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Bonsoir à tous

A vous lire, le regard semble important, je pose cette question car je suis moi même inscrite au permis, bon certe je n'en suis pas encore a ce niveau, car je procède par étape on va dire, je veux dans un premier temps me débarasser du code !

Car je ne veux pas me surcharger la tête, car le permis moto me semble tout de même complexe !

Si vous pouviez dans un premier temps me donner des conseils car je suis vraiment novice dans ce domaine, comme je l'ai dit dans ma présentation il me semble, je n'ai jamais mit de mains sur un guidon !!!

Mais je ne voudrais pas arriver ignarde tout de même !!

Lezarbleu a écrit :

belle illustration mais ca ne m'en dit pas plus !
qu'est ce qu'il fait qu'on va droit dans l'affiche?

Le fait de la regarder avec insistance attire le corps et donc la moto dans cette direction.
Le circuit lent devient un vrai jeu d'enfant une fois ça compris

Lezarbleu a écrit :Le fait de la regarder avec insistance attire le corps et donc la moto dans cette direction.
Le circuit lent devient un vrai jeu d'enfant une fois ça compris

Eh bien pourquoi ca ne fait pas ca en voiture, car on peut regarder dans tout les sens et ca ne nous amène pas forcément la ou on regarde ....

En voiture aussi, il faut regarder loin devant soit, sinon, sur une moto si tu tourne la tête, il y a des chances que tes épaules suivent le mouvement et donc le guidon viens avec

Prends un virage que tu ne connais pas de nuit et un autre de jour, même en voiture, tu verras la différence !

julien29 a écrit :Prends un virage que tu ne connais pas de nuit et un autre de jour, même en voiture, tu verras la différence !

je ne peux comparer le jour et la nuit car j'ai des difficultés a voir dans l'obscurité!
Mes repères sont totalement perdus, et quand me viens des phares en vue si entre temps la route tourne, a bien des moments j'ai vu les virages au dernier moment, j'ai vraiment un soucis, non pas que je ne vois pas clair, mais je perds mes repères

kite a écrit :

julien29 a écrit :Prends un virage que tu ne connais pas de nuit et un autre de jour, même en voiture, tu verras la différence !

je ne peux comparer le jour et la nuit car j'ai des difficultés a voir dans l'obscurité!
Mes repères sont totalement perdus, et quand me viens des phares en vue si entre temps la route tourne, a bien des moments j'ai vu les virages au dernier moment, j'ai vraiment un soucis, non pas que je ne vois pas clair, mais je perds mes repères

Une blonde quoi........................

salisien a écrit :

kite a écrit :

julien29 a écrit :Prends un virage que tu ne connais pas de nuit et un autre de jour, même en voiture, tu verras la différence !

je ne peux comparer le jour et la nuit car j'ai des difficultés a voir dans l'obscurité!
Mes repères sont totalement perdus, et quand me viens des phares en vue si entre temps la route tourne, a bien des moments j'ai vu les virages au dernier moment, j'ai vraiment un soucis, non pas que je ne vois pas clair, mais je perds mes repères

Une blonde quoi........................

Sympa le gars !!!!!!!

Si je suis la c'est pour me faire aider et rassurer et non me faire passer pour une C....
Si c'est pour me dire des choses comme ça ! Abstiens toi MERCI

ça s'appelle de l'humour, faut pas prendre ça méchamment, tu n'aime pas l'ironie?
Dans le même genre, pour le regard, c'est comme quand tu va acheter des fringues, tu vois une belle robe en vitrine, et tu va l'essayer et l'acheter, en moto c'est pareil, tu va là où tu regarde

je confirme ! le regard est essentiel pour piloter ou conduire !
un beau regard peut plaire aux femmes....

Je suis pas non plus une supra grande pro . Je vais essayer de me faire comprendre.
Moi aussi ça a était difficile de comprendre cette histoire de regard mais un jour tu as un déclique et la tu comprend .

Par exemple quand j arrivais à allure lente et que je devais me redresser pour passer entre les piquet au début j'avais plutôt le regard fixe sur l espace entre mes deux piquets ..... Et en fait ça n allait pas parce que j étais que sur les piquets et le regard n'allais pas assez loin . Ça a tout changé le jour ou j ai capté que plus loin entre les 2 piquets il y avait un arbre et donc en fait à partir de ce moment la quand je sortais de mon virage je levais bien les yeux ( et un peu le corps ..... Parce qu il suit le regard comme ça a été dit ) donc je disais je lève bien les yeux vers cet arbre entre les piquets comme si je voulais aller tout droit vers l arbre et la bizarrement la ça passais trop bien !

En gros on ne regarde pas l'obstacle mais plutôt le chemin qui a après l' obstacle ou on veux se retrouver !

Mais c est surtout une histoire de pratique .... C est un truc que tu sens a un moment.
Moi aussi je suis en cours de passage de permis moto

Eh bien pourquoi ca ne fait pas ca en voiture, car on peut regarder dans tout les sens et ca ne nous amène pas forcément la ou on regarde .... [/quote]

Coucou miss,

Biensur que si tu le fais en voiture.

Tu crois que tes mains sont figées quand tu roules en ligne droite? Tes mains sont en permanence en train de corriger les defauts de la route, en fonction de l'endroit ou tu regardes

Sinon tu es sur un forum, attend toi a avoir des vannes gentillettes hein

Pour le parcours sur terrain fermé, ton instructeur te donnera des repères afin de te faciliter les manœuvres.
Je lui laisse cette tâche afin de ne pas t'induire en erreur, mon permis, je l'ai passé il y a 21ans...
Sur route, il est important de regarder le plus loin possible dans la direction dans laquelle tu te diriges. Cela te permettra de repérer de loin un danger (réel ou potentiel) et d'anticiper ta trajectoire!
Si tu fixes du regard une pierre au milieu de la chaussée, tu rouleras dessus. Si tu regardes là où tu dois mettre tes roues pour l'éviter, tu suivras cette trajectoire... Enfin normalement
Je balaye du regard constamment la route devant moi et aussi dans les rétros, ce qui m'a permis dernièrement d'éviter de me faire percuter par un petit vieux...
Avec les kilomètres, cela devient un réflexe, t'inquiète pas de trop à ce sujet, on es tous passé par là

J'oubliais, je croise les doigts pour vous les filles afin que vous réussissiez votre permis

Au début de l'apprentissage on a tendance à trop regarder les piquets ou les plots et résultats des courses on fonce dedans. Il faut se forcer à bien lever la tête et à aller chercher du regard la prochaine porte avant même d'avoir franchi la première. Ici comme partout ailleurs, le pourcentage de génies et autres surdoués est très faible, si on y est arrivés, tu as toutes tes chances. Bon courage pour le code, après c'est tout simplement top !

Merci a toi marabout