MotoRun.net

[yiipyip]

Le brassard jaune, c'est fini !

Laaaaaaaaaaaa, c'est partout , partout :

http://www.google.fr/search?q=valls+brassard+jaune



http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 922379.php
http://www.lepoint.fr/auto-addict/secur ... 41_657.php
http://www.motomag.com/Derniere-minute- ... es-motards

et les sites FFMC
Yiip Yiip Hourra !

[Supergus]

ce n'est pas fini, seulement suspendu.
Faut pas crier trop vite victoire...

[cort47]

mouais, on est sur la bonne voie on va dire espérons qu'il vont pas le remplacer par un gyrophare sur le casque, avec leurs bonnes idées...

[le basque]

je voudrais juste vous présenter un cas de figure :
vous roulez de nuit ,petite route forestière , il a plu et les feuilles mortes jonchent le sol ; votre moto glisse et vous vous prenez une belle glissade !
votre beau barbour ou cuir noir vous a protégé tant bien que mal mais vous êtes sonné .... une voiture arrive . va-t-il vous voir avec votre tenue foncée ,de nuit ?
une tenue claire ou à minima ,munie de bandes réfléchissantes vous permettront d'être un minimum visible par le type en bagnole ! à défaut de brassard ou gilet fluo , équipez vous de dispositifs réfléchissants SUR VOUS et pas sur la moto qui gît à dix mètres de vous !

je suis routier ,j'ai vu pas mal d'accidents de motos et plusieurs fois j'ai failli passer sur le motard ! pourtant mon truck est très bien équipé question éclairage !!!

si vous êtes CONTRE le brassard ,c'est votre choix ,mais sachez que votre sécurité est en jeu !
j'étais IDSR (inspecteur départemental de la sécurité routière ) pour la FFMC et spécialisé dans les accidents mortels motos ; la plupart du temps où le motard a été percuté ,tous les témoins ont dit que le pauvre gars était quasiment invisible de nuit ou par intempéries....

[cort47]

oui je suis d'accord un blouson équipé de bandes réfléchissantes, comme le mien je le précise, est indispensable. maintenant le brassard fluo à lui seul ne remplacera pas la vigilance et encore moins l'incivilité de certains qui n'hésite pas à frôler (à toucher le rétro je parle) d'un cycliste ou un scoot, et c'est du vécut, brassard ou pas. qui peut me dire qu'il n'a jamais vu cet automobiliste qui lorsqu'il arrive sur vous, tourne légèrement la tête pour feindre ne pas vous avoir vu... et font de même avec les piétons, mettons leur un gilet ça compensera peut-être leur incivilité. j'en voit tous les jours des comme ça.
maintenant oui je suis entièrement d'accord sur la nécessite d'être vu en tant qu'usager fragiles, surtout la nuit en rase campagne, c'est même vital, tu as totalement raison. cependant force est de constater que le code de la route est encore moins respecté la nuit !! de nuit en voiture je me fait constamment doubler alors que je respecte la vitesse, malgré un virage sans visibilité, ligne continue, zébra, ils doublent !! le fait de jouir du double statut routier/motard et ton engagement dans la sécurité routière t'a sensibilisé plus que bon nombre sur les dangers de la route, c'est un fait. reconnais quand même que le petit con qui roule à 120 en rase campagne avec sa caisse n'évitera pas le gars sonné par terre, aussi fluo soit-il...malheureusement.
que les fabricants équipent tous les blousons et motos correctement et plus de polémiques.
autre chose encore au sujet de la sécurité, un gars repassait son permis avec nous parce qu'il avait renversé un gendarme la nuit, pourtant très fluos les gars ! rien ne remplacera la vigilance au volant, hélàs.

[Freedy]

Je suis d'accord avec toi à 100% le Basque.

Je possède d'ailleurs un gilet Jaune, avec de larges bandes réfléchissantes. Je le mets souvent à la mauvaise saison (nuit la matin, nuit le soir, souvent de la pluie). Je recommande comme toi son utilisation dans toutes les situations autres que jour + beau temps.

Cependant, ce qui me gêne, c'est son obligation systématique et aveugle.
Donc pour moi, c'est une bonne nouvelle que ce soit suspendu. Mais de toute façon je continue de porter mon gilet dès que les conditions se dégradent. C'est moche, c'est vrai, c'est chiant aussi, mais la nuit et/ou sous la pluie, on s'en fout un peu.

A ceux qui se posent la question de son utilité en ville, je doute un peu. Si les conducteurs de voiture ne vérifient pas leurs angles-mort avant de tourner/déboiter, c'est pas le fluo et le réfléchissant qui va changer grand chose.

L'exemple du basque (pour signaler sa présence lors d'une chute en conditions délicate) reste le plus significatif.

[Azazel]

Perso je n'ai pas attendu cette proposition de loi pour porter un brassard la nuit. J'en porte même 2, 1 sur chaque bras...
Et oui, bouson noir, casque noir, moto noire.. la nuit..

[le basque]

vos attitudes vous honorent jeunes gens , BRAVO.
moi qui roule toute l annee , 160 000 kms en camion , donc du coup que 10 000 km environ a moto , j ai vu tant de cas de figures en matiere d accidents....
les gens conduisent de us en plus mal , les motards se faufilent de plus en plus vite en interfiles....
tout a l heure je me suis arrete en camion sur l axe Meaux / Melun .une voiture a touche ma veste fluo et j ai cru que j y passerais...il y avait un metre entre moi et la chaussee. peut etre que ce con a voulu me choper ?

[paflevent]

certes c'est bien.

