MotoRun.net

[yiipyip]

Une photo après l'exploit du retour au garage sain et sauf,
- a 5 km/h
- avec les deux pieds ecartés ...
- en suivant sans s'écarter les traces des pneus des bagnoles

Merci au moteur souple 4T du TW



Aujourd'hui, je referais pas cela avec mon Hornet....

[BOTHROP'S 56]

sympa!!!!

[Ludoo]

put**n, dire qu'avec 2x moins de neige ça m'a coûté une Clio

[speedmik17]

t'as mis des clous sur les pneus ?

[yiipyip]

Les pneus ont des sculptures profondes...

A noter que l'arrière c'est un gros boudin avec une référence spéciale TW, c'est bas de selle et hyper stable... Un petit Trail sympa, quoi.

Pour la petite histoire, si la majorité des TW sont de 125cm3, il faut savoir qu'il a été commercialisé quelques rares 200cm3

[Drafel]

C'est pas casse gueule sur le mouillé ?

[JGab]

Pour la petite histoire, si la majorité des TW sont de 125cm3, il faut savoir qu'il a été commercialisé quelques rares 200cm3

Il existe aussi une 225 cc.

Elle a vraiment une bouille sympa, cette machine.

[yiipyip]

Une autre photo de ballade avec la neige, les routes sont dégagées ok
bien équipé (double couche de vétements...) cela va... !!!

JUSTE CE QU'IL FAUT FAIRE GAFFE, C'EST LES FEUILLES MORTES EN FAIT !
(surtout en sortie de virage sur les petites routes...)

PS: Non, il n'y a pas de poignées chauffantes la-dessus !

[yiipyip]

Détails sur un accessoire indispensable : le porte-paquet avec l'antivol en U incorporé

Oui, il y a des morceaux de chambre à air autour du U pour éviter les vibrations en roulant...
(sinon, cela fait gling-gling tout le temps....)

[yiipyip]

Vue de l'instrumentation très spartiate..

Pour l'essence, il y a une position "Réserve" sous la selle, quand le moteur fait un "Beuuuuuuuuh" , hop on se penche, on inverse le bouton et cela repart !