MotoRun.net

[stephanie 77]

Bonjour tout le monde,

j'ai fait ma petite absente depuis mon inscription sur ce forum !

et oui car j'ai commencé les cours et je ne suis pas très à l'aise sur le parcours lent. je n'ai pas confiance en moi et j'ai des appréhesions pour tourner à droite !!!!!!!!!! alors ça ! je ne sais pas pourquoi ! et ça m'énerve je dois dire.

et vous ? avez vous eu des trucs de ce genre ? comment faire pour y remédier ?

merci beaucoup

[Guydic le ReT¤µR]

Tout les motards on une préférence entre la droite et la gauche on a tous un coté où l'on se sens plus à l'aise

Tu te sentira mieux avec encore un peu plus d'expérience

[Aury]

j'avoue que moi au lent j'y arrivait bien j'ai plutot galéré au rapide!

donc je vais pas etre de grand conseil

[didy17]

demande si c'est possible d'amener la moto au plateau par la route, moi ça m'a vachement aidé
quand j'ai vu qu'au bout de 3 cours je faisais toujours le même temps j'ai demandée à mon moniteur pour amener la moto des bureaux au plateau 22km et ça m'as mis en confiance

voilou

[speedmik17]

Si il y à une solution !!! tu tournes toujours à gauche... ok

[stephanie 77]

lol

merci pour vos réponses.

et je ne peux pas l'amener au plateau car ils ont un plateau privé, donc les motos y reste.

dernière question : vous avez eu votre permis en combien d'heures ?

[Verbalinsurection]

Qui a dit qu'il n'y avait pas de politique en moto...

[speedmik17]

lol

merci pour vos réponses.

et je ne peux pas l'amener au plateau car ils ont un plateau privé, donc les motos y reste.

dernière question : vous avez eu votre permis en combien d'heures ?

Permis passé il y à 4 ans, 20 heures comme l'exige la loi. Si j'avais pu faire moins je l'aurai fait.

[didy17]

20h comme la loi l'oblige :-?

[D.D.E.titia17]

Pti conseil tout bête:
Il faut que tu enmène loin ton regard( ne regarde pas ton guidon n'y la roue avant sinon tu n'y arrivera pas) et tu verras tout se passera bien...
Ou autre solution tu tourne toujours à gauche...

[speedmik17]

Ou autre solution tu tourne toujours à gauche...

Copieuse...

[Azazel]

Alors deja il est normal que l'on ai plus de difficultés a tourner a droite, c'est pareil pour tout le monde a plus ou moins grande echelle. Ce serait lié au coeur parait-il.. vas savoir.

Pour ce qui est du lent, n'hesite pas a pousser sur les cales pieds pour tourner, quitte a mettre tout ton poids du coté ou tu veux tourner, presque debout.

Apres pour le nombre d'heures, c'est 20 mini, et autant que nécessaire. N'ai pas honte si il t'en faut 30 ou 40. A chacun son rythme

[lamotardedu95]

Pour ton demi tour, il faut que tu poses ton regard, pense a bien tourné la tête et tu verras, que la moto passera tout seul ! j'ai eu du mal moi aussi !
aprés faut pas que tu aies peur la moto ne va pas tombé même si tu penches un peu en 1ere !

(j'espere ne pas te dire de betise )

[D.D.E.titia17]

Ou autre solution tu tourne toujours à gauche...

Copieuse...

j'avais pas vu

[jerome36]

Ca va bien ce passer steph et si ta besoin de conseil passe voir tonton jéjé sur msn !

[pimpon]

Slt..J'ai à peu près le même problème mais dans les 2 directions :icon_pleure: ..En plus la moto broute (réglée pourtant à 7 km/h),ce qui me perturbe énormément

[stephanie 77]

N'ai pas honte si il t'en faut 30 ou 40. A chacun son rythme

oui merci c'est ça qu'il faut que je me dise LOL
c'est vrai , je connais beaucoup de motard qui l'on eu en 20 25 h max donc si je les a 30 ! c'est dure dure LOL
mais hier, j'avais un autre cours et là, j'étais beaucoup plus à l'aise je ne sais pas pourquoi mais ça été super.
par contre, en fin de séance, un motard qui passe son permis bientôt a chuté deux fois ! oups ça refroidie lol

dis donc, c'est chaud de faire le rapide en moins de 20 secondes. POur ma premièrefois, je l'ai fait en 32 secondes.
mais bon ça viendra



merci tout le monde

[Qu@zimir]

C'est le début de l'apprentissage...Tu commencera à bien sentir la moto au fil des heures et tu progresseras...Toutes façons 20h sont obligatoires mais tu peux aussi bien faire 18h de plateau et 2h de circu...Je ne crois pas qu'ils aient modifié ce principe (la circu étant une formalité finalement : Respecter le code, regarder les rétros, bien se placer sur la chaussée...too easy )
Par contre c'est pas parce que tu aura ton permis en poche que tu ne tombera pas bêtement (genre je vais po vite je freine du frein avant...enfin moi j'ai fait ca pendant mes heures de plateau mais ca fait parti de l'apprentissage)...
Avant de savoir marcher tu as du te ramasser des pelles comme tout le monde et bin la c un peu pareil...tout le monde est différent, chacun à son rythme....Alors ne te compare pas à tes amis ou à tes collegues de la moto école...l'essentiel apres tout c pas tant le papier rose, mais c que ton moniteur te lache dans la nature en toute sécurité et confiance pour pouvoir survivre dans la jungle urbaine peuplée de prédateurs que sont les caisseux ...et les flics :icon_diablotin:
Piour pinpon si la moto broute tu peux toujours jouer avec l'embrayage (si c'est autorisé )

