Chassis : alors la c completement different de la ktm , la ducat est beaucoup plus rigide et difficile a balancer ( une ducat koi...........) , le freinage de la version S ( brembo monobloc ) est diablement efficace ,
Moteur : tres decu par c 1100 , tres coupleux en bas et souple pour un bi , le probleme vient de la montée en regime et du peu de ^puissance a ds les tours bref tres decu de c twin
aspect pratique :...............y en a pas lol mais c pas fais pour sa non plus
Divers : le tableau de bord est hyper complet ( avec un bouton sur le commodo pour faire defiler les infos , bien pratique ) position de conduite sympa ,
Et sinon l arme ideal ds le sinueux comme tout supermot' qui ce respect ..........voila en esperant avoir été complet
