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cbr900 · par **cbr900** » 17 mars 2005, 17:23

Qui a vu la nouvelle sortie de chez Yamaha ?
Le week-end dernier, j'étais chez "Moto Start" à Poitiers et j'ai vu de près leur nouveauté !!! :ah:

Perso, QUELLE HORREUR !!! :icon_diablotin:
Mais pour ceux qui aiment le changement, ils vont être ravi !! :icon_rouge:

Toto93 · par **Toto93** » 17 mars 2005, 17:29

J'en ai vu deux à Carole ce week end... belle finition, concept interressant, po moche... bref au moins ce qu'on est en droit d'attendre passé 13000 euros... :icon_exorbite:

par **Chris** » 17 mars 2005, 17:33

et niveau caractere ca donne koi ???

je l'ai vu aussi chez Start !

par **Chris** » 17 mars 2005, 17:36

on dirait un peu le B-king qu'avait fait Suzuki !

c'est quoi comme cylindré ?

aurel · par **aurel** » 17 mars 2005, 17:36

jai été chez yamaha à rennes hier pas mal mais pas emballer avec quelques accesoires par ci par là ca devrait le faire

et pis avec les 2 cheminées sous le cul ca doit chauffer

impression général : BOF

cbr900 · par **cbr900** » 17 mars 2005, 17:41

c'est quoi comme cylindré ?

Je croi que c'est 1600 cm3 !! :ah:

aurel · par **aurel** » 17 mars 2005, 17:45

pour les motards et les autres qui sont sur la région vannetaise et les alentours le w end de pâques:

portes ouverture ché suzuki(luscanen) :

bonnes affaires sur la sap, accessoires, crédit, essai des bécanes

et en plus ya une tombola mais ché pas ce qu'il y a a gagner peut être une gex on a le droit de rêver

B12R · par **B12R** » 17 mars 2005, 17:47

trop lourd et c'était sencé remplacer un V-max a la base

mais il se sont ravisé

cbr900 · par **cbr900** » 17 mars 2005, 18:10

je préfèrait largement le v-max !!!! :-(

le belge · par **le belge** » 17 mars 2005, 18:29

quelques cote sur la bete , c'est un deux cylindre en v de 1670 cc , 90 cv et un couple de 150 nm a 3750 t/min en comparaison un 1200 bandit fais 91 nm a 6500 t /min et un r1 fullpower 106.9 nm a 10500 t/min donc sa a un maximum de couple , le poid environ 240 kg mais on ne les ressent pas beaucoup quand au échapement sous la selle il ne chauffe pas plus que ceux de toutes les sportives qui les ont au même endroit

,

pour voir un essais sur route , plutot cour et pas trop bien filmer

http://www.motorstv.com/site/home.php?s ... ent=3&lg=1

par **payne** » 17 mars 2005, 19:05

moi j'adore !!!

super el video le belge !!

jeje · par **jeje** » 17 mars 2005, 19:23

qu un mot a dire HORRIBLE!!!!!!!!!!!!!!

team b1 · par **team b1** » 17 mars 2005, 19:40

en vrai et on a vraiment l impression d etre devant un engin enorme ( c assez impressionant) pour se qui est des pots chauffants petit rapel : un ventilo et placé entre les deux pots et evacu les calories de dessous les fesses des sds

sinon dans le meme style aparaitra au mondial du deux roues un concept ayant de fortes ressemblences visuels ainsi que nominative toujours chez yam et visant une clientélle un peu moins friquée. le concept s appel MT03 et serra probablement motorisé avec le mono de 660 cc de la XT

jul · par **jul** » 17 mars 2005, 19:44

bah moi j'aime bien a part l'arriere surtout les echappements :-?

par contre ca fait un bruit de fou :icon_exorbite:

Aury · par **Aury** » 17 mars 2005, 19:52

j'aime pas trop ce genre de moto :-?

NaZ · par **NaZ** » 17 mars 2005, 20:07

moi j'aime po du tout

par **Chris** » 17 mars 2005, 22:24

merci de ces precisions Le Belge !!!

stephGxR · par **stephGxR** » 09 avr. 2005, 21:58

En tout cas moi j adore cela change des hypersports de plus en plus radicales,et petites ou un ethiopien serait a l aise dessus tandis qu un mec assez large passe pour un crapaud sur une boite d allumette

super belle machine en tout cas,ca coute combien un bijou pareil???

ducable · par **ducable** » 09 avr. 2005, 22:08

oui elle est sympa , mais vraiment tres cher je trouve :-?

stephGxR · par **stephGxR** » 09 avr. 2005, 22:27

ben payer cher pour rouler different c est interessant non?

Venant de moi qui roule sur une gex c est le comble je sais

mais bon c est clair pour le prix tu peux avoir une gex 1000 ou R1 je pense mais au moins tu ne la croisera pas a tout les coins de rues

Sharky · par **Sharky** » 10 avr. 2005, 10:37

La MT01 j'kif trop mai elle es mieu avec la selle monoplace et la ligne Akra, mais bon il en faut pour tous les gouts

ducable · par **ducable** » 10 avr. 2005, 12:04

mai elle es mieu avec la selle monoplace et la ligne Akra

oui cela doit dechirer avec les akra sous la selle

Alex#11 · par **Alex#11** » 10 avr. 2005, 12:09

moi j'aime bien c'est une machine coupleuse très coupleuse et qui développe pas mal de cheveau en version full moi je la vois plutot en roadster routiére parce quelle tourne dur quand mm

Roro · par **Roro** » 10 avr. 2005, 12:50

Ca va elle est pas trop moche mais bon pas pour moi si jamais j'ai le permis moto plus tard lolll

Si jamais j'ai le permis un bon petit Hornet pour commancer et après on verra

Bruce · par **Bruce** » 10 avr. 2005, 13:03

pas terrible :-( c'est peut être la nouvelle génération de moto ! il en faut pour tout le monde

Sharky · par **Sharky** » 10 avr. 2005, 13:07

pour 2006 yam sort sa petite soeur la MT03 avec le mono de la 660 XT

J'vous cherche les fotos, et j'vous met ça.

Bruce · par **Bruce** » 10 avr. 2005, 13:12

C'est sur que Yam à fait fort sur ce coup là ! :-?

Mais regardez la NEW KAWA !

http://img24.exs.cx/my.php?loc=img24&im ... c034dq.jpg

ducable · par **ducable** » 10 avr. 2005, 13:27

Mais regardez la NEW KAWA !

Bruce · par **Bruce** » 10 avr. 2005, 13:42

:ah:

aurel · par **aurel** » 10 avr. 2005, 16:26

en plus elle a un réservoir que de 15 litres vu la bécanes tu doit être plus souvent à la pompe que dessus

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