MotoRun.net

[Hudson59640]

merci

[ophir29]

c'est clair c'est génial! :aplau: :aplau: :aplau:

[Bruck]

avec la soeurette européenne :closedeyes:














voila

:etonnes3: ...juste un seul mot..IMPRESSIONNANT VIVE L'ARTISTE!!!! enfin un motard qui cest faire l'éloge des moto dans toute ces formes et pour la 1400 ..

:aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: :aplau: tu es formidable cest dingue sque tu peux faire avec tes dix doigts et les pièces... Hallucinant!!

[Hudson59640]

[fanplay]

Super les photos et les maquettes
Tu as déjà fait une Seven Fifty par hasard ?

[Hudson59640]

non pas ecnore

[Niopow]

et un Hornet ? ou un SRAD ?

[Hudson59640]

non plus

[Niopow]

Va falloir s'y mettre :icon_diablotin:

[Hudson59640]

faudra me files des photos de vos bécanes sens caréanges

[Niopow]

Pour le hornet, ça va pas être dur parce qu'il n'y en a pas, par contre, ça sera pas très précis vu que j'ai que des photos d'ensemble et j'ai plus la moto donc difficile d'en faire...
Pour le srad, ça doit pouvoir se faire !

[Fabdesbois]

Pour le hornet, ça va pas être dur parce qu'il n'y en a pas, par contre, ça sera pas très précis vu que j'ai que des photos d'ensemble et j'ai plus la moto donc difficile d'en faire...

Je dois pouvoir t'aider, j'en ai un à la maison

[Niopow]

Pour le hornet, ça va pas être dur parce qu'il n'y en a pas, par contre, ça sera pas très précis vu que j'ai que des photos d'ensemble et j'ai plus la moto donc difficile d'en faire...

Je dois pouvoir t'aider, j'en ai un à la maison

Copain
J'aimerai bien, parce que je voudrais bien me faire faire la réplique de ma 1ère brêle (nostalgie quand tu nous tiens) Du coup, il suffirai de faire la déco

[Hudson59640]

ben ma boite email et grande ouverte

[Fabdesbois]

Ok ... Faut que je retrouve les photos que mon frère avait fait d'elle
Je vais tenter de trouver les plus jolies et les plus détaillées, quitte à en reprendre après en cas de besoin

[fanplay]

Je te ferrai quelques photos détaillé mais pas tous de suite

[Bruck]

je ne sais pas si cette question est déjà arrivé a tes oreilles mais jaimerais savoir comment sa ta pris d'immortaliser dune forme peu simulaire les motos dans toutes leurs splendeurs en y mettant tellement d'amour et de délicatesse qui donne un résultat sublimissime

Pardon....mon coeur de moto commence a faire des siennes..


De plus, je voudrais savoir ou est ce que tu as achetés les pièces car mon père, jeune maitre d'une kawa 1400 est rester bougebée tous comme sa fille devant tes exploit et aimerai bien en savoir un peu plus...

[Hudson59640]

J'ai monté ma 1er maquette lorsque j'avais 5 ans (oui sa remonte à loin), quand je voyais mon oncle faire des véhicules militaires. Moi aussi, à cette époque, je resté bouche B devant ces réalisations. Comme tout début dans le maquettisme, cela c'est concrétisé par un cadeau d'anniversaire, il y avait plus de colle que de plastique au final lol mais bon avec le temps... les techniques et le savoir faire ont portées leurs fruits. La passion des motos est présent en moi aussi depuis mon tout jeune age. Malgré toute ces années à monter du militaire, cela fait que depuis 5 ans que j'ai réuni mes 2 passions. Le gros problème à l'heure actuelle, c'est de montrer, et de faire comprendre au gens, qu'une maquette c'est vraiment un objet unique et artistique, (vraiment comme si on possède une sculpture ou un tableau) car bon nombre compare mes réalisations avec les petites motos achetées toute faite en magasin ou autres pour moins de 20€. Il ni a rien de vraiment compliqué à faire une maquette (même si pour avoir un très beau résultat cela demande un temps fou ainsi que pas mal d'investissement en matériel), mais c'est un jeu de patience et de dextérité. Pour ma par je tente toujours de pousser à la limite de mes réalisations au réel, c'est sa le plus dur. Il y plusieurs niveau et d'étapes dans le maquettisme. Pour vraiment caricaturé le tout, on peut comparer cela à des LEGO ou quand on achète la boite, on trouve toute les pièces dedans et après on suis la notice pour l'assemblage, mais avec la mise en peinture des pièces à faire soit même. Ce qui n'est pas le cas avec les LEGO.