[didy17]

t'inquiète pas pour le rapide tu vas vite redescendre à 22sde il faut que tu penses a accélérer quand tu sors du dernier avant de freiner pour faire ton demi tour et une fois que tu sors du demi tour accéléres et monte vite tes vitesses et ne ralentis pas trop tôt avant de t'arrêter.

[stephanie 77]

C'est le début de l'apprentissage...Tu commencera à bien sentir la moto au fil des heures et tu progresseras...Toutes façons 20h sont obligatoires mais tu peux aussi bien faire 18h de plateau et 2h de circu...Je ne crois pas qu'ils aient modifié ce principe (la circu étant une formalité finalement : Respecter le code, regarder les rétros, bien se placer sur la chaussée...too easy )
Par contre c'est pas parce que tu aura ton permis en poche que tu ne tombera pas bêtement (genre je vais po vite je freine du frein avant...enfin moi j'ai fait ca pendant mes heures de plateau mais ca fait parti de l'apprentissage)...
Avant de savoir marcher tu as du te ramasser des pelles comme tout le monde et bin la c un peu pareil...tout le monde est différent, chacun à son rythme....Alors ne te compare pas à tes amis ou à tes collegues de la moto école...l'essentiel apres tout c pas tant le papier rose, mais c que ton moniteur te lache dans la nature en toute sécurité et confiance pour pouvoir survivre dans la jungle urbaine peuplée de prédateurs que sont les caisseux ...et les flics :icon_diablotin:
Piour pinpon si la moto broute tu peux toujours jouer avec l'embrayage (si c'est autorisé )

oui c'est vrai

par contre tu peux me faire un petit cours sur le freinage ! ouuuuuuuuuuuuuu je suis mauvaise lol je freine que du frein avant ! ouaaaaaaaaa honte à moi mdr

tu freines des deux avec la même puissance ? en même temps ? il se passe quoi si tu freines que de l'avant ?

[didy17]

sur le plateau j'ai toujours freiner que de l'avant, le frein arrière ne sert que très peu dans la vie de tout les jours (enfin je m'en sert très peu)
et il est expliquer dans ton livre de fiches que tu dois freiner a environ 70% de l'avant et 30% de l'arrière si mes souvenirs sont bons

[stephanie 77]

sur le plateau j'ai toujours freiner que de l'avant, le frein arrière ne sert que très peu dans la vie de tout les jours (enfin je m'en sert très peu)
et il est expliquer dans ton livre de fiches que tu dois freiner a environ 70% de l'avant et 30% de l'arrière si mes souvenirs sont bons

oui 80 - 20

mais c'est vrai que freiner des deux, sur un plateau ou tu roules à 50 je ne sais pas si c'est très bien de l'utiliser car tu n'utilise déjà que très peu le frein avant !

ça me rassure lol

[didy17]

sur le plateau j'ai toujours freiner que de l'avant, le frein arrière ne sert que très peu dans la vie de tout les jours (enfin je m'en sert très peu)
et il est expliquer dans ton livre de fiches que tu dois freiner a environ 70% de l'avant et 30% de l'arrière si mes souvenirs sont bons

oui 80 - 20

mais c'est vrai que freiner des deux, sur un plateau ou tu roules à 50 je ne sais pas si c'est très bien de l'utiliser car tu n'utilise déjà que très peu le frein avant !

ça me rassure lol

tu ne freine que de l'arrière sur le plateau ??

[Qu@zimir]

en meme temps freiner du frein avant à moins de 20 km/h c la gamelle assurée
Qd tu roules au pas, vaut mieux jouer de la pédale...

Dans la pratique le frein arriere sert à assurer à stabiliser l'assiette de la bécane en répartissant les masses...

[pimpon]

C'est le début de l'apprentissage...Tu commencera à bien sentir la moto au fil des heures et tu progresseras...Toutes façons 20h sont obligatoires mais tu peux aussi bien faire 18h de plateau et 2h de circu...Je ne crois pas qu'ils aient modifié ce principe (la circu étant une formalité finalement : Respecter le code, regarder les rétros, bien se placer sur la chaussée...too easy )
Par contre c'est pas parce que tu aura ton permis en poche que tu ne tombera pas bêtement (genre je vais po vite je freine du frein avant...enfin moi j'ai fait ca pendant mes heures de plateau mais ca fait parti de l'apprentissage)...
Avant de savoir marcher tu as du te ramasser des pelles comme tout le monde et bin la c un peu pareil...tout le monde est différent, chacun à son rythme....Alors ne te compare pas à tes amis ou à tes collegues de la moto école...l'essentiel apres tout c pas tant le papier rose, mais c que ton moniteur te lache dans la nature en toute sécurité et confiance pour pouvoir survivre dans la jungle urbaine peuplée de prédateurs que sont les caisseux ...et les flics :icon_diablotin:
Piour pinpon si la moto broute tu peux toujours jouer avec l'embrayage (si c'est autorisé )

