MotoRun.net

[vin's]

plus je regarde les nouveautees, moin je trouve une machine qui me fait vibree pas de charmes, pas de caractere a part quelque exemples mais ou sont les motos que tu vibrer en les regardent passee comme les gsx-r 92, les fzr 1000 exup , les stinger , zx7r ....................

bon c'est un avis personel mais je suis inquiet sur les productions avenir !!

[ducable]

oui c est vrai moi aussi je suis nostalgique de nos vieux modele qui avait un gueule d enfer

[lumosoc]

quand je vois le pot du nouveaux1000 gsxr,je suis mdr.il on du creuser longtemps les ingenieurs pour pondre un truc aussi vilain :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin:

[BARBIE05]

Ben chui pas trop d'accord :lol:

Je trouve que la ligne des bécanes évolue et franchement quand on voit l'agressivité de certaines avec une ligne tellement fine

Moi chui plutot attirée par sportives eh ben je trouve que ça s'améliore
Question de gout non?

[ducable]

Question de gout non?

oui question de gout

[RossiFumi_46]

Bon moi je suis du meme avis que Vin'S enfin du coté supermot ca change pas

[marcopolo]

ben moi bien les nouveau modeles, comem la nouvelle speedtriple avec un cul style Buell, ca pete, mais il est vrai que ca change bcp d'avant . ; .


Ahhh nostalgie quand tu nous tiens . . .

[BARBIE05]

OUH LALA

ben faut ptet :fumette: un petit oinj
et un ti coup

ça fera antidépresseur

vous allez pas pleurer pour ça quand meme

[BARBIE05]

Et puis soyez pas triste

Sur les nouvelles bécanes
il y a de plus en plus de nanas

[lumosoc]

mdr sur le coup :ah: :ah: :ah:

[vin's]

y en a des bien oui mais je trouve que ca a pas la gueule d'avent !!!

[B12R]

bah perso je trouve que le bandit change pas trop

[le belge]

et oui et encore il n'y as pas que le look, les moto des année 90 étais bien mais alors pourquoi ne pas encore revenir une décénie plus tot pour parler de vraie moto , on parlais alors de 900 bol d'or ,katana, gs 750, tr1 , toute étais plus ou moin transformée (trafiquée) on ne parlais pas a se moment là de norme anti machin chose , mais on parlais de cadre Martin, de quatre en un , on y montais un guidon moustache (ou bracelet sa dépend un peut de la région ou l'on vis)) et de commande reculée , on modifiais la selle et c'étais la grande époque des course de cotes , les machine ateignais le 220 et freinait leger quand a la tenue de route elle étais plus que aléatoire mais c'etais là une belle époque pour rouler il n'y avais pas autent de gens qui roulais en motos mais on y rencontrais beaucoup plus de motards parfois je regrete de ne plus trouver sur le marcher des motos vivante et typée ,toutes se ressemble tant en comportement quand performance

[matamoros galego]

et bin le belge un peu plus et tu me fait chialé de ne pas avoir connu cette epoque..... :fumette:

[ducable]

et bin le belge un peu plus et tu me fait chialé de ne pas avoir connu cette epoque.....

oui et au moins a l epoque c etais de vrai motard :-( , je l ai louper de peu cette epoque lol

[Jap'rider]

Héhé!, c'est marrant, avant moi aussi je ne jurai que par les nouveaux modéles; aujourd'hui je me retrouve nostalgique d'une époque..
Une époque ou moto se conjuguait davantage avec passion, émotion, sensations..
C'est certain que constructeurs et motards avaient moins de contraintes qu'aujourd'hui et que la chasse au chrono avait un tout autre sens..
Les machines actuelles sont trés (trop) performantes super efficaces aussi!..mais n'y ont elles pas un peu perdu leur ame au passage?..
Perso je roule sur un bon vieux Gex 1100 version full, dépouillé et sobre au possible pour justement retrouver un peu ces sensations oubliées
J'aime aussi toujours autant les petites cylindrées 2 temps qui m'ont faites vibrer dans ma jeunesse.
Au bout d'un moment la chasse aux dixiémes devient inutile voire même..un poil ridicule, c'est mon avis..

[jul]

c clair que les moto plus agées sont les meilleures, pour moi le plus flagrant c la castration de l'injection (de bons vieux carbus hein, ca ca pete), je suis motard depuis presque 2 ans (donc jeune) et je sent que je suis de pplus en plus attiré par des becane pas très recentes (zx7r, zx6r 95 et 98, gsx-r 1100 et 750 (mm si il faut quand mm mettre des durit avia, car freine trop leger..))

