faite.
Le Bandit est beaucoup plus lourd que le Hornet et le GSE, donc quand tu devras le brasser à l'arrêt tu vas en chier . le meilleur moyen pour t'en rendre compte c'est d'aller dans un concess' et d'essayer de le bouger sur ta pointe des piedspreskMotarde a écrit :Manier un hornet ça doit être plus dur qu'un bandit non ? Le bandit le seul bémol c'est que je touche pas les pieds à plat seulement sur la pointe des pieds !
Sinon niveau assurance c'est mieux la GS ou bandit (donc je viens d'abandonner le hornet).
Quelqu'un a un bandit 2004-2006 ? Un avis dessus ?
On en parle justement ici : abs-t15564.htmlpreskMotarde a écrit :En faite ce qui me tente bien sur le bandit c'est d'avoir l'ABS, vous en pensez quoi ? Utile ou pas ??
5 secondes et j'ai eu la réponse. je suis gentil je te la donne. la prochaine fois essaye de chercher un petit peupreskMotarde a écrit :En faite ce qui me tente bien sur le bandit c'est d'avoir l'ABS, vous en pensez quoi ? Utile ou pas ??
hey oh ta répondu pendant que j'écrivaisnrok79 a écrit :
Même chose pour moi, moto sympa un peu lourde mais bien pour débuterklerete a écrit :J'ai eu un 600 CBF et je pense que c'est une bonne moto pour commencer, beaucoup sont en plus équipée d'ABS
Un peu lourde certes (230 kgs à plein pour la version S ), mais du haut de mes 1m56 je m'en suis sortie alors ...
Niveau puissance, 78chx c'est largement suffisant quand on débute, et la dessus le CBF pardonne pas mal d'erreurs
J'ai bien aimé aussi la partie cycle, ça passe partout, confortable (sauf la selle) bonnes prises d'angle parfois à l'arrache sans jamais de surprise
ça dépend des goûts, perso j'aime pasQu@zimir a écrit :le hornet a une belle gueule...
52000 km et elle en veut encore (mais ça dépend de l'entretien apporté...)Qu@zimir a écrit :Le bandit est increvable
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