MotoRun.net

[krisnet]

Ayant une brele de nain poussive j'ai décidé pour augmenter les sensation de mettre un pignon avec une dent de moins.
Une fois l'opération faite j'ai pu aller ma tondeuse préférée non sans une certaine peur a l'idée de me prendre le guidon dans les dents.
Bah en fait c'est un peu ça mais ça reste jouable, la premiere t'oublies, la deux extra fun version vitesse lumiere dans star strek, la 3 le bidule leve encore d'un metre a l'accel sans accoups, bref que du bonnheur.
le truc impressionant c'est que niveau mi régime j'ai l'impression d'avoir une 1200 tellement ça pousse.
Quel que soit votre machine je vous conseille de tester ce truc, 15 euros et 20 minutes de montage, c'est tout et on a l'impression d'avoir changer de meule :good:
Ce qui est cool sur la mienne c'est que ça ne fausse pas le compteur mais c'est pas le cas sur toutes malheureusement.

[ducable]

Ayant une brele de nain poussive

c est pas moi qui l est dit :lol:


non serieux et en vitesse de pointe tu as perdu qqu chose ?????? enfin j en verais pas l utilité sur la mienne cela pousse assez comme ca et je suis deja assez emmerder avec ma premiere qui leve sens rien lui demander


@+JBT

[RossiFumi_46]

Ouai ba moi je prefere pas la faire parceke deja que je prend que 125km/h a la coupure de l'allumage( c un 2 temps ca rupte pas ca coupe) alors si je vire une dent ca va encore aller moin vite.

[krisnet]

je bloquais le compteur en 5 eme, trop frustrand et la vmax je m'en bas les ......., c'étais la meilleure solution

[seb31]

Et en plus c'est une parisienne

Tout ca pour aller à Vincennes le vendredi soir et éclairer la lune un peu plus

Cordialement seb31

[jeffstunt]

c'est vrai que -1 change carrement le carractere de la meule, j'ai -1 sur mon 900RR street et je passe d'ici peut a -1 et +3 a la couronne , krisnet si tu veut t'amuser un peu avec ton gex passe -3 +5 sa léve en 6 a l'accel :icon_violent: et tu démarre en 3
gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Chris]

wouawww le truc de fou !!!! je trouve deja que ca pousse pas mal moi

mais c'est vrai que ca me plairait bien d'essayer ....... tjs plus loin !!!!!!!!! et tjs plus a donf bien sur !!! :twisted:

[ducable]

bin moi pas trop , je suis assez interresse par la vitesse de pointe donc , mais bon c est vrai avec un street vu que la vitesse de pointe tu l as perdu avec le carenage cela doit valoir le cout


et bon le 9r leve deja trop facilement en 1ere alors c est deja assez handicapent sur un run :-?


@+JBT

[jeffstunt]

merde, ducable un 9r sa doit lever en 3 voir en 4 mais sur en 1 sa reste pas coller au paver c'est sur.

[ducable]

oui bien sur que cela leve aussi apres mais en 1 sur un run a un feu par exemple je trouve ca genant , en 2 ou 3 c est pas emmerdant tu risque pas de te taper le soleil mais en 1 il faudrais pas insister longtemps , et tu imagine bien que lorsque tu as un petit yam ou suz a coter de toi au feu tu as pas envie de te faire prendre au demarage lol et en plus ce que je cherche c est pas a me taper des weel a tout le temps non plus , et bon a l accel le 9 est bien assez puissant


@+JBT

[krisnet]

en premiere et seconde je vais jouer sur du velour mais en reprise attention, déja que j'ai fais pleurer un pote en hayabusa, maintenant dans cette configuration je vais faire des malheureux :icon_rouge:

[Chris]

Wii ca doit etre vraiment un bon p'tit plaisir !!!

Faut pas laisser un engin comme ça entre les mains de n'importe qui par contre ... P'tain la patate de l'engin !!! j'imagine meme po
deja qu'avec mon Zx9R je pensais etre au top .... ba la c meme po la peine d'y penser :fumette:

Ba bonne route et Attention aux Flash !!!! :icon_police:

[krisnet]

j'ai pu éssayer un peu plus ce matin et c'est de la folie, moto a l'équerre a l'accélération en trois sans tirer sur le guidon, je précise

[Chris]

Pfiouuuuu !!!

et niveau vitesse de point tu perds bcp ???