Pôur certain c deja des becane tro recentes mais pour moi quand je vois ce qui sort, on les crois sorti d'unautre age, celui où le motard pouvais exploiter sa moto sans etre sur circuit, mm si elles poussent grave.....

[jul]

sinon le bandit est a vomir tellement il ressemble au prcedent et puis 650 ca fait penser au SV (copieur!!)

la 636 je lui trouve rien de bien, autant acheter un zx10r ou un 636 de 2003 qui ,lui, a une gueule bien a lui.

r6 est identique a part la fourche (serieux besoin de lifting)

seule la speed triple innove et seduit tout comme la XB9SX (trop belle!!!)

[francky93]

Rien d'tel qu'un bon 1200 venture!
Ca run sur des mega kilometres,t'as pas l'cul tané,t'as la radio,faut gérer les freins deux ans avant l'impact ça pèse ses380 kilos la nana derriere est ds un fauteuil(c'est con,elle est pas obligée de s'accrocher à tes poils pectoraux...)..bref le bon vieil esprit routard quoi!

[Psycho]

Arf....Une bonne vieille Ducati 888.....

[B6]

sinon le bandit est a vomir tellement il ressemble au prcedent et puis 650 ca fait penser au SV (copieur!!)

euh , bandit : suzuki et sv : suzuki ou sont les copieurs???

[ducable]

euh , bandit : suzuki et sv : suzuki ou sont les copieurs???

[le belge]

attention que je ne regrete pas le simple disque avant et tambour ar de ma vielle tr1 , un 1000cc de 230 kg freiner de la sorte dans le trafic urbain du vingt et unieme siecle n'est pas se qu'il y as de plus sur :lol: , se qui manque aujourd'hui pour beaucoup c'est la vraie passion mais il lorsque l'on lit les réactions de se poste et d'autre , on y vois encore un paquet de motard acharner qui vivent et font vivre la moto ceux là traverse le temp et les année sur leur machine alors que les autres (ceux qui frime) s'arrete apres quelque temp de pratique ou l'une ou l'autre frayeur

[ducable]

se qui manque aujourd'hui pour beaucoup c'est la vraie passion

yess ca cela manque beaucoup , l esprit motard , le vrai

[jul]

le couillu ..........

sinon l'histoire de copieur plus haut je sais que c toujours suz' les 2 becanes mais bon ca n'empeche rien, je trouvai cette cylindrée caracteristique du SV....... :-? , tanpis.......

[team b1]

hé ho les vieux on va pas s appitoyer sur les becannes d avant la guerre hein. C est vrai qu il y a des machines qui sont réstées dans la conscience collective comme etant des engins supers ( 350 RDLC par exemple) mais bon a l époque elles on du recevoir la mëme critiques que la votre concernant les nouveaux modéles. Je suis sur qua cette epoque la aussi, les vieux regrétaient leurs brelons anciens. la moto evolue les mentalités aussi mais y a bien un truc qui change pas c est bien que les gens regrettent leur passé. heureusement y a des clubs d ancienne qui existent

[BARBIE05]

Merci team
enfin qq'un qui est d'accord avec moi
:icon_jump2:

[B12R]

ouai bientot on va regretter barbie

heureusement y auras le club du 3eme age pour qu'on puisse ce remémorer les bon moment :ah:

barbie

[Jap'rider]

:lol: En effet, tu as raison de dire qu'il ne faut pas bouder les nouveaux modéles sous prétexte qu'on à connu une époque différente.
En effet quand on avais 20 balais on bavait devant les derniers modéles et on chiait sur les vieilles brêles!
Ce qui se passe, c'est qu'en prenant un peu de bouteille, on essaye plus les new's et on perd un peu pied dans l'actualité motocycliste..
Du coup on reste sur nos anciens clichés et on a tendance à les idéaliser (souvent trop d'ailleurs!)
Il ne faut pas rêver, une R1 dernier modéle (par exemple) sa tue vraiment au niveau look et sa enfume literallement toutes nos anciennes..
Il suffit d'essayer pour s'en convaincre..le plus dur c'est de reprendre sa bécane aprés sa, on lui trouve tous les défauts!
Ce qui à changer, c'est l'esprit motard et c'est ce qui manque le plus

[le belge]

perso je trouve la r1 difficile a "conduire" car beaucoup trop puissante et légère , difficile de gérer le cheval au kilo sur un sol mouiller et bosseler , de plus la protection offerte par la trop petite bule est nul et sur une moto pouvant dépasser le 300km/h la protection est utile ,perso je ne regrete pas les veilles et je reve de quelque nouveau modèle mais certe plus dans la norme d'une conduite sur route que celle de circuits