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bonjour on devrait interdire les essais
ça fait3 semaines que j'ai essayé un speed 2012 et franchement ....j'en veux une
mais en ne roulant que 8-10000 kmpar an cela vaut il le coup d'en avoir 2?
la mienne est bloquée pour 36 mois car LOA....donc pas de revente possible
et la speed est bien remisée actuellement vu la saison(modèle 2012 d'ailleurs avec ou sans abs j'hésite)
merci pour vos avis
et au fait klerete as tu changé ta bécane?

Oui cela peut valoir le coup. Et beaucoup le font

J'ai un pote qui roule en NTV pour aller au taf, puis en hayabusa le week end

merci pour ta réactivité
bonne journée

Moi j'ai roulé avec un ZX12R pour le fun et un 535 virago pour aller au boulot, après deux gros cube j'vois pas trop l'intérêt surtout de la même catégorie sauf si t'es fortuné...

le seul intérêt dans l'affaire est le coup de coeur et le plaisir de conduire 2 gros cubes mais avec des sensations et une apparence tellement différente....
mais tu as raison c'est pour ça que j'ai mis ce post pour trouver des raisons de me déculpabiliser

Ben si t'as l'argent: ACHETE !!! Fais toi plaisir, on a qu'un vie !

Mais après, c'est tout hein ! Faut pas exagèrer non plus !

Tout est question de moyens en effets, mais bon au pire rien ne t'empeche d'en revendre une quand ton choix sera affiné.

Moi je roule en 1198 s le week end et en cb 500 pour aller au boulot ( meme si en ce moment c'est moin le cas) mais avoir deux gros cube c'est vrai que ne vois pas trop l'intéret.
En plus la k13r n'est pas une mauvaise moto.
Maintenant comme les autres disent si tu as le fric va y fonce...

Si ce sont 2 gros cubes très différents, pourquoi pas ? Une GT et une supermot', par exemple, ou un roadster et un trail (un vrai, dans ce cas, pas un routier), des bécanes complémentaires, avec des objectifs et des types de pilotage très différents. Sinon, effectivement, je n'en vois pas l'intérêt.

Après, c'est une question de moyens, aussi. Et de taille de garage. L'essentiel est de se faire plaisir sans se ruiner.

Alors à mon avis avant de craquer une deuxième fois, tu devrait peut être faire le tour des concess et essayer tout ce qui pourrait te tenter pour être sûr de ton coup

jetli a écrit :et au fait klerete as tu changé ta bécane?

Et bien non, je n'ai pas encore réussi à vendre la mienne, et financièrement j'attends début 2012

Mais bon si t'as trop de tunes

klerete a écrit :Alors à mon avis avant de craquer une deuxième fois, tu devrait peut être faire le tour des concess et essayer tout ce qui pourrait te tenter pour être sûr de ton coup

jetli a écrit :et au fait klerete as tu changé ta bécane?

Et bien non, je n'ai pas encore réussi à vendre la mienne, et financièrement j'attends début 2012

Mais bon si t'as trop de tunes

je remue le couteau dans la plaie

T'as de la chance d'être à 500 bornes, parce que t'as le cucul qui sent la godasse

waouh étonnant de vous entendre et super heureux de communiquer
on sent la sagesse (klerete) ou le côté maternel (mounette) des dames
et le côté spécialiste mécanique des mecs (supermot, trail, gt)

je vais faire le tour des concess(j'en ai déjà fait beaucoup)
klerete tu la changes début 2012 car c le meilleur moment pour négocier ?

Non parce qu'il me reste des crédits à finir de solder

TLM

Eh bien je fais parti des chanceux qui ont 2 motos, une pour le plaisir solitaire (et n'y voyait rien d'autre que la moto... ) et l'autre pour la ballade et le duo. Et c'est clair c'est vraiment deux approches de la moto avec deux conduites bien différentes.

D'ailleurs l'XJR est devenue la moto pépère pour aller décompresser une tite heure dans les virolos de campagne.

Bien sûr il faut le budget, alors si le problème ne se pose pas, fonces!!

Moi j'en ai 2 aussi. L'africa Twin pour enquiller des bornes, la XS1100 pour le fun de temps a autres meme si l'africa est bien fun aussi. Et je remonte une 125rdx pour la ville.

j'ai une routiere,une supermotard,une trial,une enduro. et aussi quelques vielles que je sort de temps en temps.

klerete a écrit :T'as de la chance d'être à 500 bornes, parce que t'as le cucul qui sent la godasse

Connaissais pas cette expression... c'est du ch'nord ???

rider a écrit :j'ai une routiere,une supermotard,une trial,une enduro. et aussi quelques vielles que je sort de temps en temps.

Sinon c'est quoi ton boulot ??? concessionnaire ?

a la retraite ingénierie mécanique chez yamaha..

camelron49 a écrit :

klerete a écrit :T'as de la chance d'être à 500 bornes, parce que t'as le cucul qui sent la godasse

Connaissais pas cette expression... c'est du ch'nord ???

Non, made in 17 by Miss Didy

rider a écrit :j'ai une routiere,une supermotard,une trial,une enduro. et aussi quelques vielles que je sort de temps en temps.

quelques vieilles ?????? et tu les chopes de temps en temps ?

j'aimerai bien avoir un p'tite sportive en plus de mon SD mais bon je préfère rester raisonnable et me faire plaisir à la fin de chaque mois

La speed et la k13r sont de la même catégorie de moto avec chacune des avantages bien différents. Comme l'ont dit certains, si tu as de l'argent pour vas-y, mais dans ce cas pourquoi ne pas prendre une bécane totalement différente comme un SuperMotard, une sportive comme la streetfighter ou bien un trail comme multistrada ou GS ?

Si tu as besoin d'aide pour faire le tour des conces', je connais le concess Triumph/Ducat et Kawa, n'hésites pas, ça fera l'occas de se rencontrer en plus