Le moniteur m'a promis de me couper la main si je la mettait sur l'embrayage :-(

[didy17]

C'est le début de l'apprentissage...Tu commencera à bien sentir la moto au fil des heures et tu progresseras...Toutes façons 20h sont obligatoires mais tu peux aussi bien faire 18h de plateau et 2h de circu...Je ne crois pas qu'ils aient modifié ce principe (la circu étant une formalité finalement : Respecter le code, regarder les rétros, bien se placer sur la chaussée...too easy )
Par contre c'est pas parce que tu aura ton permis en poche que tu ne tombera pas bêtement (genre je vais po vite je freine du frein avant...enfin moi j'ai fait ca pendant mes heures de plateau mais ca fait parti de l'apprentissage)...
Avant de savoir marcher tu as du te ramasser des pelles comme tout le monde et bin la c un peu pareil...tout le monde est différent, chacun à son rythme....Alors ne te compare pas à tes amis ou à tes collegues de la moto école...l'essentiel apres tout c pas tant le papier rose, mais c que ton moniteur te lache dans la nature en toute sécurité et confiance pour pouvoir survivre dans la jungle urbaine peuplée de prédateurs que sont les caisseux ...et les flics :icon_diablotin:
Piour pinpon si la moto broute tu peux toujours jouer avec l'embrayage (si c'est autorisé )

Le moniteur m'a promis de me couper la main si je la mettait sur l'embrayage :-(

ben c'est à lui de régler le ralenti de sa moto pour ne pas quel broute, ça se fait simplement et ça ne prend pas des heures, donc s'il est incapable de te donner une moto bien réglée, pour que tu puisse apprendre correctement change de moto-école, enfin moi c'est se que je ferais à ta place. Parce qu'une moto mal réglée, c'est plus "compliqué" pour l'apprentissage, donc des heures supplémentaires, donc plus de sous pour lui et toi t'es la vache lait qui va payer pour son incapacité et sa malhonnêteté

[D.D.E.titia17]

C'est le début de l'apprentissage...Tu commencera à bien sentir la moto au fil des heures et tu progresseras...Toutes façons 20h sont obligatoires mais tu peux aussi bien faire 18h de plateau et 2h de circu...Je ne crois pas qu'ils aient modifié ce principe (la circu étant une formalité finalement : Respecter le code, regarder les rétros, bien se placer sur la chaussée...too easy )
Par contre c'est pas parce que tu aura ton permis en poche que tu ne tombera pas bêtement (genre je vais po vite je freine du frein avant...enfin moi j'ai fait ca pendant mes heures de plateau mais ca fait parti de l'apprentissage)...
Avant de savoir marcher tu as du te ramasser des pelles comme tout le monde et bin la c un peu pareil...tout le monde est différent, chacun à son rythme....Alors ne te compare pas à tes amis ou à tes collegues de la moto école...l'essentiel apres tout c pas tant le papier rose, mais c que ton moniteur te lache dans la nature en toute sécurité et confiance pour pouvoir survivre dans la jungle urbaine peuplée de prédateurs que sont les caisseux ...et les flics :icon_diablotin:
Piour pinpon si la moto broute tu peux toujours jouer avec l'embrayage (si c'est autorisé )

Le moniteur m'a promis de me couper la main si je la mettait sur l'embrayage :-(

ben c'est à lui de régler le ralenti de sa moto pour ne pas quel broute, ça se fait simplement et ça ne prend pas des heures, donc s'il est incapable de te donner une moto bien réglée, pour que tu puisse apprendre correctement change de moto-école, enfin moi c'est se que je ferais à ta place. Parce qu'une moto mal réglée, c'est plus "compliqué" pour l'apprentissage, donc des heures supplémentaires, donc plus de sous pour lui et toi t'es la vache lait qui va payer pour son incapacité et sa malhonnêteté

+1 je suis du même avis que Didy...Marre des moto école qui profite des gens. :icon_diablotin:

[speedmik17]

L'honnêteté se perd de nos jours... :-(

[jerome36]

Toutes façons 20h sont obligatoires mais tu peux aussi bien faire 18h de plateau et 2h de circu...Je ne crois pas qu'ils aient modifié ce principe (la circu étant une formalité finalement : Respecter le code, regarder les rétros, bien se placer sur la chaussée...too easy )
)

Normalement c'est 12h de circu et 8h de plateau obligatoire ! ou l'inverse mdr tu me met en doute !

[Qu@zimir]

Je sais pas..je sais meme po si ce que j'ai dit avant était réellement exact mais il me semble que moi j'ai du faire un truc comme 15h de plateau et 5h de circu....apres c'est ptet le mono qui a jouer avec les chiffres