Il y a les gens qui monte simplement ce qu'il y a dans la boite au départ, ceux qui rajoute pas mal d'extension en plus de la boite (ce que je fais) et ceux qui réalise une maquette sens aucune base (boite qui n'existe pas dans le commerce) ce que je fais aussi. Il est sur, que plus on monte dans les étapes, plus le budget pour faire la réalisation et colossale.
Pour ceux qui est des maquettes industriel (exemple de marque : tamiya, heller, italery, etc....) on peut trouver cela un peut partout ( magasin de jouet ou bien dans un magasin spécialisé dans le maquétisme).
Mais dans une boite, on ne trouve pas le matériel pour le faire, donc c'est un peut dure et expliquer, mais ceux qui veulent ce lancer dans cette aventure, n'arriverons pas à faire ce que je fais, des leur 1er réalisations (sens avoir les chevilles qui gonflent). C'est pour cela que quand une personne viens me demander conseil pour une 1er, je le fait bien réfléchir au coups d'achat pour tout le matériel nécessaire.
Mais le minimum à acheter sont
la maquette, colle, pinceaux, bistouri, peinture pots, peinture en bombe, mastique, produit divers. Il faut compter un bon 100-130€ mini pour avoir vraiment le minimum de quoi faire une maquette propre. Après es ce que cette investissement n'est pas chère pour certain, rien que pour une seule réalisation? Je pense que si l'on commence à investir c'est pour pas s'arrêter que sur une réalisation (point de vue persso).
Pour ce qui est des zzr1400 que j'ai réalisé, cela demande d'avantage d'outil tel que (peinture carrossier, vernis poluyréthane, socle, led, etc....) ainsi que pour l'application de la peinture un compresseur avec aérographe (budget de 700€).

Sinon voici un lien d'un magasin en belgique (la ou j'achète car c'est le moin chère et le plus sérieux que j'ai trouvé à l'heure actuel,pour mes fournitures).
J'ai directement mis la page avec toutes les motos de la gamme TAMIYA.

http://www.modelkits.be/main.php?action ... s&pagina=1

[Hudson59640]

voici ce que l'on trouve dans uen boite exemple zzr1400

Alors voici la boite, avec une belle couleur meteor gray.
Il y a possibilité de faire 4 versions

-version US : passion red (rouge)
-version US, malaysia ou Européenne : thunder blue (bleu)
-version US, malaysia ou Européenne : Ebony (noir)
-version malaysia ou Européenne : Pearl meteor gray (gris vert)




La notice bien complète comme à son habitude, mais apparemment pour avoir vraiment la bonne version de teinte, tamiya préconise de ce référencer au niveau carrosserieé




nous passons aux grappes. Je dirais à 1er vue une tres belle finition comme à son habitude. Les parties sont bien détaillées. Bref on retrouve tout de suite l'ambiance du kit deux roues habituel de chez Tamiya.





La bulle



La grappe translucide comporte tout l'équipement bulle + optique de la machine.



Le sachet de vis+ pneumatique ne change toujours pas.



La grappe chrom avec toute la partie échappement.




et enfin les décals, une bonne qualité, comme à son habitue.

[Hudson59640]

et ici quelques explication pour le montage que j'ai réalisé.


