MotoRun.net

[Azazel]

Je ne l'imaginais même pas sur les routes. Je croyais que c'était un proto...

En tous cas, elle est superbe.

[Sizzla]

J'imagine meme pas le prix


et le moteur j'ai un doute, vu que normalement les Boxer son motorisé par Voxan

Entendu parlé de 15000€ pour la version carénée.

Pour le moteur c'est pas encore choisi, c'est soit un Voxan soit un RSV 1000

[Méduse,]

150000 euros , c'est pas à la porté de toutes les bourses!!!! :icon_diablotin:

[Sharky]

C sur c'est de la d'autre qualité que ces foutu japonaise


(merde j'roule en jap' maintenant )

[Sizzla]

150000 euros , c'est pas à la porté de toutes les bourses!!!! :icon_diablotin:

Oué bof bof

Un hypersport genre R1/GSXR & Co tu en a pour t'es 13500€ bien tapé (et la bécane est tout ce qu'il y a de plus d'origine) il suffit te foutre 2/3 bricole dessus tu arrive a tes 14000/14500 voir 15000€....

Regarde là tu as une moto superbe, une moto que tu vera pas a tout les coin de rue, tu roule sur du Francais et regarde question matos (fourche Öhlins, étriers Brembo, jantes OZ magnésium,pièces en carbone, rétro rizoma (ou copie conforme) etc.... ), le choix est vite fait pour ma part

si le moteur qui va etre foutu dedans c'est celui du RSV 1000 là je dis ça cartonne : un bi au top, matos au top, design au top bref le top

[Sharky]

Ouai par contre Aprilia, service apres vente a chier.

Quelque exemple 2mois pour un levier d'embrayage et 6mois passer en mon chef a toujour pas son carenage gauche pour son Falco.

Il ont de gros probleme financier, donc pour avoir des piece c'est la merde

[team b1]

Le bi français n est pas un mauvais choix ils arrivent maintenant a etre fiable a 130 Ch ( se qui est deja pas mal vu qu on en compte pas des masses de bi a ses puissances là ) en plus a en croire la presse son agrement n est plus a demontrer. Allez y a pas que les japonnais et les ritals ( rien de pejoratif) qui savent faire des motos. En France aussi on a une culture moto ( certe elle est pas trés etofée mais y en a une).

[Sizzla]

Petit remontage de Topic pour vous montrer un proto Yamaha. Elle est annoncé (a quelques changements près) comme la remplacante du Vmax



Pour le moteur, des rumeurs tournent comme quoi il s'agirait d'un V4 de 2L développant 160cv...

[Azazel]

Elle est sympas...

Mais ou sont les feux a l'arriere? Et ou mettre la plaque?

[Sizzla]

Elle est sympas...

Mais ou sont les feux a l'arriere? Et ou mettre la plaque?

C'est parce que c'est encore un proto mais apparement la remplacante de la Vmax sera très proche de ceci

[RossiFumi_46]

Y va y avoir des morts , des flics pas tranquils

J'imagine meme pas avec un turbo et un Nos comme son illustre ainée. :ah: :icon_diablotin:

[B12R]

Elle est sympas...

Mais ou sont les feux a l'arriere? Et ou mettre la plaque?

C'est parce que c'est encore un proto mais apparement la remplacante de la Vmax sera très proche de ceci

bah moi j'aime bien mais surtout pas de plaque ça gacherais tout

[RossiFumi_46]

Plus de photo la

http://vmaxleclub.free.fr/future/

Et un article http://vmaxleclub.free.fr/future1.htm

[Sharky]

Rever pas trop c une Bonne vieille V-Max tuner par un pro, ça n'a rien d'un proto le moteur est identique et vous croyer vraiment qu'il auront laisser la fourche classique comme sur l'ancienne alors qu'une inversé aurai vraiment été le pied.

Et c'est trop grossier ça ne ressemble pas a l'esprit Yamaha

Moi perso j'y croi pas :icon_non: :icon_non:

[micky96]

trés space quand meme !!!

[RossiFumi_46]

un tuner qui as les moyens de faire les photos studio ... Et d'aller au salon de tokio sur le stand yam

[Sizzla]

Rever pas trop c une Bonne vieille V-Max tuner par un pro, ça n'a rien d'un proto le moteur est identique et vous croyer vraiment qu'il auront laisser la fourche classique comme sur l'ancienne alors qu'une inversé aurai vraiment été le pied.

Et c'est trop grossier ça ne ressemble pas a l'esprit Yamaha

Moi perso j'y croi pas :icon_non: :icon_non:

Bin écoute, moi je fais que vous montrer les infos

j'avoue que je doute beaucoup quand a un Vmax proche de la bécane présentée mais bon on sais jamais, on taff pas là bas....

sinon y'a ça aussi : une honda (la DN-01 je crois) mais j'ai pas d'info dessus...
http://www.moto-station.com/cgi-bin/pho ... 1_stgz.jpg

[kidou56]

j'ai modifié ton lien Sizzla car ça marchait pas

[deuf]

Va bien falloir qu'ils la remplace c'te V max quand même!

On connait ses défauts d'origine et on sait que les motards l'aiment bien donc....quand on s'appelle yamaha, qu'on a un bureau de style comme le sien et bien.....On se creuse les méninges et on sort une nouvelle V max...Non?

[Aury]

pas trop mon style la nouvelle V max...l'est spéciale...

[Sizzla]

Apparement Yamaha aurait fait des demandes a tous les clubs de Vmax pour savoir ce qu'ils aimeraient comme futur Vmax.... affaire a suivre...

[team b1]

je pense aussi que le nouveau v max serrait plus abouti que le modéle presenté sur les fotos ( on sait comment ça se passe chez yam ils sortent un ovnis et aprés ils l adaptent pour en faire un truc industrialisable) et sinon pour la honda j ai entendu parler d un embrayge automatique façon scoot. y en a qui en savent plus ? pour un proto j aime bien le look mais j me vois pas avec ça sur la route

[RossiFumi_46]

Honda à présenté un concept-bike au salon de Tokyo qui pourrai bien prendre place dans les concessions d'ici quelque années.
Avec boite auto et moteur de 680cm3. Une moto-scoot.

[team b1]

Avec boite auto et moteur de 680cm3. Une moto-scoot

hé ben ça repond a ma question

[Sizzla]

Et voilà. J'avais déjà posté des photos de cette moto qui été apparement annoncé comme la future Katana et bien c'est presque du sure maintenant...
6 Cylindres en ligne.....

[RossiFumi_46]

Au fait concernant la VMax , c'est bien un proto de la future vmax.

[team b1]

j aime que le moteur de la new katana et la v max heu ben j trouve pas ça top (trop ressemblant avec l ancienne)
et pis c est quoi cette manie qu ils ont a refaire des motos en s appuyant sur la notoriété d'une defunte ancetre
bietot j irais racheter un cb Four neuf chez honda :icon_exorbite:

[le belge]

j'aime bien la vmax , sa a toujours été une bonne moto , j'ai un copain qui en as une version us (145 cv) et sa avance ,

[Sizzla]

j'aime bien la vmax , sa a toujours été une bonne moto , j'ai un copain qui en as une version us (145 cv) et sa avance ,

La version US avec l'over boost

Le moteur de la Vmax est un très bon moteur. J'ai déjà vu des Vmax accusant 173000Km en version US.... :icon_exorbite:

[Sharky]

La KATANA sera reservé au marché Jap' donc pas import en france :-(

toute façon elle est moche on dirai une moto digne des serie de Bioman

Et la Honda j'aime assez mais special, un croisement entre une moto et un gros scoot