MotoRun.net

[Freedy]

Arf.. Pas cool. Pas de séquelle ?

[didy17]

Arf.. Pas cool. Pas de séquelle ?

ben si, ca vient pas d'un feu de poussette éteind a coup de pelle son cas, ca vient de sa chute


nan pô tôpé toff

[Freedy]

Ha ok. Je pensais que ça venait d'autre chose...

[dainese17]

Ben si un peu , depuis j'suis gogole ...
Disons que je m'en suis tres bien sortie , trauma cranien , trauma toraxique , trauma des cervicales et trauma des lombaires et là je dis merci à mon casque Arai ( explosé ) à ma combarde de piste avec bosse dans le dos et à ma super protéction dorsale sans tout cela j'aurai aujourd'hui un autre véhicule pour me déplacer , tu sais de grandes roues à rayons à l'arriere et deux petite directrices à l'avant...

[dainese17]

Arf.. Pas cool. Pas de séquelle ?

ben si, ca vient pas d'un feu de poussette éteind a coup de pelle son cas, ca vient de sa chute


nan pô tôpé toff

Didy décidement comme dit Speedmik t'as le cucul qui sent la godasse....

[speedmik17]

@ Titeuf : pour info c'est une expression de Didaille

[dainese17]

@ Titeuf : pour info c'est une expression de Didaille

oui et bien son expression va se retourner contre elle !!!!
on réglera ça samedi...

[didy17]

@ Titeuf : pour info c'est une expression de Didaille

oui et bien son expression va se retourner contre elle !!!!
on réglera ça samedi...

vais ptéte pas viendre moi samedi du coup, je crois que j'ai en cours de piscine qui est entrain de se programmer

[speedmik17]

[lil]

moto:street r
pneux d'origine:super corsa pro exellents sur le sec,horibles sur le mouillé,j'ai commencé par riper de l'avant pour riper de l'arriere juste apres,depuis j'ai
plus confiance en eux!
durée 4000km
prix du train:+ de 500euros
actuellement:michelin pr 3
exellents bon grip,bonne remontée d'info,sur l'eau rien a dire

[klerete]

prix du train:+ de 500euros

Tu les achètes où tes pneus


Pour moi je ne me fais pas au profil en V du PR3, j'ai toujours roulé en roadsmart qui est un profil rond ...
J'aime pas trop la sensation de tomber sur l'angle avec ses profils, je préfère des pneus plus réguliers sur la mise sur l'angle

Mais on verra à la fin de la semaine ...

[lil]

les supers corsa pro sont montés d'origine sur la street r 2010,jai pas verifié le prix,c'est un gars avec qui je roule souvent qui m'en a parlé,il voulait
en mettre sur sa becanne et c'est renseigné chez daffy,bien sur ila changé d'avis apres!

[M16]

Prix conseillé du train dragon supercorsa pro monté de 300€. Pour moi le meilleur pneu homologué sur le sec.

Moto : r1 et Gsxr 1000
Les -: ne tient pas sur sol mouillé/ longévité
Les +: Grip exceptionnel

[JGab]

• Type de moto : Honda CBF 1000 FA
• Type de pneu : Continental Road Attack
• Kilométrage effectué avec : 8000 km, et je commence à voir des signes de vieillissement. Je pense pouvoir en faire encore dans les 3000 à 4000 km.
• Prix : Je ne sais pas, c'est ma monte d'origine.
• Les + : Excellent feeling. Usure très régulière, sans surprise (je n'ai noté aucun changement de comportement depuis que je les ai). Faciles, vifs. Profile rond qui va très bien à mon jeune permis et à mon style de conduite (balade, vitesse soutenue, arsouille légère, jamais de démarrages canon, et je vis en plaine). Ils semble bons sur route mouillée (mais j'ai encore peu de recul)
• Les - : ? Il faut les laisser chauffer un peu. Je sors souvent de chez moi par un rond point serré, que j'ai pris l'habitude de prendre en mode lopette : les pneus y sont encore froids, et l'arrière a tendance à y glisser. Mais ils chauffent quand-même vite. Et puis il faut bien aussi faire chauffer le moteur, après tout. Alors, comme je ne suis pas adepte des démarrages canon ni des giratoires traversés à la vitesse d'une balle de fusil mitrailleur...

Pour ma prochaine monte, je tenterai peut-être des Roadsmart 2. À moins que je passe en Road Attack 2 ?... J'hésite. Les Roadsmarts sont sensés être meilleurs, mais au moment du choix on sait ce qu'on quitte, pas ce qu'on gagne...


