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Allez ! Je n'ai jamais répondu à ce post, vu la jeunesse de mon permis, mais après tout... Mon CV fera ridicule par rapport à d'autre, mais qu'importe.

Mon histoire motarde commence en... 2010 : pour mes 50 ans, je réalise un rêve de jeunesse en m'offrant une Varadero 125.



Persuadé que je m'en contenterai, je l'achète neuve en me disant que je la garderai bien 10 ans.

11 mois plus tard, j'obtiens mon A et je change de monture, passant directement à la CBF 1000 FA :



Vala, histoire courte, hein ?

le principal est de se faire plaisir

Comme j'ai 5 min devant moi, voici celle que j'ai eu après le zx10 de 2004 (je crois avoir gardé une photo papier, à fouiner...)

En attendant, c'était un Z1000 white pearl de 2008.
Plutôt satisfait de cette moto et surtout des deux arrows GP , gardé 6 mois et 3000km avant de la revendre pour mon autrichienne.

50 yam rd
400 honda cbn
550 honda super super sport
250 kawa s1
750 yam xs
600 yam xjn
1200 bandit n
voila les quelques maitresses qui ont conté dans ma vie

JGab a écrit :Allez ! Je n'ai jamais répondu à ce post, vu la jeunesse de mon permis, mais après tout... Mon CV fera ridicule par rapport à d'autre, mais qu'importe.

Mon histoire motarde commence en... 2010 : pour mes 50 ans, je réalise un rêve de jeunesse en m'offrant une Varadero 125.

Persuadé que je m'en contenterai, je l'achète neuve en me disant que je la garderai bien 10 ans.

11 mois plus tard, j'obtiens mon A et je change de monture, passant directement à la CBF 1000 FA

Vala, histoire courte, hein ?

J'ai plus court :
- SV 650

Voilà :p

RS50 (1996-2000)
SV650S (2001-2003)
Bandit 600N (2003-2005)

jakbel a écrit :50 yam rd
400 honda cbn
550 honda super super sport
250 kawa s1
750 yam xs
600 yam xjn
1200 bandit n
voila les quelques maitresses qui ont conté dans ma vie

et j ai retrouvé des vieilles photos en plus

50rd avec guidon bracelet SVP



400cbn



550 honda super sport



250 kawa s1 en plein travaux de transformation en s2



750 xs yam



600 diversion pour reprendre la moto après 18 ans d abstinence



1200 bandit celle qui maintenant m accompagne tout les jours avec plaisir

Elles sont chouettes tes photos
Mon père a aussi un 550 Honda mais je n'ai pas encore eu l'occaz de rouler avec

klerete a écrit :Elles sont chouettes tes photos
Mon père a aussi un 550 Honda mais je n'ai pas encore eu l'occaz de rouler avec

Sa n a rien a voir avec les machines d aujourd’hui le 550 honda sur l angle sa gigotait dans tous les sens et sa pardonnait pas l erreur les freins simple disque simple piston a l avant tambour a l arrière , mais s était du plein plaisir et je parle pas du kawa tambour avant et arrière fallait vraiment savoir piloter et avoir le c.l bordé de nouille pour pas se retrouver a l hosto ou dans la boite en sapin a l époque quand on roulais surtout moins de flic et de radar s était toujours poignée dans le coin le pied quoi .
J arrête ou je vais verser dans la nostalgie

On se croirait presque dans JoeBar
De toute manière, si je roule avec, ça sera en mode balade, je ne suis pas suicidaire et puis ça n'est pas ma machine

suzuki gse 650 de 82 ,
600 ninja de 94
r6 de 2002
944 st2 ducati 2002
900 monstro de 94
et bientot ( je l aie trouvée ) 1200 bandit de 96
voila voili

alors moi j'ai commencé par faire un tout ptt peut de moto trial (en colo) j'avais adorée ensuite ya eu une 50 yam dt puis j'ai eu le permis j'ai donc eu un 650 sv s de 2001 et en ce moment j'ai un 600 cbr f de 2011

parmi celles que j'ai eues :
-125 HONDA CD
-500 BMW R 50 + PRECISION ( photo 1 )

- 500 BMW R 50/2 + BERNADET en osier
- 125 YAMAHA DTMX ( tour de France hivernal en 1978 )
- 500 XT YAMAHA proto enduro
- 250 MZ TS/1 ( 2 motos en fait ,une rouge et une bleue )+ sidecar
- 1000 HONDA VF + CHODA (photo 2 )

