MotoRun.net

[paflevent]

ne désespère pas Ludoo
Tu as surement stressé et a vouloir trop bien faire, eh ben ça a foiré.

A la prochaine date de circu, dis toi que c'est la mono qui te parle, qu'il n'y a pas d'exam. et ça passera tranquille.
Je vois pas pourquoi tu ne l'aurais pas.
Courage à toi.

[Ludoo]

nonon j'ai pas stressé, au contraire, un surplus de sang froid et d'optimisme m'ont fait m'engager dans un rond point alors que l'inspecteur a estimé que ça passait pas

[paflevent]

Ah ok.
Ils ont des estimations un peu tordu et ridicule parfois.
Espérons que la prochaine sera la bonne.

[JGab]

Celui avec qui je l'ai passé t'aurait plu... Lui considérait que si on s'engageait un peu juste, mais qu'en contrepartie on se la jouait suffisamment dynamique pour ne pas gêner l'autre véhicule, c'était bon. Il nous a même fait remarquer que si on dépassait un peu la vitesse autorisée, sur une courte distance, il n'avait aucun moyen de s'en rendre compte.

Cela dit, aucun d'entre nous n'a osé le prendre au mot.

Par contre, sur la quatre voies à 110 km/h, vu que je n'étais pas soumis à la limite des nouveaux conducteurs, je me suis lâché. Et il m'a gâté, côté voies rapides, le copain.

[Cloé]

J'en suis a 6h pour l'instant. Si les deux prochaines heures pour le rapide sa marche bien je pense peut-être en prendre 2 autres juste pour me rassurer et c'est partie ! ^^

Arf un peu trop optimiste des fois

25 secondes ya encore du boulot !!!

[paflevent]

Nan, ça veut rien dire.
Il faut toujours être optimiste.
Mon moniteur disait toujours qu'il fallait regarder les premiers chrono et surtout pas ceux qui sont vers la fin.
Car ils sont moins réaliste à la fin.

Tu faisais 25secondes tout le temps?
Puis tu sais ou tu dois t'améliorer (c'est-à-dire ou tu perds du temps)?

[satanas]

Celui avec qui je l'ai passé t'aurait plu... Lui considérait que si on s'engageait un peu juste, mais qu'en contrepartie on se la jouait suffisamment dynamique pour ne pas gêner l'autre véhicule, c'était bon..

Pareil pour moi... il m'a dit avant l'exam, "si tu t'engage un peu juste dans un rond point, et que je ne vois pas l'autre conducteur freiner, ca passe pour moi, pas de sanction"

Allez Ludoo, la prochaine c'est la bonne!!

[Cloé]

C'était mon premier cours de rapide aujourd'hui, j'ai fait 1h.
J'ai commencé à 30s le temps de connaitre le parcours pour après je reste entre 24 et 25.

Je pense que je perd du temps pour le demi tour et a sa sortie. Et je ralenti avant l'évitement aussi, je sais pas si c'est bon ??

[Anamanicoum]

fait attention t'as pas le droit de ralentir avant l'évitement
entraine toi aussi sur le freinage d'urgence il est chiant celui là

[paflevent]

ben alors c'est normal.
La première fois, on explose pas toujours les chronos

On faisait pas comme ça, nous, on faisais un peu de tout (rapide, lent, sans moteur, vérifs)sur deux heures d'affilé, souvent lent et rapide. et de temps en temps sans moteur (ben oui j'avais du mal a pousser la moto entre les plots).

pour l'évitement, avant de rentrer dedans, tu coupes les gazs, mais ne freine pas.
Pour le demi tour, c'est le regard qui joue énormément, regarde loin dans la direction ou tu veux aller (et surtout pas le plot ou les lignes).
Tu arrives au demi tour, repasse en 2, freine légèrement avant de tourner si tu veux, le regard important. et au moment où ta moto se remet droite, tu remets les gazs et repasse la 3.
il faut rapidement réaccelerer après le demi tour, sinon tu perds du temps.

[paflevent]

le freinage d'urgence c'est mieux à faire.
Tu arrive à 45, 50 et bam tu freines à fond.
enfin c'est mon avis.

en fait, sur le rapide; tu peux gagner du temps sur l'aller mais pas le retour.
OU alors tu prends des risques (en accélérant trop).
Il faut y aller à fond à aller au slalom et au demi-tour.

[Cloé]

Le freinage d'urgence sa va, juste quelque fois le réflexe de rétrograder. INTERDIT il m'a dit le mono!

Je freine pas avant l'évitement mais je ralenti trop tôt je pense.
Je prend note de vos conseils.

[Anamanicoum]

le freinage d'urgence c'est mieux à faire.
Tu arrive à 45, 50 et bam tu freines à fond.
enfin c'est mon avis.

en fait, sur le rapide; tu peux gagner du temps sur l'aller mais pas le retour.
OU alors tu prends des risques (en accélérant trop).
Il faut y aller à fond à aller au slalom et au demi-tour.

ben le problème du freinage d'urgence c'est qu'il n'y a pas de plots comme à l'entrainement sur la dernière ligne et moi le jour du plateau ben j'ai laché les gazs un poil trop tôt l'inspectrice l'a vu et bam C direct

[paflevent]

oui car il faut arrêter la moto en 3ème.
quand tu sors du slalom, tu maintiens ta vitesse et au moment où ta moto va rentrer dans l'évitement, là tu coupes (mais freine pas surtout).

