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Bonjour à tous,

Savez vous si l'année prochaine 2016 permettra de rouler en full avec la couverture de l'assureur?

Olivier

Dans l'absolu, oui, mais je ne sais pas à quel mois ça commencera.

Mais dans le relatif, ça dépend : il semblerait qu'on ne pourra débrider que les machines munies de l'ABS, les bécanes sans ABS devant rester à 100 cv max (mais celles importées ultérieurement, même sans ABS, ne devraient pas être limitées)... Cela dit, à ma connaissance, rien n'est encore définitivement arrêté, on verra bien ce qu'ils vont nous concocter pour accompagner le CT et l'A2 généralisé...

Le CT tu dis, le controle technique?

Ouaip ! Il est question de nous l'imposer lors de la revente d'un véhicule d'occasion...

PS : j'ignore aussi s'il faudra obtenir une nouvelle carte grise, quand on débridera sa machine.

Merci pour tes infos.
ç'a promet...

Olivier

Tiens, agad' là :
http://www.legipermis.com/blog/2015/10/ ... -routiere/

On se prépare un avenir heureux...

Sont même pas foutus de connaître leur sujet... Quand ils écrivent "Conditionner la conduite d’une moto de forte puissance (la limite est fixée à 56CV) à une formation ne pouvant être suivie qu’après 2 ans de permis moto", il faut comprendre 47,6 CV. Ils n'ont pas été capables de convertir correctement les KW... C'est ce point qui revient à généraliser l'étape obligatoire du permis A2 à tout le monde, et pour le coup je suis plutôt pour : si on m'avait imposé ça, je n'aurais pas acheté de 1000 cc au lendemain de mon permis et je me serais sans doute nettement moins blessé. Alors que là, je suis tombé 3 fois avant de me décider à passer à une machine de 47,6 cv pour retrouver confiance en moi...

Bonjour,
voici une liste des motos que l'on pourra débrider l'année prochaine :
http://www.moto-station.com/article1007 ... t-ici.html
Elles doivent etre munies de l'ABS.
Ce qui n'est pas encore précisé, c'est comment cela va t'il se dérouler ??? Cela m'étonnerait que les passages en full soient autorisés s'ils ne sont pas pratiqués par un garage, et changement de carte grise à l'issue. Sans parler de la hausse de l'assurance....

Ouep de toutes façons débridé ou pas , c'est toujours 130 /110/90/50 sur nos belles routes et perso ma vieille vfr et ses petits canassons me suffise

Pareil, ma prochaine (V-Strom 650 ou Versys 650) aura 69 cv, et ça me suffit amplement.

Ma tracer a 106 ou 126 Cv (selon la position du fil électrique) et je dois dire que c'est du gâchis cette puissance inutile. Je n'ai jamais atteint la zone rouge à 12 000 tr car je ne dépasse jamais les 4 ou 5 000 tr/mn.

J'ai déja essayé de l'emmener dans les tours mais elle me fait presque peur !!! Des la 1ère ou la 2ème vitesse, je risque déjà de perdre mon permis......

Ce qu'il y a de bien avec la Tracer, c'est qu'elle ne rechigne pas à tourner à 2 ou 3 000 tours. Je n'ai jamais connu des cognements du moteur a bas régime comme avec l'intruder. Mais à la longue, c'est vrai qu'elle risque plus de s'encrasser qu'autre chose.

On verra bien....