- 1300 YAMAHA Venture royale + HECHARD 2 pl (photo 3 )

- 750 BMW K 75 RT ex-escorte de J.CHABAN DELMAS (photo 4 )

-et enfin Suzie , 650 BMW R 65/7

alors voila depuis 92 et dans l'ordre : honda 900 bol d'or 81,honda 750 vfr 88,honda 750 vfr 93, honda 1000 cbr f 94,honda 750 vfr 96,honda 1000 vff 85 ,kawasaki 250 klr 85,yamaha 400 dtmx 81,honda 750 vff 86,yamaha 900 xj 86 , honda 600 transalp 93, kawasaki 750 gpx r 88, yamaha 350 rdlc 83 , honda 750 vfr 95, honda 750 vfr 96,honda 750 vfr 88, et actuellement kawa zzr 1100 de 2001

RS 50cc, faut bien commencer par quelque chose...
la meme que la photo mais en rouge et noir!

Bonjour à tous,
tout d'abord après l'obtention de mon permis gros cube j'ai commencé par:
-125 Aprilia Tuareg: je ne touchai pas par terre, assez marrant au stop et feux rouge.
-Ensuite mon Honda CB500(1997-100 000kms) que j'ai toujours
-Un 900 Diversion Yamaha attelé au Kyrnos de Side Bike
-Changement de Sidecar pour un 1000 GTS Yamaha attelé au Méga Comète de Side Bike (1999-84500 kms) que je mets en vente pour revenir au Kyrnos.
-Et en commande un Triumph Street Triple Purple qui arrive dans 8 jours pour ménager la CB500.

salut à tous, alors dans l ordre :
Suzuki 500 GSE sans doute la cause de mon amour pour les bi_cylindres


Yamaha 600 Fazer qui a duré 6 jours et 480 km avant qu' une mamie ne coupe la priorité à ma femme.


du coup, rachat d un autre Fazer.


comme je trouvais les 600 un peu petit à mon gout je suis passé au 1300 XJR


Comme ma femme trouvait le 1300 trop gros on est passé à un 900 TDM


Comme le TDM me paraissait trop sage j ai opté pour une 900 Hornet


et comme j' ai fini par me lasser du 900 Hornet j ai craqué pour la MT01


Voila le panel de moto de la maison. La prochaine pourrait etre une Tiger 1050 plus à même de nous faire voyager maman et moi que la MT.


NB : toutes les photos ne sont pas forcément les miennes, certaines ont été récupérées sur Google.

popol a écrit :Voila le panel de moto de la maison. La prochaine pourrait etre une Tiger 1050 plus à même de nous faire voyager maman et moi que la MT.

Pour ma part, j'ai renoncé à voir maman m'accompagner un jour en balade, que ce soit en SDS ou sur sa propre moto... Il est des illusions qui ne tiennent pas la distance, quand on les confronte à la réalité.

Alors pour le coup, la MT01 me tente de plus en plus...

(mais pas pour l'instant, l'heure n'est pas venue. Et puis elle n'est pas la seule à me faire de l'œil)

Hé oui Jgab, maman est elle aussi motarde et depuis bien plus longtemps que moi, seulement elle commence a lever le pied en tant que pilote. trois accidents non responsable depuis 14 ans que nous sommes ensemble et quelques douleurs dues à l' age (pas la tête chérie, pas la tête) font qu elle a même mis en vente sa Shiver.

Bon, on ne rigole pas mais j'ai commencé avec une gnome et rhone 125 puis j'ai conduit une vélocette 500 (monocylindre, que du bonheur).
Ensuite (et on ne rit toujours pas, mais je souris) une MZ 125 , un vrai pont.
Puis je suis passé sur une kawa 650 z héhé pour arriver sur une BM 65LS .
Suite à ça, une BMW 800 RT.
Puis l'aventure Guzzi avec une 1000 Calif qui a roulé hiver, été, chargée ou pas et le tout dans le confort et sans problème
Elle aété remplacée par une Breva et maintenant une 1200 Norge

Ah mince j'avais pas vu ce post là

Alors en 1984 je suis sds de ça :


Je passe mon permis A et je pose mes fesses sur cette une seule fois


Je rencontre celui qui deviendra mon mari et le père de mes enfants et il m'emmène sur :


Je rencontre ma moitié alors qu'il roule sur :


Elle ne lui suffit plus, il passe à :


Et c'est à ce moment là que le rêve devient réalité, ma première mob à moi, et c'est moi qui conduit, en février 2011 :


Et après une chute, je trouve en février 2012 :