Correctif au 04/03/2012: Finalement, mes Road Attack n'auront fait que 9100 km. Pour le coup, déçu par ce kilométrage, je les ai changés sans états d'âme par des Michelin PR3 (et non par des Roadsmart 2, comme je l'envisageais).

Pour l'instant, je n'ai parcouru qu'une petite dizaine de kilomètres avec les Michelin. Je verrai plus tard pour donner mon avis sur eux.

[loadplan]

Tiens jgab

[JGab]

Tiens ! Loadplan !

[creasy86]

Bonjour à toutes et à tous,

Ma moto : PAN EUROPEAN 1100 de 2000

Pneu arrière : Bridgestone BT 45, Kilométrage effectué : 21 000 sans toucher le témoin d'usure. Bientôt sur le témoin.

Pneu avant : Bridgestone BT 45, Kilométrage effectué : Toujours avec pour le moment avec un kilométrage actuel de 23 000 km sans avoir atteint le témoin d'usure. Et assez loin encore.

Je n'ai pas à me plaindre des Bridgestones. J'effectue de bons kilométrages avec ce type de pneu. Même avec d'autres marques, adaptées aux PAN EUROPEAN, je dois avouer que je fais de bons kilométrages également. Sensiblement les mêmes. A peu près 1000 km de différences au plus.

Je vous préviens dès que je change celui de l'avant. Généralement, je change l'avant aux alentours de 28 000 à 30 000 km. Et je ne suis pas celui qui fait le plus de kilomètres avec un pneu avant. Un ami roulait une moyenne à 40 000 km avec une Harley sur son pneu avant. Obligé de le changer, car déformé. Mais usé à peine à la moitié.

A bientôt sur les routes.

Tu es un dieux du BT-45 :

En Yamaha 600 Diversion :
Montée en Bridgestone BT 45 ( BT 045 ) avant arrière.
Le pneu arrière à rendu l'âme après 7.000 Km, Pneu complètement carré, le témoin arrive vite.
Le pneu avant est encore sur la machine, il s'approche du témoin. Il s'use en bosselage.

+ : Tenue de route sec et mouillé pour les petites cylindrées et moto de faible puissance. Temps de chauffe cours.
- : Usure en plat à l'arrière et en bosselage quand on freine fort à l'avant. Ne pas le prendre pour un pneu sport c'est pour le grand tourisme


V à tous !

[Hervé54]

PIRELLI supercorsa

les +

accroche sur sec

drift sur mouillé

chauds en 3 virages

les -

se bouffent vite sur les bords

longévité :

6000 km

[shishi86]

j'avais les pr2 sur la moto, j'ai crevé tout à l'heure en débauchant du boulot, du coup maintenant j'ai bien envie d'essayer le roadsmart2 pour tester les roues rondes j'en lis pas mal de bien de ces pneux, même si le pr3 freine 5 m de moins le roadsmart2 a l'air bien, elle est à zone 86 quelqu'un connait ?

[sauludo]

cest le nouveau magasin sur poitiers sa ,non?

[shishi86]

Non c'est a chauvigny

[klerete]

Non c'est a chauvigny

A Chauvigny c'est zone rouge le nom pas de soucis, ils sont bien
J'avais fait mon jeux soupapes sur le zx6r là bas, et Mamat sa boite de vitesse sur le Gex aussi et rien à dire

[sauludo]

a oui zone rouge sa me parle!!j ai fait faire ma chaine de distri la bas sur mon gsxf!!!pour moi il sont tres bien et tres serieux!

[shishi86]

oui pardon zone rouge je les ai eu tout à l'heure la moto sera prete demain soir, il avait pas mal de crevaison aujourd'hui, la bonne nouvelle c'est que ce n'est pas la peine de changer de pneu

[drakar]

je suis un adepte des pirreli angel ST

[zabuza]

Type de moto (marque, model, categorie) :Aprilia rsv1000r (sportive)
Type de pneu (marque, model) :Pirelli diablo rosso corsa
Kilometrage effectué avec : un peu plus de 2500 pour l'instant
Les + :Un grip de fou, l'avant n'est jamais prit en defaut, renvoie de bonne info et meme sur l'angle encaisse bien les defauts de la route. L'arriere a aussi un grippe exceptionnel. D'excellant pneu qui chauffent tres vite et rendent la moto tres maniable (pour le 180 a l’arrière ) et incite a mettre de l'angle.
Les - :le prix 350e monté . sous la pluie ya 4 rainure qui se battent en duel donc pas genialissime