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Je vais avoir besoin de remplacer mes 2 silencieux sur ma 850 TDM.
J'ai vu pas mal de vidéo là dessus, sur des remplacements de lignes complètes plus ou moins adaptables, vu le tarif et l'utilisation de la moto, pas envie de claquer 400 € ou plus dans un Acra ou autre... J'ai donc pensé au gamelles Chinoises... J'aime pas trop ce qu'ils font, mais vu le prix... Entre les entrée de gamme à 15 € et le haut de gamme, presque aussi chère que les entrée de gamme des adaptables de marque, j'en au vu à 50 € pièce intéressantes apparemment, du moins sur le papier... J'ai entendu dire qu'à la longue cela pouvais abîmer le moteur... Qu'en est il exactement ?
Moi je voudrais garder la boite à fumée d'origine du TDM (sous le moteur) et juste couper les tubes à l'entrée du silencieux pour y adapter des silencieux Aliexpress.
Ceux ci :
https://fr.aliexpress.com/item/Moto-uni ... 3c008RFuhg

Qu'en pensez vous ? Ceux d'origine mesurent 33 cm de long.

Fremeda a écrit : ↑20 avr. 2019, 13:40 ................... Moi je voudrais garder la boite à fumée d'origine du TDM (sous le moteur) et juste couper les tubes à l'entrée du silencieux pour y adapter des silencieux Aliexpress.................

C'est quoi la boite à fumée ??? Je connais la boite à air pour le carbu (ou injection) mais pas ton truc....
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Salut Fred,
vu le prix, tu ne risques pas grand chose. Même si le pot rouille, il tiendra bien 2 ans.
Tu souhaites garder les tubes d'échappement qui sortent de la culasse et mettre au bout le pot de détente Chinois. Celui qui est nommé sur le site : "échappement de vélo de saleté d'échappement "
Tu as une sonde Lambda ? Ce que tu risques est à mon avis de faire du bruit, plus que la normale
Tu n' avais pas ouvert un post sur l'échappement au début de ta bécane ???

La "boîte à fumée " est placée entre le collecteur et les silencieux sous le moteur. Je pense que c'est surtout un catalyseur. Pas de sonde lamba avec un moteur a carbu...
Cela fera probablement un peu plus de bruit mais cela devrait etre assez limité si je laisse la boîte. Sais pas comment l'appeler avec exactitude.
Laissé un post ? Peut être je sais plus...
L'ensemble catalyseur + silencieux d'origine existe tjrs chez Yam a 900 €

Fremeda a écrit : ↑20 avr. 2019, 21:13 ............ Laissé un post ? Peut être je sais plus.........

Hé oui Fred, toi aussi tu prends de l'age ....
Regarde ici : viewtopic.php?f=11&t=23472
Les tarifs Yam piquent les yeux

Oups ! Si tu peu fusionner les deux sujets....
Et oui, cela pique.... Tout ça pour de l'acier chromé...

Bonjour, en cherchant un peut, vous pouvez le trouvé pour 30/35€ sur Ali. Le plus gros soucis sur ce genre de pot c'est qu'il n'est pas homologué, mais à mon humble avis il ne peut en rien être néfaste à votre moteur.
Ils sont équipés de chicanes démontable, le bruit reste raisonnable si on la laisse en place. Plusieurs vidéo sont disponible sur Youtube à ce sujet.

Exact. Hors de question de rouler sans chicane...
Le tarif du pot d'origine comme des bons adapables est rédhibitoire. .. mais même ces bons pots adaptables sont bruyant et rarement homologué.
Merci pour votre confirmation.

Après inspection de près, les cartouches n'ont pas de dbkiller.
Me reste à les poser, mais je dois sortir la Dremel pour découper les tubes d'échappement et j'en ai plus en stock.

Fremeda a écrit : ↑20 avr. 2019, 21:13 La "boîte à fumée " est placée entre le collecteur et les silencieux sous le moteur. Je pense que c'est surtout un catalyseur. Pas de sonde lamba avec un moteur a carbu...
Cela fera probablement un peu plus de bruit mais cela devrait etre assez limité si je laisse la boîte. Sais pas comment l'appeler avec exactitude.
Laissé un post ? Peut être je sais plus...
L'ensemble catalyseur + silencieux d'origine existe tjrs chez Yam a 900 €

la boîte à fumée ,comme son nom ne l'indique pas est une sorte d'égaliseur entre deux ou plus sorties d'échappement .
il faut savoir qu'un moteur envoie des ondes dans l'échappement ,qui reviennent ensuite vers le moteur . c'est pour cela qu'il ne faut pas mettre n'importe quoi comme échappement et que souvent il faille re-régler le moteur ! les ingénieurs se sont cassés le cul à calculer le volume intérieur ,la compression interne de l'échappement ,ce n'est pas pour rien quand même !
pour la boîte à fumée ,son rôle est essentiel aussi .son volume et sa compression sont aussi vitales que pour les pots !

Merci pour l'explication. Je compte couper les tubes d'échappement à l'entrée des vieilles cartouches, donc APRÈS la boite à fumée. Les cartouches adaptables ont un diamètre de tube supérieur. J"ai 2 adaptateurs de diamètre de tubes, (28 à 51mm) mais je vais probablement devoir ajuster l'ensemble et le taux de compression dans les cartouches sera donc fort différent.

Salut Fred ,
j'avais un peu oublié ton problème d'avril ; que s'est il passé depuis ??
Tu viens de recevoir les dernières pièces seulement à cette époque ??

Rien. les cartouches neuves sont dans le garage depuis avril en attente de pose mais m'en suis pas occupé à l'époque vu que les silencieux, bien que rongés de rouille tiennent encore.

Fremeda a écrit : ↑21 déc. 2019, 17:18 Merci pour l'explication. Je compte couper les tubes d'échappement à l'entrée des vieilles cartouches, donc APRÈS la boite à fumée. Les cartouches adaptables ont un diamètre de tube supérieur. J"ai 2 adaptateurs de diamètre de tubes, (28 à 51mm) mais je vais probablement devoir ajuster l'ensemble et le taux de compression dans les cartouches sera donc fort différent.

donc probablement réglage moteur ....

Il y en a pas mal qui montent des cartouches Aliexpress sans aucun réglage moteur particulier. et cela fonctionne bien quand même.