Pour le freinage, je freinais et coupais les gazs le plus tard possible. J'avais un moniteur de compet aussi, il me donnais des repères (mais visuellement sans plots avec des distances apporximatives), on était toujours en situation examen, pour prendre les bonnes habitudes.

[Anamanicoum]

ué c'est de la faute de mon mono

[Cloé]

ué c'est de la faute de mon mono

Faut bien que ce soit la faute de quelqu'un

[Anamanicoum]

ué c'est de la faute de mon mono

Faut bien que ce soit la faute de quelqu'un

tu as bien raison et tout ce que je peux dire c'est que c'est pas de la mienne

[paflevent]

ben disons qu'il est pas malin de faire apprendre avec des plots qui n'existe pas.
Du coup, tu t'es loupé
Abusé un peu.

Mais bon l'important, c'est de l'avoir.
Ca arrive de se louper.

[Cloé]

ué c'est de la faute de mon mono

Faut bien que ce soit la faute de quelqu'un

tu as bien raison et tout ce que je peux dire c'est que c'est pas de la mienne

Si ça tenait qu'a nous, hop 1h de leçon et la permis dans la poche

[Cloé]

ben disons qu'il est pas malin de faire apprendre avec des plots qui n'existe pas.
Du coup, tu t'es loupé
Abusé un peu.

Mais bon l'important, c'est de l'avoir.
Ca arrive de se louper.

Moi aussi j'apprend avec des plots

[paflevent]

ah ben,
fais attention car tu les auras pas à l'examen.
Faut juste y penser, c'est tout.

C'est bizarre de rajouter des plots. Mais bon chacun a ses méthodes, ça doit marcher sinon il ne le ferait pas.
t'inquiete ca va marcher pour toi.
Tu veux quoi comme moto, une fois le permis en poche?

[Anamanicoum]

ah ben,
fais attention car tu les auras pas à l'examen.
Faut juste y penser, c'est tout.

C'est bizarre de rajouter des plots. Mais bon chacun a ses méthodes, ça doit marcher sinon il ne le ferait pas.
t'inquiete ca va marcher pour toi.
Tu veux quoi comme moto, une fois le permis en poche?

attention on est d'accord les plots y sont dans le cas des évitement et du rétrogradage par contre ils n'y sont pas pour le freinage d'urgence ^^

[Cloé]

Malheureusement l'achat d'une moto ne sera pas pour cette année

Je commence a regarder quand meme, celle de l'auto école me plait pas mal kawa ER6n, et yam xj6 aussi ou suzuki gsr 600, mais bon c'est que de l'esthétisme pour l'instant, j'y connais rien moi après mais il y aura papa pour me conseiller

[Anamanicoum]

Malheureusement l'achat d'une moto ne sera pas pour cette année

Je commence a regarder quand meme, celle de l'auto école me plait pas mal kawa ER6n, et yam xj6 aussi ou suzuki gsr 600, mais bon c'est que de l'esthétisme pour l'instant, j'y connais rien moi après mais il y aura papa pour me conseiller

c'est des bonnes motos pour débuter après faut essayer pour voir sur laquelle tu te sens mieux

[Cloé]

Malheureusement l'achat d'une moto ne sera pas pour cette année

Je commence a regarder quand meme, celle de l'auto école me plait pas mal kawa ER6n, et yam xj6 aussi ou suzuki gsr 600, mais bon c'est que de l'esthétisme pour l'instant, j'y connais rien moi après mais il y aura papa pour me conseiller

c'est des bonnes motos pour débuter après faut essayer pour voir sur laquelle tu te sens mieux

Tout a fait d'accord avec toi, j'aurais au moins 1 an pour tester de toute façon alors....

[paflevent]

t’inquiète pas tu n'es pas la seule, j'ai mon permis (fevrier 2012) mais pas de moto.
Je n'ai pas l'argent et problème avec les parents (ils ont trop peur pour moi).
Mais des que je peux je l’achète et je crois que je serais toujours sur ma moto après. Adieu la voiture.

L'er6n est complètement différente de la xj6, elle est plus nerveuse.
Perso je préfère la xj6, elle est plus douce, du coup c'est mieux pour moi.
Le poids est sensiblement le même je trouve.
après chacun ses goûts, mais prend le temps de bien les essayer pour être sur.
pour la 600 gsr, j'ai pas essayé donc je peux pas te dire.

[Cloé]

Moi c'est juste l'argent qui bloque, mes parents peuvent rien dire puisque mon père et mon frère sont motard
Je pense aussi qu'une fois le permis en poche et la moto achetée, la voiture va prendre la poussière au garage

Pour le moment j'essais de pousser mon frère à racheter une moto de route pour que je puisse lui là piquer

Et toi paflevent tu regarde quoi comme moto ?

[paflevent]

ah oui, bonne idée pour la moto acheté par le frere. c'est vrai que c'est un budget, une moto.
en partageant les frais, c'est avantageux.
Peut-être que ton frere voudra bien en racheter une, dès que tu auras ton permis.
propose lui une bonne occasion.
tu verras bien.
bonne chance dans tes négociations !!!!

[Cloé]

C'est soit il change de voiture (pour une voiture de sport) soit il rachète une moto.
Le dilemme est dur, mais je vais essayer d'être bonne conseillère... ^^

[paflevent]

Choix difficile.
Mais bon, s'il aime la moto, ça lui manquera. Une voiture de sport ne remplacera pas une moto.
a toi de voir, tiens nous au courant de l'avancement de tes négociations.
J'espère que vous trouverez un compromis tout les deux.