Cependant, j'ai deux possibilités de chicane, et j'aimerais savoir ce que vous me conseillez :
Dans le premier cas un ami me dit que les gazs seront mieux dirigés (grâce au cône), mais que ça fera moins de bruit
Dans le second cas, il pense qu'il y aura plus de bruit, mais que les gaz ne seront pas dirigés, et que la conséquence risque d'être un bridage de la moto car les gaz arriveront en buté sur les bords.
J'aimerais la config 1 pour avoir un petit peu de bruit mais j'ai peur d'être "bridé" en conséquence, pourtant ça m'étonne parce que lorsque l'on regarde les 3/4 des chicanes d'origine, c'est un tube droit et non pas un cône.
Quel est votre avis, la moto sera elle vraiment bridée ?
Bonne soirée à tous et merci
. 
, et le titane ça chante pas vraiment. Je ne veux pas gagner de puissance ni faire un barouffe. C'est pour cela que je ne veux pas enlever la chicane, et que je me demande ce qui est le mieux entre les deux dessins.
) mais par rapport à ton dessin, je citerais celui qui est en forme d’entonnoir plutôt que l’arrêt brusque. 
J'ai une préférence pour le conique..... 
)