Fiche technique


Moteur : 1352 cm3, 4 temps, 4 cylindres en ligne, alésage 84 mm x course 61 mm, refroidissement par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl, injection électronique diam. 44 mm, 6 vitesses, transmission finale par chaîne
Version libre : puissance 190 ch. (139,7 kW) à 9 500 tr/min, couple 15 mkg (14,7 daN.m) à 7 500 tr/min
Version française : puissance 106 ch. (78 kW) à 8 500 tr/min, couple 11,6 mkg (11,4 daN.m) à 4 500 tr/min
Partie cycle : cadre monocoque alu, fourche téléscopique hydraulique inversée diam. 43 mm, réglable en précharge, détente et compression, déb. 117 mm - monoamortisseur AR, réglable en précharge, détente et compression, déb. 122 mm - freins (option ABS) AV double disque diam. 310 mm / étrier radial 4 pistons radial - AR disque diam. 250 mm / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17
Gabarit : empattement 1 460 mm, chasse 94 mm / angle 23°, hauteur de selle 800 mm, réservoir 22 litres, poids à sec 218 kg, diam. de braquage 6,2 m, distance RP/selle pilote 490 mm, distance RP/selle passager 510 mm, garde au sol 125 mm
Performances : (version française) vitesse maxi env. 260 km/h (compteur), consommation moyenne 8,5 l/100 km


Pour cette maquette, je ne vais pas pousser tres loin dans le détail. Je vais dans un 1er temps, me fournir en documentation et surtout répertorier les différentes versions selon l'année et l'endroit de sa commercialisation.
Je vais juste, comme à mon habitude mettre l'éclairage (la ca va donner) sur les bécanes civile.

Bon WIP

Hudson59640




Je vais entamer Se WIP par le socle et oui, je profite pour faire le socle de ma ducati 916 pour faire celui de la ZZR.

Je vais expliquer la façon dons je procède, pour donner l'aspect du bitume.
Tout d'abord je me procure un support, en l'occurrence pour ma part j'ai acheté un simple socle rond 2€.
Puis habitant pas loin de la mer e vais prendre non pas un ch'ti gobelet de bière, mais de sable que je tamise pour en récupérer les plus petit grain.
Je répartie tout simplement de la colle à bois sur le socle et je l'étale avec un morceau de carton (on va faire économe). Puis je viens sou poudrer le tout avec le sable.

Hummmm une recette bien allechante, mais qui porte ces fruits.



Si si c'est bien du sable la preuve




Je laisse sécher 48H, puis je viens disposer de la bande cache tout autour du socle.




Après cette opération, on peut commencer la mise en peinture. Je passe une sous-couche de noir matt afin de donner une base.




Voici ma base. Cela change déjà, on ne pourrais pas croire que se soit simplement du sable.



La bande cache permet de garder le bois (en dessous) propre.



J'attends en général une petite Heure avant de passer au dégrader. Je n'attend pas plus longtemps car le noir matt et au stade de semi sec. Cela permet d'avoir une meilleur dégrader avec les gris utiliser.

Voici les 4 gris que je préconise.



Il est impératif de commencer par les teinte du plus foncer au plus claire.
J'entame donc les pulvérisation avec le XF-63



Vous pouvez constater que je laisse apparaître volontairement des tache sombre pour donner un aspect plus réaliste.

[Hudson59640]

Puis je passe au XF-24 dans la fouler.



Je passe de petites vaporisations à la volés.




et je termine par les deux dernières couleur légèrement mélanger pour donner un gris claire.

Voici le résultat de mon imitation bitume.








puis pares 30 bonne minute de séchage, je retire la bande cache.




Apres je passe du papier de verre (400) pour rentre le bois bien lisse et aussi par la même occasion enlever les petites imperfections de peinture qu'il peut y avoir sur le socle.



Voila pour le socle. Il me reste à disposer le vernis (demain soir).

Comme je me sentais d'aplomb pour l'aérographe, j'en ai profité pour peintre en noir satiné toute les pièces de la kawa.




et bien sure temps que je suis dans les peintures noir. J'ai peint la selle en noir matt.

[Hudson59640]

J'ai ensuite soigneusement ébavurer les pièces et fait un petit montage à blanc afin de voir si il ni avait pas de défaut.





Par curiosité, j'ai voulu voir le gabarit comparer à une grande du même point et même catégorie :rolleyes:

[Hudson59640]

Je poursuis avec le vernis.
Pour ma part j'ai choisi couleur acajou.






Voila les deux socles réalisé.




Je poursuis avec les disque de freins. Voici ceux brute dans la boite.



