Ué t'as surement raison mais vu le vent qu'il lui met au départ il revient super vite sur la moto (on dirait que le mec en moto stagne il avance plus).nicoz1000 a écrit :faudraiy comparer sur une video porsche vs moto,il me semble que le motard est perdant à chaque fois...
Une porsche 911 GT2 c'est à coup de 310 et la R1/GSXR (on voit pas très bien ) 300. C'est pas les 10km/h de différence qui font que la voiture rattrape la moto si rapidementHervé54 a écrit :comparons ce qui est comparable... poids énorme de l'avion au démarrage...
une voiture de course peut aller bien plus vite qu'une moto une fois bien lancée...
sympa la vid' je l'avais déjà vu je crois mais ca me fait marrer
ah ouais quand meme ! pauvre p'tite 2CV....
Hervé54 a écrit :oui j en ai vu une, charleston jaune et noire, 15500 €, retapée à neuf !
ma 1ere voiture... la deuche...
mais mes coups de coeur restent la clio williams et la RS 182 chassis cup
ah la 205 GTi...pilotée sur la terre à l'école de pilotage GET à Pontoise, trés joueuse, survireuse, piègeuse à souhait mais un peu linéaire... en revanche la 306 GTi 16 de 160 cv c'était une merveille, les autos étaient légères à cette époque...Mlle K a écrit :Hervé54 a écrit :oui j en ai vu une, charleston jaune et noire, 15500 €, retapée à neuf !
ma 1ere voiture... la deuche...
mais mes coups de coeur restent la clio williams et la RS 182 chassis cup
ah la clio Williams ... Elle en fait rever plus d'un, avec ses jantes dorrées...
A une certaine époque, un de mes anciens compagnons a défaut d'avoir la Williams, c'est prix une 16S....et bcp plus tard c'est meme fait plaisir avec une RS ! je me souviens encore de leurs ronronnements...
Mais dans les voitures celle qui me fait tjs hallucinée c'est la 205 GTI...un ami en a une toute d'origine,c'est un vrai passionné, elle magnifiquement bien entretenu...c'est que du bonheur de la voir sur route, et de se faire plaisir avec !
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