Je ne sais pas où on va... plutôt si... comme dit dans l'article de MJ, les usagers s'habituent aux radars et se font moins flasher, cela rapporte donc moins à l'état (ou la région/département) mais le côté positif est que la mortalité à reculer.
Dans les villes, il y a de plus en plus de zones à 50 et 30 km/h... la voiture est de plus en plus prise "en grippe" pour favoriser les transports en commun, le vélo et rendre les centres-ville piétons.
Le marché de l'automobile a du soucis à se faire et ça va développer d'autres alternatives...