J'ai percer le disque comme ceux sur l'originale.




la partie intérieur à aussi été percé.




J'ai commencé l'assemblage du moteur.

[Hudson59640]

J'ai placé d'un coter les optiques.



J'ai par la même occasion fait le petit liserai tout autour des optiques.





Voici les 4 optiques mis en place.



Je place ensuite la vitre.



J'ai réfléchi pour donner un aspect réel au veilleuse.
Pour cela je viens découper dans du tube de 5mm de diamètre.




Je viens placé la LED à l'intérieur.

[Hudson59640]

Cela permet au faire un cache pour réduire la luminosité



Je reproduit l'action de l'autre coté





Je commence à incorporer les LED.




Aller 1er test d'un coté. (les led sont blanches et non bleu, c'est l'effet avec la photo)




Je termine de souder le reste des LED.




Pour cette maquette, je vais faire 2 interrupteurs. L'un pour allumer les veilleuse + feux de croisement. (comme sur la photo).
Mais aussi pour allumer les feux de route indépendamment.




J'ai pas pu résister de mettre le carénage à blanc pour donner un petit aperçu :wub:
Je suis tres content de l'effet que produise les veilleuses, c'est exactement l'effet don je désirai

[Hudson59640]

Il me reste à faire l'implantation des feux de route.



Le moteur à subit une 1er fine couche de peinture.




Pareil pour les disques freins. (1er fine couche de peinture)




Idem lol



par contre j'ai terminer le tableau de bord.

[Hudson59640]

le moteur et fini.






le cadre est terminé, ainsi que le radiateur.





j'ai pas pu résister, donc un petit montage à blanc.




vraiment, je trouve que ca à une sacré gueule cette machine (on aime ou l'on aime pas)




j'ai mi en place le guidon.

[Hudson59640]

Je m'attaque maintenent à la fourche et le câblage standard (sans détail)





PS: la peinture est nickel, il y a juste un peut de poussière (madame à fait le lit :lol )







aller, je ne fait pas dans le grand détaillage sur cette machine ( se sera pour la prochaine)
cependant, je me penche sur l'éclairage du feu arrière.




on distincte que l'éclairage passe au travers du plastique, je vais passer quelques couche de noir matt pour estomper le tout, et ainsi donner un aspect réel de diode.





loin d'etre fini, mais voisin pour le moment





je passerai les câble comme d'habitude, c'est à dire par l'amortisseur arrière. Ouai dur dur de cacher tout ca avec la moto.






J'ai commença la mise en peinture de la fourche.

[Hudson59640]

petit montage avec la fourche






les disque de freins avant son terminées. Il me reste à peindre les jantes.





je passe maintenent au pot d'échappement.

apres avoir été déchromer, mastiquer et poncer, il a subit un coup de noir alcald pour avoir la base brillante.




apres 2 jour de séchage, je passe à la 1er couche de chrome.




puis après encore un jour de séchage, la 2eme couche.

[Hudson59640]

Mon modèle sera couleur meteor ( la toute 1er foi que je l'ai vue au salon de paris lors de sa sortie il y a 3 ans )
La peinture est commander chez hiroboy. Par contre j'ai fait une 1er tentative de mélange de peinture tam pour les jantes et les étrier.................pas concluant.



De ce fait, hier je suis aller chez kawa pour voir si il avait des peintures original de disponible. Manque de bolle certaine teinte ne sont pas admise en france, car les jap mettent un produit qui n'est pas encore tolérer ( trop nocif) en france (ou europe). Quand à la peinture de mes jantes impossible d'avoir ca.

Du coup j'ai du jouer à bricole picole pour trouver une teinte qui me semblais juste. (ca tombe bien car je l'ai vue en vrais chez kawa).

voici le résultat en plaint soleil.





j'ai passer un voile d'or alcald pour donner un aspect de chauffe, puis je me suis amusé avec les pastelles. Dommage que le soleil été trop fort pour une foi dans le nord pas de calais, car on ne distingue pas trop l'effet.




pour la maquette, je n'ai plus cas peinture le disque de freins arrière, et aussi les carénages (j'attends la peinture par la poste). Puis après c'est assemblage et décal.