le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 04 mars 2012, 23:56
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le monde du 900, 600, 400 RF
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900RF présentation des 3 model Re: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:01
Fiche technique
Suzuki RF 900 R
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1993
Année de dernière édition: 1994
Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Cylindrée: 937 cm³
Alésage course: 67 x 42,5 mm
Allumage: Electronique
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Puissance: 124 ch à 10000 tr/min
Couple: 95 Nm (9.7 mkg) à 9000 tr/min
La transmission
Transmission finale: Chaîne à joints toriques
Boîte de vitesses: Manuelle 5 vitesses
Le cadre et les roues
Cadre: Type Diamant à structures latérales en acier
Suspensions avant: Fourche téléscopique, déb. 120 mm
Suspensions arrière: Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant: 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons
Freins arrière: 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant: 120/70 17
Les dimensions
Poids: 203 kg
Reservoir: 21 litres
Les performances
Rapport Poids/Puissance: 1.637 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 132.337 ch/litre
Suzuki RF 900 R
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1993
Année de dernière édition: 1994
Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Cylindrée: 937 cm³
Alésage course: 67 x 42,5 mm
Allumage: Electronique
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Puissance: 124 ch à 10000 tr/min
Couple: 95 Nm (9.7 mkg) à 9000 tr/min
La transmission
Transmission finale: Chaîne à joints toriques
Boîte de vitesses: Manuelle 5 vitesses
Le cadre et les roues
Cadre: Type Diamant à structures latérales en acier
Suspensions avant: Fourche téléscopique, déb. 120 mm
Suspensions arrière: Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant: 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons
Freins arrière: 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant: 120/70 17
Les dimensions
Poids: 203 kg
Reservoir: 21 litres
Les performances
Rapport Poids/Puissance: 1.637 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 132.337 ch/litre
Re: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:08
600RFRe: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:12
Suzuki RF 600 R
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1993
Année de dernière édition: 1995
Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Cylindrée: 600 cm³
Alésage course: 65 x 45,2 mm
Allumage: Electronique
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Puissance: 100 ch à 11500 tr/min
Couple: 62 Nm (6.3 mkg) à 9400 tr/min
La transmission
Transmission finale: Chaîne à joints toriques
Boîte de vitesses: Manuelle 6 vitesses
Le cadre et les roues
Cadre: Type Diamant à structures latérales en acier
Suspensions avant: Fourche téléscopique, déb. 120 mm
Suspensions arrière: Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant: 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons
Freins arrière: 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant: 120/70 17
Les dimensions
Poids: 195 kg
Reservoir: 17 litres
Les performances
Rapport Poids/Puissance: 1.95 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 166.667 ch/litre
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1993
Année de dernière édition: 1995
Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Cylindrée: 600 cm³
Alésage course: 65 x 45,2 mm
Allumage: Electronique
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Puissance: 100 ch à 11500 tr/min
Couple: 62 Nm (6.3 mkg) à 9400 tr/min
La transmission
Transmission finale: Chaîne à joints toriques
Boîte de vitesses: Manuelle 6 vitesses
Le cadre et les roues
Cadre: Type Diamant à structures latérales en acier
Suspensions avant: Fourche téléscopique, déb. 120 mm
Suspensions arrière: Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant: 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons
Freins arrière: 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant: 120/70 17
Les dimensions
Poids: 195 kg
Reservoir: 17 litres
Les performances
Rapport Poids/Puissance: 1.95 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 166.667 ch/litre
Re: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:18
400RFRe: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:28
- 1997 Suzuki RF 400 R
Fabricant - Marque - Modèle - Année: Suzuki RF 400 R 1997
Style de moto: Sport
Type de moteur: 398 cc, 4 temps - refroidissement liquide - quatre cylindres en ligne
Alésage moteur et accident vasculaire cérébral: 40,4 mm x 56 mm
Vannes 4 soupapes / cylindre
Puissance réclamé: 58 ch (43,3 kW) @ 11000 rpm
Couple maxi: 38 Nm (28 lb-pi) @ 9500 rpm
Type de transmission: 6 vitesses
Final Drive: Chain :
Tire - avant: 120/70-17
Tire - arrière: 160/60-17
Freins - avant: double disque avec étriers 4 pistons
Freins - Arrière: simple disque avec 2 étriers à piston
Hauteur de selle: 775 mm (30,5 pouces)
Empattement 1430 mm (56,3 pouces)
Capacité du réservoir: 17 l (4,5 Ga)
Poids à sec (sans fluides): 186 kg (410,1 livres)
Fabricant - Marque - Modèle - Année: Suzuki RF 400 R 1997
Style de moto: Sport
Type de moteur: 398 cc, 4 temps - refroidissement liquide - quatre cylindres en ligne
Alésage moteur et accident vasculaire cérébral: 40,4 mm x 56 mm
Vannes 4 soupapes / cylindre
Puissance réclamé: 58 ch (43,3 kW) @ 11000 rpm
Couple maxi: 38 Nm (28 lb-pi) @ 9500 rpm
Type de transmission: 6 vitesses
Final Drive: Chain :
Tire - avant: 120/70-17
Tire - arrière: 160/60-17
Freins - avant: double disque avec étriers 4 pistons
Freins - Arrière: simple disque avec 2 étriers à piston
Hauteur de selle: 775 mm (30,5 pouces)
Empattement 1430 mm (56,3 pouces)
Capacité du réservoir: 17 l (4,5 Ga)
Poids à sec (sans fluides): 186 kg (410,1 livres)
Re: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:32
900RF avec mais nouvel jante en blancheRe: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:42
voici la 1000RF, 
dommage quelle sera pas dans no commerce pff 
Re: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 05 mars 2012, 00:58
les couleur GSXR 
Re: le monde du 900, 600, 400 RF
Publié : 06 mars 2012, 00:31
RF modifier