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Hello, je recherche une seconde moto et mon choix s’est arrêté sur ce modèle : la Kawa VN 750.
par exemple ce modèle : https://www.leboncoin.fr/motos/1681219553.htm/

Pas celui ci en particulier, mais c’est cette modo. avis, fiabilité, qu’est ce que cela vaut ?
C'est pas pour tout de suite, mais j'aimerais un custom à l'ancienne et celui-ci est équipé d'un cardan...

Une vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=7TiqNGh-KqQ&t=211s

Salut Fred!

Je n'ai pas trop de connaissance sur ce modèle, mais je pense qu'un V-twin custom avec cardan est un bon choix , généralement la mécanique est simple,robuste et pas de soucis de kit chaîne avec le cardan ... en plus, tu as le choix....Tout les constructeurs en ont dans leurs catalogues! Et tu peux en trouver à des prix raisonnable

Le seul bémol, c'est l'autonomie un peu légère sur ce type de bécane...

Je te souhaite bonne chance pour ta quête!


Bothrop's

Salut Fred,
ce style de bécane fut un coup de cœur pour moi aussi.
Le modèle de l'annonce est quand même bien âgé et kilométré. Tu peux trouver facilement ailleurs. Regarde chez Suzuki aussi, mon Intruder avait le cardan
Ce type de bécane est super pour de la petite promenade ; ton actuelle est plus confortable pour aller plus loin....

Une bécane des années 90 ne peuvent pas etre faiblement kilometrees. Suoique 50k bornes c'est pas enorme pour un 750 qui tourne relativement lentement. C pas le genre de moto oû on essore la poignée.
Et pour 1500 balles on peu pas trop en demander.
V aller voir du côté de l'ntruder

J'ai regardé les Susuk Intruder..... Une 1500 cm3, c'est trop gros pour moi. L'objectif reste la ballade et pas envie d'un poids lourd pour rouler. J'ai déjà tendance à me faire peur parfois avec mon trail. Cela embarque pas mal dans les virages à basse vitesse.
Une 1100 max type virago 1100, pas mal aussi, mais difficile à trouer.
https://www.youtube.com/watch?v=Vta11egnEDU
https://www.youtube.com/watch?v=Bu92UzKc3KY

C'est pas un achat pour tout de suite. Les prix moyens constaté sur la 1100 Virago oscillent entre 2500 et 3500 € suivant l'état et le kilométrage. Transmission par cardan, comme sur la kawa.
Tous ces Choppers sont fait pour rouler cool, promenade, pas la poignée dans le coin, même si cela avance pas mal si on les bousculent. Le défaut majeur du Virago est son démarreur. Une pièce du pignon mobile lâche régulièrement et cela coûte cher à remplacer apparemment.

Dans le même genre de custom, il y a e EN 500 Kawasaki, j'en avais acheté un neuf en 1993, puis revendu. Cela tourne bien. Transmission par courroie. C'est un 500 cm3, le moulin de la célèbre 500 gpz assoupli pour tourner sur le couple. Super bécane, mais le frein avant simple disque est un poil juste.
https://www.youtube.com/watch?v=by4O-znfMOU

Fremeda a écrit : ↑22 nov. 2019, 23:31 J'ai regardé les Susuk Intruder..... Une 1500 cm3, c'est trop gros pour moi. .............

Bonjour,
il existe aussi la 800cc équipée du cardan. Elle est moins lourde.
Fait étrange, je me rappelle que la 1500cc était plus lourde que la 1800cc La base moteur n'était pas la même, ce qui explique cela.
La 800 : https://www.motoservices.com/guide-moto ... truder.htm

Trop recente. Peu pas claquer 5 ou 6000 balles la dedans. Et les customs moderne j'ai du mal à adherer.

Fremeda a écrit : ↑23 nov. 2019, 23:31 Trop recente. ................

Sortie en 2011 ; il y en a plein à 1500 - 2000 €.
Des exemples :
https://www.leparking-moto.fr/moto-occa ... rance.html

Prix moyen 3000 a 4000 €...et de 2011 trop récent pour etre assuré collection (minimum 20 ans) là l'assurance va coûter un max !