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Ca y est! Kawasaki annonce pour 2007 son nouveau Z1000!!

Le magnifique design avant-gardiste du Z1000, qui a fait son succès, est là poussé a l'extrême. Perso, j'aime pas du tout le nouveau pot, mais le reste peut être sympatique.





A noter l'augmentation du couple à bas et moyen régime qui offre des accélération plus vive au départ, des sorties de virage plus rapides sur routes sinueuses et une réponse instantanée des gaz lors des dépassements.

Fourche Showa hautes performances
Nouveau système de freinage doté de triples freins à disque en pétales et d'étriers de frein avant à montage radial.

Le nouveau Z proposera aussi l'ABS en option





A vos claviers...

bouh le pot c'est quoi ce design de merde des pots
moi perso j aime pas
aprés les pots et les coulures hein
mais merci de l info quand meme

Ouais les pots sont a chier partout. A trop vouloir en faire, on fini par faire de la merde. Mais bon, ca, ca se change

Pour le reste,c'est pas mal je trouve, mais je ne pense pas qu'elle fasse autant succès que l'actuelle, sauf peut être grace aux évolutions.

oé pas mal du tout mais je trouve qu'elle perd un peut en agréssivité car ya moins d'arrétes saillantes , les arrétes sont plus arrondies je trouve, pis ces pots de merde , ils ont pas compris que les pots ont les aiment à "l'ancienne" et pas biscornus :-x

Pareil,belle bécane,pots d'echappement immondes!

bon on enlève juste les pots...

sont vraiment merdique niveau pot les designers...

et elle est MA GNI FI QUE

ouai pareil, je la prends l'année prochaine mais sans les pots !

Moi je trouve qu'elle est térrible. Bon c'est vrai les pots choquent un peu mais souvenez vous du dernier gex 1000 tous le monde disait que le pot était horrible et finalement maintenant elle passe très bien comme ça.

on dirait une trompette geante

comme tous le monde beurk pour les pots

sinon le reste ca va

belle machine ,dommage pour les pots :-( ,les autres etaient beaucoup mieux

pareil que vous les zamis, dommage
c'est clair que les doubles pots du modèle actuel sont caractéristiques et
GEGE en effet celui du dernier gex est à ch**r mais j'arrive toujours pas à le supporter quand j'en vois, je trouve vraiment que ça gâche la bécane :-?

Ces pots on dirait une caricature à la Sato...

Moi en plus comme dirait keupine, je fais un blocage sur les pots...

mais c'est vrai...une bécane qui n'a pas de beau pot...ben ça gache tout...

et la les designers j'ai l'impression qu'ils veulent nous dégouter des nouveaux modèles

GEGE a écrit :Moi je trouve qu'elle est térrible. Bon c'est vrai les pots choquent un peu mais souvenez vous du dernier gex 1000 tous le monde disait que le pot était horrible et finalement maintenant elle passe très bien comme ça.

nanan moi je trouve toujours le pot de la gex 1000 moche et grossier

il arrive un moment où le design a ses limites... :-?

avec un passage de roue elle sera encore plus terrible
parce que la c pas top

Je trouve qu'elle a un air a la ER-6n , ca le fait ! mais alor les pots sont horrible :obscene8:

A part les pots pourrits elle est superbe

pour moi elle est très laide , au premier coup d'oeil on la confond avec une ktm , quand on s'y attarde on vois une petite roue ar perdue sous une longue et laide bavette , un "énorme" moteur trop rempli par des surplus de coque integrant des clignotant senser masquer le radiateur .....que dire de la roue avant?? ou est la jante..? me parais la bonne question , et les rétro sont laid , il aurais au moin pu y integré les clignotant av , et le sommet estétique sur cette moto est le réservoir de liquide de frein , qui tronne fièrement sur le guidon , :-( la précédente étais moche celle ci est laide

idem pour le pot :-?

Tu es bien sévère Phil

moi je prefere l'ancien modele mais celui est pas mal non avec quelque petite modif dont le pot bien sur mais dommage car ca coute cher donc t'achete une moto neuf et tu sait que tu va casquer pour un autre pot :-? :icon_exorbite: sinon j'aime pas les retros les trucs en plastique sur le passage de roue avant :-? et tu vire aussi la grosse plaque et les gros clignos arriere immonde :-(
bref tant qu'as faire j'acheterais l'ancien

Azazel a écrit :Tu es bien sévère Phil

oui et non , je ne suis pas le seul a penser pareil , veronikawa a +- le même avis que moi , mais je suis de son avis , l'ancien est bien plus beau mais il n'égalerons jamais un zrx

La Speed a encore de beaux jours devant elle qd on voit ce qui se fait au pays du soleil levant...c nippon ni mauvais....
Par contre c sympa d'avoir mis des entonnoirs à la place des échappements..c'est plus pratique pour faire les niveaux :aplau:
Une moto ou d'office fo virer pas mal de trucs pour des raisons esthétiques..et donc rajouter encore au final un billet de 1000€ facile...ouais bah...heureusement que les prix sont relativement raisonnable à l'achat...

pas mal , a voir en vrai ce quee cela peut donner , qqu petite connerie dessus et cela pourrait le faire

kawa a toujours eu de bon moteur mais il leur aurais falu un concepteur de chassis italien afin de faire de belle moto

ils se sont tout de meme bien ameliorer au niveau des chassis , ils ont de tres bonne machine je trouve ( venant de moi C pas etonnant lol )

oui et non ,se modèle lorsque je l'ai vu ma fais dire "c'est un ktm" pourtant je me tient au courant de tout les modèle et n'ai pas d'appriori vis a vis d'une marque, je roule en moto japonaise car se sont les plus fiable mais je suis un pro européenne , une marque italiène tien une grande place dans mon coeur de motard et une autre anglaise , je serais plutot suzuki , que kawa , 3 suz, 2 yam, 1 kawa, 1 honda , et un rève (enfin plusieur rèves )