Voilà mais ce week-end je suis tombée amoureuse de :

Joli choix pour la dernière , les autres sont bien aussi , mais je ne dois pas être très objectif

Lonewolf a écrit :Joli choix pour la dernière , les autres sont bien aussi , mais je ne dois pas être très objectif

effectivement ... j'espère que ce sera la prochaine... elle est vraiment trop belle à mon goût

D'accord avec toi et le moteur Guzzi ... Mais là, je ne suis pas du tout objectif car avec une Norge je ne dirai pas le contraire.

typhaine a écrit :

Lonewolf a écrit :Joli choix pour la dernière , les autres sont bien aussi , mais je ne dois pas être très objectif

effectivement ... j'espère que ce sera la prochaine... elle est vraiment trop belle à mon goût

Pareil, j'adore cette bécane. Mais elle est un peu trop petite pour moi, de mes genoux et des cylindres j'ai peur que ce soit les cylindres qui gagnent.

Et puis, son autonomie est un poil courte.

Alors, pour moi, après le 103 Peugeot, la Gitane Testi, passage aux choses sérieuses !
Yamaha 125 DTE
Yamaha 125 DTMX
Honda 125 CG (pour mon boulot de coursier !)
Honda 250 XLR
HONDA 500 XLR
Ymaha 600 XJ
Honda 1000 Gold Wing
HOnda 1200 Gold Wing
Honda 1500 Gold Wing (pour les longs voyages : le top !)
Suzuki GSR 600
Kawasaki Z 750
Kawasaki ZZR 1400
Suzuki GSXR 750 !

Bon, dès que j'ai un moment, je file chercher des photos.

Pour moi, çà a été: 2 125 Honda K5... et oui, DEUX
400 Honda Twin (vive le A2 des années 80)
500 BMW série 2 de 1955
R100S BMW
Bitza BMW 600 série 2+ side vélorex
R100RS BMW
600Yam Ténéré Paris Dackar
500 XS Yam
750 Honda CBX
FJ1200 Yam
750 GSXR K2
Triumph 955i Sprint ST
FJR1300 Yam
1100 GSXR 90
TL 1000 R Suzuki
C'est tout pour le moment...
125 Guzzi Stornello Sport 1963

je remet a jour

125 nsr


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500gpz


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500gpz apres un rond point glissant,,,,,,"merci mon ex"


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R6 the best


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1000cbrf


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1000 gts mega comete


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RSV1000R


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ZZR 1400


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toujour ZZR 1400 apres transformation


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et le dernier truc avec le quel je me traine X11


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quand a moi j'ai commencé par celle ci a 17 ans, récupérée dans un poulailler (les poules chiaient dans les cylindres)

puis

a peine eut et cassé a 18 ans 1/2 cela m'a valu un coma et mon nom dans la rubrique décès.

j'avais pas l'argent pour changer la selle alors j'ai fabriqué un couvre selle (pas terrible sous la pluie)

il commence a y avoir un peu de recherche dans les créations

Ah , Mr Martin. que de reves

une erreur, j'étais pas assez lourd pour la démarrer a chaud

revendu le meme prix que neuve 2 ans apres (serie limited)

avec un kit wiseco 1135

au passage, un peu de trial avec des amis vétérants . (je ne regrette pas, j'ai beaucoup appris et je me suis amusé.

la , les délires commencent. gsx f 750 pour les connaisseurs avec moteur 1100 gex 92 dedans. une balle. les 900 CBR neuves en ce temps se faisaient bouffer sur un run.

elle a fini en boite 6. rigolo.

fabriquée et revendu juste pour acheter la prochaine

équipée en pro twin: kit piston arbres, EMC. la moto : ON, OFF. au feu soit tu te claquais les couilles sur le réservoir parce qu'elle callait, soit elle se dressait toute droite sur la roue arrière. aucune tolérance de pilotage. je me suis éclaté la dessus, mes cervicales aussi.

la dernière depuis 8 ans.
et voila tout

depuis 1975 :
* BMW R 50 sidecar
* BMW R 50 /2 sidecar en osier
* HONDA CB 360 G (restauration)
* MZ 250 sidecar ( bleu )
* MZ 250 sidecar ( rouge )
* YAMAHA 125 DTMX
* YAMAHA 500 XT
* HONDA VF 1000 F sidecar
*YAMAHA 1300 Venture royale sidecar
* BMW R 65 ( restauration )
*BMW K 75 RT ( restauration )
* BMW R 80 RT ( restauration )