MotoRun.net - Forum moto, depuis 2003 !

Allez c'est le bécanoscope alors une petite photo en extérieur :

Et la sono???

la sono ?

Oui.....Le BRAM-BRAM....Une petite vidéo quoi.....

Ah ben j'y penserai à l'occasion... mais ligne d'origine donc bon pas de BROOOO BROOOO

et embrayage pas encore ouvert donc juste une leger DLING-GLING-GLANG-KLANG-KLING ^^

Vire le caoutchouc de ton carter et laisse les rondelles....

Pas bete

Mais bon un couvercle ajouré sera monté d'ici l'été... j'ai mon beau plateau de pression ducati perf dessous tout neuf alors faut le montrer

OU alors un carter ajouré comme le mien:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TLk3Gm2AmM4&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/TLk3Gm2AmM4&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Pis par envie le 900SS quand elle avait encore ses FCR41 et ses pots Conti:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/W1zLC_sprRE&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/W1zLC_sprRE&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Psycho a écrit :OU alors un carter ajouré comme le mien:

Tu n'a que le couvercle d'ajouré la ... pas le carter si ?

KahRiboo a écrit :j'ai mon beau plateau de pression ducati perf dessous tout neuf alors faut le montrer

c'est quoi un plateau de pression ?

Juste le couvercle en effet....C'est déjà pas mal....

c'est quoi un plateau de pression ?

C'est le plateau qui tient tous les disques d'embrayage en plus....En plus des ressorts et des vis....

Le plateau de pression c'est en gros ce qui va mettre en pression les disque d'embrayage entre eux quand tu embraye :

le truc doré sur la photo :

ha oki, merci bien, et y'en a des différents ? pourqouoi changer ? plus légé ? le plateau n'inclu que le plateau ou les ressort ?

En image:

Vue de l'intérieur...

Et cela tient ça:


Ton embrayage quoi...

Par des plus légers....Moins d'inertie....

Alors le changer...
- pour le look
- pour la legereté des pieces en rotation...

Moi j'ai changé le plateau et les coupelles (sorte de rondelle qui retiennent les ressorts sur la photo) par ca :



Mais comme j'ai encore un couvercle d'origine dessus... ben on les voit pas

ok, merci, le spièces sont plutot réussi
et tout en restant un peu sérieux, je suis toujours supris le fait de vouloir entendre le clong clong de son embrayage...

T'as pas fini de la modifier ta Ducat'.....Si t'as les moyens c'est cool....

et tout en restant un peu sérieux, je suis toujours supris le fait de vouloir entendre le clong clong de son embrayage...

Parce que c'est beau.....

De plus forcement ce genre de tuning est presque reservé au ducat... car ayant des embrayage a sec on peut les ouvrir sans probleme...

Tu fais le même montage sur un GSR ben :
- tu garde le couvercle d'origine et tu voit rien
ou
- tu met un beau couvercle ouvert et la tu as l'option vidange automatique sur la route

Psycho a écrit :T'as pas fini de la modifier ta Ducat'.....Si t'as les moyens c'est cool....

Ben non justement plus de thune pour le couvercle ouvert

Psycho a écrit :Parce que c'est beau.....

J'en ai un en stock encore....Il lui faut juste un coup de peinture.....




Je te fais un très bon prix si tu veux.....

bah une fraiseuse et c'est parti, mais sérieux, z'avez pas peur que l'eau rentre, de al boue, des caillasses ? votre bite ?

La force centrifuge tu connais???

oui je connais, et quand tu est arrêté, c'est la force du saint esprit qui retire les calloux ?

T'as qu'à regarder ma 1ère vidéo.....
L'embrayage tourne...Donc force centrifuge.....

je peux pas voir ça au taf
oui l'embrayage tourne je veux bien, mais quand il tourne pas, moteur arrété ?

Si tu roules pas,pas de raison pour que des cailloux se mettent dedans.....
La flotte oui....Et si c'est le cas...Tu démarres la brêle,tu embrayes 2-3 fois histoire de sécher les disques....

je sais pas, mais moi ça m'a toujours fais peur ce genre d'embrayage, justement, à l'arret je sais pas moi un gravillon projeté par une caisse, un truc qui tombe, etc.

T'es limite parano.....
Toutes mes Ducati étaient équipées comme ça....Mis à part la MTS 620 (son embrayage était à huile)....
Et jamais eu aucun souci.....
A condition de mettre des ressorts en inox...Car ceux d'origine rouillent.....

Psycho a écrit :T'es limite parano.....

possible :-?

Psycho a écrit :Car ceux d'origine rouillent.....

:aplau: :aplau: j'aime acheté 30000€ le bout de féraille qui rouille...

bon, en tout cas merci vous deux d'avoir pris le temps de me répondre et d'éclairer ma lanterne