Mais vu le prix d'un équipement, vous croyez pas que c'est aux fabriquants de blousons, pantalons, etc, de remplir ces normes de sécurité si importantes pour un motard.
Je ne pense pas que ce soit à nous, simples contribuables, de nous soumettre à ces obligations.

[Azazel]

Oui en effets.

Je pense que les mieux placés pour intégrer des équipements de sécurité sont les fabricants d'équipements. Eux peuvent y intégrer de beaux motifs réfléchissants, comme la marque, ou un logo. Mais dès que tu portes un sac à dos c'est cuit ^^ C'est pour cela que j'ai toujours des brassards dans mes poches.

Ceci dit, intégrer une bande réfléchissante aux manches des blousons, c'est encore le mieux. Surtout qu'ils savent faire des bandes noires qui paraissent blanches à la lumière.

PS: mais c'est pareil dans tous les domaines, pollution, écologie, recyclage.. c'est toujours à nous de payer le prix et de faire des efforts, jamais aux constructeurs....

[cort47]

surtout que les fabricants savent très bien travailler en respectant une norme, c'est aux fabricants de blousons, sacs, pantalons bref tous les équipements du motard, à incorporer obligatoirement le nécessaire pour être vu la nuit. enfin comme tu dis azazel ça touche plus ou moins tous les secteurs.

[le basque]

hé oui , les fabricants devraient penser à faire des vêtements rétro réfléchissants , le Gouvernement devrait nous lâcher la grappe , les automobilistes mettre des lunettes, et gnagnagna ....
mais qui est ce qui risque sa peau sur la route en attendant ??? le motard .
donc celui qui veut avoir une chance de plus de rester entier va se prendre tout seul en chargé.

[cort47]

te fâche pas, remarque c'est bien ça fait circuler le sang bien sûr que chacun doit se prendre en charge et encore heureux, sur la route nous sommes tous responsables, il y a des limites à l'assistanat. tu vas d'ailleurs dans mon sens ( en partie ) et je t'en remercie lorsque je pointe du doigt toute l'électronique embarquée dans les autos, les feux qui s'allument tous seuls, essuie-glace à la première goutte, radar de recul, et j'en passe ( ça c'est primordial pour la sécurité ). comme tu dis les gens conduisent de plus en plus mal, et c'est vrai, c'est peut-être aussi parce qu'ils se sentent de plus en plus en (fausse) sécurité, comptant trop sur leur système ESP, ABS, airbags et autres options et en bon égoïste rien à cirer des autres . alors oui en attendant il y a des mesures, brassards, gilets, c'est un plus mais rien ne remplacera une conduite responsable, avec respect du code de la route ( pour tous ) et dans le respect d'autrui. parce que pour reprendre ton exemple de la route forestière, si un petit con arrive à 120 pour délirer avec ses potes, même en feux de route ( portée 150 m ) et motard avec le gilet, il lui faudra 216 mètres pour s'arrêter, la suite on la connaît. je ne t'agresse pas c'est juste que je met l'accent sur ce qui prime, le comportement.
et pis zut allé tu vas me haïr si je continue la réalité c'est qu'ils me flanquent la trouille, tu comprends ? même avec le gilet moto-école, ils m'ont coupé la route, doublé par la droite etc...c'est pour ça que leur mesure me gonflent parce que le problème n'est pas que là à mon avis.

[le basque]

je ne m énerve pas , crois moi . si cette saloperie de gilet permet à UN MOTARD d être vu à temps et éviter la voiture , c est une bonne initiative .
je me suis calmé et suis plus serein.je me suis enfile un bon bol de sang chaud...avec quelques caillots dedans c est meilleur !
et après tout , que est ce que il foutait ce motard en Honda sur cette petite route isolée ? je twittais tranquille au volant quand je l ai tapé . salaud de motard...

[cort47]

t'as de l'humour heureusement pour moi, ouf bonne route

[JGab]

Vous savez quoi ? Le brassard rétro-réfléchissant n'est plus suspendu...






























































... Il vient d'être officiellement abrogé !

Voir ici

[yiipyip]

C'est en effet au Journal Officiel "
=> "JORF n°0001 du 1 janvier 2013 page 130 "

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... 0026871843

[Hervé54]

je voudrais juste vous présenter un cas de figure :
vous roulez de nuit ,petite route forestière , il a plu et les feuilles mortes jonchent le sol ; votre moto glisse et vous vous prenez une belle glissade !
votre beau barbour ou cuir noir vous a protégé tant bien que mal mais vous êtes sonné .... une voiture arrive . va-t-il vous voir avec votre tenue foncée ,de nuit ?
une tenue claire ou à minima ,munie de bandes réfléchissantes vous permettront d'être un minimum visible par le type en bagnole ! à défaut de brassard ou gilet fluo , équipez vous de dispositifs réfléchissants SUR VOUS et pas sur la moto qui gît à dix mètres de vous !

je suis routier ,j'ai vu pas mal d'accidents de motos et plusieurs fois j'ai failli passer sur le motard ! pourtant mon truck est très bien équipé question éclairage !!!

si vous êtes CONTRE le brassard ,c'est votre choix ,mais sachez que votre sécurité est en jeu !
j'étais IDSR (inspecteur départemental de la sécurité routière ) pour la FFMC et spécialisé dans les accidents mortels motos ; la plupart du temps où le motard a été percuté ,tous les témoins ont dit que le pauvre gars était quasiment invisible de nuit ou par intempéries....

propos de bon sens, tu as tout dis le basque

je viens du cyclisme... plus il y avait du jaune sur moi mieux c etait