MotoRun.net

[jul]

ouais mais a t'entendre tu fera partie de la brigade autoroutiere, ce qui veut dire nez derriere les lunnettes pour ramener du pognon a sarko.... Regarde, en allemagne pas de limite, resultat très faible taux de portalité sur ces portions.....

et oui le pognon dirige tout, moins je leur en donne mieux je me porte. :twisted:

[team b1]

oui la représsion fait aussi partie de la mission mais l assistance et la prévention ( l effet gendarme entre autre) occupent une part importante

[team b1]

Regarde, en allemagne pas de limite, resultat très faible taux de portalité sur ces portions

d'un autre coté il faut rapeller qu en cas d accident en allemagne un chauffeur ( ou pilote) qui se retrouverais impliqué dans un accident ( victime ou cause de l accident) qui roulais a plus de 130 km serra declaré totalement responsable ( meme si il est victime d un con roulant a 110)
et il est important de noter que les Allemands sont plus respecteux de leur code de la route notament a cause du prix exhorbitant des contraventions (vitesses, feux tricolores, clicos, etc) ainsi qua la pression policiére sur les routes (tjrs l effet gendarme)

[NaZ]

moi g un p ote aussi gendarme mais en caserne et il part en mission quand la france a besoin d'hommes pour la sécurité.

[NaZ]

un mobile exactement

[jul]

ouais ca ca peut encore le faire, sur le terrain pour vigie pirate ou des manifs mais sinon c clair que c pas un boulot que j'envie....