[perrine]

ba moi aussi j'ai -1 sur ma meule et sa leve toujour pas....... ah oui c'est vrai j'oublier jsui en 34cv

[Chris]

ba moi aussi j'ai -1 sur ma meule et sa leve toujour pas....... ah oui c'est vrai j'oublier jsui en 34cv

Oui ba un peu normal en 34 !!! tu m'etonnes ... vivement pour toi que tu puisses virer cette bride de M...... !!!

Apres tu vas t'amuser ! Un Hornet 600 c pas mal pour le Stunt !!

[mixomatos]

haha j ai pu essayer la meule de krisnet ... ca va tellement vite qu on a l impression de remonter le tps ... un joujou extra mais c incroyable que n importe quel quidam puisse utiliser un tel engin !

[Chris]

Ha wiiii tu m'etonnes !!! ca doit marcher son engin !! :lol:

[mixomatos]

le xjr parait etre un tank lourd qui freine pas a cote !

[vin's]

le xjr est simple d'utilisation, sa boite est la plus douce de toute les yams!!!!!!

[mixomatos]

douce ??? ha bon !

imprecision totale en tt cas ... c surement pas le point fort de la bete

[vin's]

je sais pas mais un pote en as une et il est vrais que la sienne est douce !!
presise, c'est comme les yam, c'est leurs problemes!
regarde les r1 !

[gex4ever]

moi j aimerais bien savoir pkoi cela ne fausse pas ton compteur???
la quoi de different des autres ton gex 1000 ?

C clair que 1 dent en moin ca doit etre un truc de PSYCHO !!! deja que la mob a un grain... :icon_exorbite:

par contre.. en trois le gex1000 leve deja d origine sans tirer.

[B12R]

moi j aimerais bien savoir pkoi cela ne fausse pas ton compteur???
la quoi de different des autres ton gex 1000 ?

bah c'est parce que le capteur qui donne la vitesse est pris sur la sortie de boite donc si tu change le pignon tu as pas la bonne vitesse.

c'est comme les supermot quand tu change la roue elle est plus petite donc le compteur est faussé

[RossiFumi_46]

bah c'est parce que le capteur qui donne la vitesse est pris sur la sortie de boite donc si tu change le pignon tu as pas la bonne vitesse.

hein je pige pas la ?? moi c pris sur la roue avant.

[B12R]

bah c'est parce que le capteur qui donne la vitesse est pris sur la sortie de boite donc si tu change le pignon tu as pas la bonne vitesse.

hein je pige pas la ?? moi c pris sur la roue avant.

oui les nouvelles moto on des capteurs de vitesse mais pas sur la roue c'est électronique et pris sur le moteur d'ou le problème quand tu change le pignon

enfin si je dit pas de connerie c'est ça

vin's confirmerat

[mixomatos]

j envisage de changer egalement le pignon de sortie de boite sur la mienne ... ce d autant plus que j ai pas besoin de vmax

[gex4ever]

:aplau:
il y a embrouille la !!!! héhé

je lis :

Ce qui est cool sur la mienne c'est que ça ne fausse pas le compteur mais c'est pas le cas sur toutes malheureusement.

je demande :

moi j aimerais bien savoir pkoi cela ne fausse pas ton compteur???
la quoi de different des autres ton gex 1000 ?

on me répond :

bah c'est parce que le capteur qui donne la vitesse est pris sur la sortie de boite donc si tu change le pignon tu as pas la bonne vitesse.

Allo ? :betm7:

[ducable]

cherche pas a comprendre gex , il est tard

[gex4ever]

enfin si je dit pas de connerie c'est ça

tu ne dit pas de conneries....
sur mon 1er 750 gsx-r j avais une dent en moin..mon compteur afficher +305 km/h en fond de 6 au rupteur.. mon pote me collait au cul en r6 ... lui a 280...